Mountainbikes › Santa Cruz › Hightower
Im Vergleich, aktuell keine Empfehlung
Santa Cruz Hightower 3 C GX AXS-Kit Matte Evergreen
€5.599,30bei Bike-MailorderUVP des Shops €7.999
Carbon · SRAM GX Eagle AXS 12-fach · hydraulische Scheibenbremsen
Bei Bike-Mailorder kaufenWo es steht
In keiner Größe auf Lager · Preis gelesen heute um 07:09 · seit der letzten Prüfung unverändert
Wo es steht
Preislich nah an dem, was deutsche Shops für dieses Ausstattungsniveau verlangen; damit erreicht es den Abstand nicht, den wir vor einer Empfehlung verlangen.
Unsere Empfehlung · €5.000 und mehr
- Cube Stereo ONE44 C:68X SLT 2023 bei BikeExchange€5.794,39€195 teurer, Antrieb XX1 Eagle AXS statt GX Eagle AXS, Laufräder Carbon (hochwertig) statt nicht erkannt.
Was Sie bekommen
- Rahmen
- Carbon
- Antrieb
- SRAM GX Eagle AXS, 12-fach, elektronisch
- Laufräder
- Modell nicht erkannt: i9 1/1, 15x110, 28h | i9 1/1, 12x148, XD, 28h
- Bremsen
- Hydraulische Scheibenbremse, mittlere Serie des Herstellers
- Gewicht
- vom Shop nicht angegeben: nicht in die Bewertung eingegangen
- Leistungsmesser
- Nein
- Federung
- Fully (vollgefedert)
- Gabel
- FOX 36, obere Serie des Herstellers, 150 mm Federweg
- Dämpfer
- RockShox Super Deluxe, obere Serie des Herstellers
- Absenkbare Sattelstütze
- Ja
Die Kompromisse
- Laufräder aus dem Angebot nicht erkennbar – wir haben sie gleich einfachem Aluminium bewertet, statt zu raten.
- Kein Leistungsmesser, den viele Räder in dieser Preisklasse mitbringen.
Ihre Größe
Was Bike-Mailorder listet – und was heute da ist
Sausverkauft · €7.199
Mausverkauft · €5.599,30
Lausverkauft · €7.199
XLausverkauft · €7.199
XXLausverkauft · €7.199
Diese Marke veröffentlicht keine überprüfbare Zentimeter-Entsprechung; das Rad erscheint deshalb nur, wenn Sie eine Buchstabengröße wählen. Dieser Shop bepreist jede Größe einzeln.
Wo kaufen
Bike-Mailorder ist der einzige der 22 von uns geprüften Shops, der dieses Rad verkauft.
Preis bisher
€5.599,30 bei jeder unserer 4 Prüfungen seit dem 16. September.
- Bike-Mailorder gibt eine UVP von €7.999 an (30 % Nachlass). Das ist die Angabe des Shops; wir bewerten den heutigen Preis, nie den Nachlass.
Jede Prüfung
| Geprüft | Preis | Verfügbarkeit |
|---|---|---|
| 16.9.2026, 19:25:04 | €5.599,30 | nicht auf Lager |
| 17.9.2026, 07:12:46 | €5.599,30 | nicht auf Lager |
| 18.9.2026, 07:17:24 | €5.599,30 | nicht auf Lager |
| 19.9.2026, 07:09:22 | €5.599,30 | nicht auf Lager |
Wie sicher wir sind
Wir haben 5 von 7 Kernangaben von der Seite von Bike-Mailorder gelesen; nicht angegeben: Laufräder, Gewicht. Was wir nicht lesen konnten, wird unter der günstigsten Möglichkeit bewertet – eine Lücke schmeichelt einem Rad also nie.
Gelesen heute um 07:09. Der vollständige Prüfpfad zeigt den Quelltext hinter jeder einzelnen Angabe. Fehler melden
Vollständige Ausstattung, wie von Bike-Mailorder veröffentlicht
| Laufrad-Größe | 29" |
|---|---|
| Federweg | 150/145mm |
| Dämpfer | Rockshox Super Deluxe Select+ 210x55 |
| Gabel | FOX 36 Float Performance Elite, 150mm |
| Schaltwerk | SRAM GX AXS Eagle, 12spd |
| Schalthebel | GX AXS Controller w/ Rocker Paddle |
| Kassette | SRAM XG1275 Eagle, 12spd, 10-50t |
| Kette | SRAM GX Eagle, 12spd |
| Tretlager | SRAM DUB 68/73mm Threaded BB |
| Steuersatzlager | Cane Creek 40 IS Integrated Headset |
| Hinterreifen | Maxxis Minion DHR II 29"x2.4", 3C MaxxTerra, EXO, TR |
| Vorderreifen | Maxxis Minion DHR II 29"x2.4", 3C MaxxGrip, EXO, TR |
| Dichtmilch | Reserve Tubeless Sealant |
| Vorderradnabe | i9 1/1, 15x110, 28h |
| Vordere Felge | RaceFace ARC Offset 30 29" |
| Hinterradnabe | i9 1/1, 12x148, XD, 28h |
| Hintere Felge | RaceFace ARC Offset 30 29" |
| Vordere Bremsscheibe | Avid Centerline 180mm |
| Hintere Bremsscheibe | Avid Centerline 180mm |
| Bremsen | SRAM Code RS |
| Kurbelgarnitur | SRAM GX Eagle 148 DUB 32t |
| Lenker | Santa Cruz 35 Carbon Bar, 800mm |
| Vorbau | Burgtec Enduro MK3, 42mm |
| Sattel | WTB Silverado Medium CroMo |
| Sattelstütze | RockShox Reverb Stealth, 31.6 |
| Griffe | Santa Cruz Bicycles House Grips |
| Disziplin | All Mountain & Trail Bikes, Bike, bike outlet, Bikes, Herren oder Unisex, Mountainbikes, MTB Fullys, Spedition |
Die Merkmalsliste des Shops
- Die neueste Version des Hightower bleibt unser größter Hit - vielseitig, geländegängig und technisch noch besser abgestimmt. Das Hightower ist ein Allrounder mit großen Laufrädern, der richtigen Menge Federweg, ausgewogener Geometrie, vielseitiger Ausstattung und bewährter Haltbarkeit. Wenn Du nicht nach Extremen suchst, sondern einfach nur nach etwas extrem Gutem, ist das Hightower der Fahrstuhl, auf den Du gewartet hast.
- Hier fällt nichts aus den Rahmen. Das Hightower vereint unsere neuesten technologischen Highlights mit dem unverwechselbaren Design und der bewährten Technik und Qualität von Santa Cruz Bikes.
- Im technisch optimierten Lower-Link (A) sitzt ein Flip-Chip (B) zur Geometrieanpassung und robuste Achsen (C), die den seitlichen Flex praktisch eliminieren.
- Wir verwenden hochwertige und gedichtete Enduro MAX Kugellager (A) und Premium-Schrauben (B) in unseren Umlenkhebeln. Sie sind dadurch leicht zu warten. Und wir bieten kostenlose Ersatzlager für die gesamte Lebensdauer Deines Bikes.
- EINTEILIGER HINTERBAU
- Das VPP-System zeichnet sich durch einen einteiligen Hinterbau aus, der ohne Drehpunkte an den Streben auskommt und bietet so einen unverwüstlich steifen Rahmen für präzise Kontrolle und überlegene Leistung.
- Santa Cruz bietet zwei Carbonqualitäten an - das absolut hochwertige CC Carbon und das etwas preisbewusstere C Carbon. Der CC Rahmen, den wir in unseren Topmodellen und als Rahmenkit anbieten, ist dabei etwas leichter, aber identisch steif und stabil wir der C Rahmen.
- Das Dämpferfenster (A), die Glovebox (B) und die internen Kabelkanäle (nicht abgebildet) verdeutlichen die Carbon-Kompetenz von Santa Cruz. Wir kombinieren Funktion und Performance mit Carbon-Design und Fertigungstechnik.
- DIE SUMME DER EINZELTEILE
- Für sich genommen sind all diese Dinge schon großartig! In Kombination mit perfekt abgestimmten Fahrwerken, der erstklassigen Qualität und Verarbeitung und der akribischen Liebe zum Detail werden sie überragend.
- Das VPP™-System kann für jedes Bike so optimiert werden, dass stets die richtige Balance zwischen Antriebs-Effizienz und Hinterbauperformance erreicht wird. Das bedeutet: Wenn "VPP™" drauf steht, kann man sicher sein, dass der Hinterbau genau für den Einsatzweck optimiert wurde, für den das Bike gebaut ist.
- Souverän im mittleren Federwegsbereich