Mountainbikes › Santa Cruz › Hightower
Im Vergleich, aktuell keine Empfehlung
Santa Cruz Hightower 3 C S-Kit Gloss Trans
€6.399bei Bike-Mailorder
Carbon · SRAM GX Eagle 12-fach
Bei Bike-Mailorder kaufenWo es steht
In keiner Größe auf Lager · Preis gelesen heute um 07:09 · seit der letzten Prüfung unverändert
Wo es steht
Preislich nah an dem, was deutsche Shops für dieses Ausstattungsniveau verlangen; damit erreicht es den Abstand nicht, den wir vor einer Empfehlung verlangen.
Unsere Empfehlung · €5.000 und mehr
- Cube Stereo ONE44 C:68X SLT 2023 bei BikeExchange€5.794,39€605 günstiger, Antrieb XX1 Eagle AXS statt GX Eagle, Laufräder Carbon (hochwertig) statt Aluminium (einfach).
Was Sie bekommen
- Rahmen
- Carbon
- Antrieb
- SRAM GX Eagle, 12-fach
- Laufräder
- Aluminium, einfach Race Face 22 AR Offset 30 29" 28H | DT 22 370 110 Front 28h | DT 22 370 148 XD Rear 28h 36t
- Bremsen
- mittlere Serie des Herstellers
- Gewicht
- vom Shop nicht angegeben: nicht in die Bewertung eingegangen
- Leistungsmesser
- Nein
- Federung
- Fully (vollgefedert)
- Gabel
- FOX 36, mittlere Serie des Herstellers
- Dämpfer
- RockShox
- Absenkbare Sattelstütze
- Ja
- Reifen
- Maxxis Minion DHR II 29x2.4 3C MG EXO TR YLW
Die Kompromisse
- Mechanische Schaltung, in einer Preisklasse, in der elektronische Gruppen üblich sind.
- Einfache Aluminium-Laufräder.
- Kein Leistungsmesser, den viele Räder in dieser Preisklasse mitbringen.
Ihre Größe
Was Bike-Mailorder listet – und was heute da ist
Sausverkauft
Mausverkauft
Lausverkauft
XLausverkauft
XXLausverkauft
Diese Marke veröffentlicht keine überprüfbare Zentimeter-Entsprechung; das Rad erscheint deshalb nur, wenn Sie eine Buchstabengröße wählen.
Wo kaufen
Bike-Mailorder ist der einzige der 22 von uns geprüften Shops, der dieses Rad verkauft.
Preis bisher
€6.399 bei jeder unserer 4 Prüfungen seit dem 16. September.
Jede Prüfung
| Geprüft | Preis | Verfügbarkeit |
|---|---|---|
| 16.9.2026, 19:24:58 | €6.399 | nicht auf Lager |
| 17.9.2026, 07:12:53 | €6.399 | nicht auf Lager |
| 18.9.2026, 07:17:20 | €6.399 | nicht auf Lager |
| 19.9.2026, 07:09:27 | €6.399 | nicht auf Lager |
Wie sicher wir sind
Wir haben 5 von 7 Kernangaben von der Seite von Bike-Mailorder gelesen; nicht angegeben: Bremsen, Gewicht. Was wir nicht lesen konnten, wird unter der günstigsten Möglichkeit bewertet – eine Lücke schmeichelt einem Rad also nie.
Gelesen heute um 07:09. Der vollständige Prüfpfad zeigt den Quelltext hinter jeder einzelnen Angabe. Fehler melden
Vollständige Ausstattung, wie von Bike-Mailorder veröffentlicht
| Federgabel | Fox 23 36 F150 29 Performance (ND) |
|---|---|
| Dämpfer | RockShox 23 SDS+ Htwr3 210x55 |
| Schaltwerk | SRAM GX Eagle RD 1x12s BLK |
| Schalthebel | SRAM GX Eagle 12s Trigger MM |
| Kurbel | SRAM GX Eagle DUB 170mm 30t |
| Kassette | SRAM CS XG 1275 EAGLE 10-50T |
| Kette | SRAM GX Eagle Chain PL 118 Links 12s |
| Bremse vorne | SRAM Code R BLK L/F DIR 850 Metal |
| Bremse hinten | SRAM Code R SJ BLK R/R DIR 1650/1550/1550/1550/1450 Metal |
| Bremsscheibe vorne | Avid Centerline Rotor 180mm |
| Bremsscheibe hinten | Avid Centerline Rotor 180mm |
| Steuersatz | Cane Creek 40 IS Tapered Headset (38) |
| Lenker | Burgtec 30mm Rise Alloy Bar, 35x800 |
| Vorbau | Burgtec Enduro Stem 35x42mm |
| Griffe | SCB OE House 32/32/32/30/30mm Grip BLK |
| Nabe vorne | DT 22 370 110 Front 28h |
| Nabe hinten | DT 22 370 148 XD Rear 28h 36t |
| Felge vorne | Race Face 22 AR Offset 30 29" 28H |
| Felge hinten | Race Face 22 AR Offset 30 29" 28H |
| Speichen | Sapim Race w/ Loc Spokes BLK |
| Reifen vorne | Maxxis Minion DHR II 29x2.4 3C MG EXO TR YLW |
| Reifen hinten | Maxxis Minion DHR II 29x2.4 3C EXO TR YLW |
| Sattelstütze | RockShox 20 Reverb Stealth 31.6 1x MMX 200/200/175/150/125mm |
| Sattel | WTB SIlverado CroMo |
| Disziplin | All Mountain & Trail Bikes, Bike, Bikes, Herren oder Unisex, Mountainbikes, MTB Fullys, Spedition |
Die Merkmalsliste des Shops
- Die neueste Version des Hightower bleibt unser größter Hit - vielseitig, geländegängig und technisch noch besser abgestimmt. Das Hightower ist ein Allrounder mit großen Laufrädern, der richtigen Menge Federweg, ausgewogener Geometrie, vielseitiger Ausstattung und bewährter Haltbarkeit. Wenn Du nicht nach Extremen suchst, sondern einfach nur nach etwas extrem Gutem, ist das Hightower der Fahrstuhl, auf den Du gewartet hast.
- Hier fällt nichts aus den Rahmen. Das Hightower vereint unsere neuesten technologischen Highlights mit dem unverwechselbaren Design und der bewährten Technik und Qualität von Santa Cruz Bikes.
- Im technisch optimierten Lower-Link (A) sitzt ein Flip-Chip (B) zur Geometrieanpassung und robuste Achsen (C), die den seitlichen Flex praktisch eliminieren.
- Wir verwenden hochwertige und gedichtete Enduro MAX Kugellager (A) und Premium-Schrauben (B) in unseren Umlenkhebeln. Sie sind dadurch leicht zu warten. Und wir bieten kostenlose Ersatzlager für die gesamte Lebensdauer Deines Bikes.
- EINTEILIGER HINTERBAU
- Das VPP-System zeichnet sich durch einen einteiligen Hinterbau aus, der ohne Drehpunkte an den Streben auskommt und bietet so einen unverwüstlich steifen Rahmen für präzise Kontrolle und überlegene Leistung.
- Santa Cruz bietet zwei Carbonqualitäten an - das absolut hochwertige CC Carbon und das etwas preisbewusstere C Carbon. Der CC Rahmen, den wir in unseren Topmodellen und als Rahmenkit anbieten, ist dabei etwas leichter, aber identisch steif und stabil wir der C Rahmen.
- Das Dämpferfenster (A), die Glovebox (B) und die internen Kabelkanäle (nicht abgebildet) verdeutlichen die Carbon-Kompetenz von Santa Cruz. Wir kombinieren Funktion und Performance mit Carbon-Design und Fertigungstechnik.
- DIE SUMME DER EINZELTEILE
- Für sich genommen sind all diese Dinge schon großartig! In Kombination mit perfekt abgestimmten Fahrwerken, der erstklassigen Qualität und Verarbeitung und der akribischen Liebe zum Detail werden sie überragend.
- Das VPP™-System kann für jedes Bike so optimiert werden, dass stets die richtige Balance zwischen Antriebs-Effizienz und Hinterbauperformance erreicht wird. Das bedeutet: Wenn "VPP™" drauf steht, kann man sicher sein, dass der Hinterbau genau für den Einsatzweck optimiert wurde, für den das Bike gebaut ist.
- Souverän im mittleren Federwegsbereich