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Im Vergleich, aktuell keine Empfehlung
Trek Fuel EX 9.8 GX AXS Gen 6 Mulsanne
Carbon · SRAM GX Eagle AXS 12-fach · hydraulische Scheibenbremsen · 14,15 kg
Bei Bike-Mailorder kaufenWo es steht
Auf Lager in M/L · Preis gelesen heute um 07:03 · seit der letzten Prüfung unverändert
Wo es steht
Günstiger als der Marktpreis für diese Ausstattung – aber in den Größen, in denen beide auf Lager sind, liegt ein anderes Rad derselben Preisklasse noch deutlicher darunter. Nur deshalb ist es nicht die Empfehlung.
Unsere Empfehlung · €3.500 – €4.000
- Cube AMS ONE11 C:68X TM 29 2026 bei Multicycle€3.639€185 günstiger, Antrieb GX Eagle AXS Transmission statt GX Eagle AXS, 12,4 kg statt 14,15 kg.
Was Sie bekommen
- Rahmen
- Carbon OCLV Mountain Carbon, integriertes Staufach, verstellbarer Steuersatzwinkel, per Mino Link abstimmbare Geometrie, einstellbare Progression, geführte interne Zug
- Antrieb
- SRAM GX Eagle AXS, 12-fach, elektronisch
- Laufräder
- Aluminium Bontrager Line Elite 30, Tubeless Ready, 6-bolt, Boost110, 15mm thru axle | Bontrager, Aluminium, gedichtetes Lager, Aluminiumachse, 6-Loch-
- Bremsen
- Hydraulische Scheibenbremse
- Gewicht
- 14,15 kg laut Angabe
- Leistungsmesser
- Nein
- Federung
- Fully (vollgefedert)
- Gabel
- FOX 36, mittlere Serie des Herstellers, 150 mm Federweg
- Dämpfer
- FOX Float X, mittlere Serie des Herstellers
- Absenkbare Sattelstütze
- Ja
- Reifen
- Bontrager SE5 Team Issue, Tubeless Ready, Core Strength-Flankenschutz, Aramidwulstkern, 120 TPI, 27.5 x 2.50 (XS/S), Bontrager SE5 Team Issue, Tubeless Ready, C
Die Kompromisse
- Kein Leistungsmesser, den viele Räder in dieser Preisklasse mitbringen.
Ihre Größe
Was Bike-Mailorder listet – und was heute da ist
Diese Marke veröffentlicht keine überprüfbare Zentimeter-Entsprechung; das Rad erscheint deshalb nur, wenn Sie eine Buchstabengröße wählen. Dieser Shop bepreist jede Größe einzeln.
Wo kaufen
Bike-Mailorder ist der einzige der 22 von uns geprüften Shops, der dieses Rad verkauft.
Preis bisher
€3.824,01 bei jeder unserer 4 Prüfungen seit dem 16. September.
- Letztes Exemplar in M/L.
- Bike-Mailorder gibt eine UVP von €6.999 an (45 % Nachlass). Das ist die Angabe des Shops; wir bewerten den heutigen Preis, nie den Nachlass.
Jede Prüfung
| Geprüft | Preis | Verfügbarkeit |
|---|---|---|
| 16.9.2026, 19:15:58 | €3.824,01 | begrenzt verfügbar |
| 17.9.2026, 07:03:16 | €3.824,01 | begrenzt verfügbar |
| 18.9.2026, 07:04:06 | €3.824,01 | begrenzt verfügbar |
| 19.9.2026, 07:03:18 | €3.824,01 | begrenzt verfügbar |
Wie sicher wir sind
Wir haben 7 von 7 Kernangaben von der Seite von Bike-Mailorder gelesen. Was wir nicht lesen konnten, wird unter der günstigsten Möglichkeit bewertet – eine Lücke schmeichelt einem Rad also nie.
Gelesen heute um 07:03. Der vollständige Prüfpfad zeigt den Quelltext hinter jeder einzelnen Angabe. Fehler melden
Vollständige Ausstattung, wie von Bike-Mailorder veröffentlicht
| Rahmen | OCLV Mountain Carbon, integriertes Staufach, verstellbarer Steuersatzwinkel, per Mino Link abstimmbare Geometrie, einstellbare Progression, geführte interne Zugverlegung, Umlenkhebel aus Magnesium, Sitzrohrdurchmesser 34,9 mm, ISCG 05, 55 mm Kettenlinie, BSA 73, Unterrohrschutz, Shuttle-Schutz, ABP, UDH, Boost148, 140 mm Federweg |
|---|---|
| Gabel | FOX Performance 36, Float EVOL-Luftfeder, GRIP-Dämpfung, konischer Gabelschaft, 44 mm Vorbiegung, Boost110, 15 mm Kabolt-Achse, 150 mm Federweg |
| Dämpfer | Fox Performance Float X, 2-Positionen-Dämpfung, 185 x 55 mm |
| Vorderrad | Bontrager Line Elite 30, OCLV Mountain Carbon, Tubeless Ready, 6-Loch-Scheibenaufnahme, Boost110, 15 mm Steckachse |
| Hinterrad | Bontrager Line Elite 30, OCLV Mountain Carbon, Tubeless Ready, Rapid Drive 108, 6-Loch-Scheibenaufnahme, SRAM XD-Freilaufkörper, Boost148, 12 mm Steckachse |
| VR-Nabe | Bontrager, Aluminium, gedichtetes Lager, Aluminiumachse, 6-Loch-Scheibenaufnahme, Boost110, 15-mm-Steckachse |
| HR-Nabe | Bontrager, Aluminium, gedichtetes Lager, 6-Loch-Scheibenaufnahme, Rapid Drive (108 Z.), SRAM XD-Freilaufkörper, Boost148, 12-mm-Steckachse |
| HR-Schnellspanner | Bontrager Switch-Steckachse, abnehmbarer Hebel |
| Felge | Bontrager Line Elite 30, Tubeless Ready, 6-bolt, Boost110, 15mm thru axle |
| Reifen | Bontrager SE5 Team Issue, Tubeless Ready, Core Strength-Flankenschutz, Aramidwulstkern, 120 TPI, 27.5 x 2.50 (XS/S), Bontrager SE5 Team Issue, Tubeless Ready, Core Strength-Flankenschutz, Aramidwulstkern, 120 TPI, 29 x 2.50 (S/M/ML/L/XL) |
| Felgenband | Bontrager TLR |
| Schalthebel | SRAM GX Eagle AXS, 12fach |
| Schaltwerk | SRAM GX Eagle AXS |
| Kurbel | SRAM GX Eagle, DUB MTB Wide, 30 Z., 55 mm Kettenlinie, 170 mm Kurbelarmlänge |
| Tretlager | SRAM DUB MTB Wide, 73 mm, BSA-Gewinde |
| Kassette | SRAM Eagle XG-1275, 10-52 Z., 12fach |
| Kette | SRAM GX Eagle, 12fach |
| Sattel | Bontrager Arvada, Austenitstreben, 138 mm Breite |
| Sattelstütze | Bontrager Line Elite Dropper, 100 mm Hub, MaxFlow, interne Zugführung, 34,9 mm, 345 mm Länge (XS/S), Bontrager Line Elite Dropper, 150 mm Hub, MaxFlow, interne Zugführung, 34,9 mm, 440 mm Länge (M/ML), Bontrager Line Elite Dropper, 170 mm Hub, MaxFlow, interne Zugführung, 34,9 mm, 485 mm Länge (L), Bontrager Line Elite Dropper, 200 mm Hub, MaxFlow, interne Zugführung, 34,9 mm, 550 mm Länge (XL) |
| Integrierte Lenker-Vorbau-Einheit | Bontrager RSL Integrierter Lenker/Vorbau, OCLV Carbon, 27,5 mm Rise, 820 mm Breite, Vorbau mit 0 Grad Rise, 35 mm Vorbaulänge (XS/S), Bontrager RSL Integrierter Lenker/Vorbau, OCLV Carbon, 27,5 mm Rise, 820 mm Breite, Vorbau mit 0 Grad Rise, 45 mm Vorbaulänge (M/ML/L/XL) |
| Griffe | Bontrager XR Trail Elite, Nylonklemme |
| Steuersatz | Integrierte Kompaktlager, 1 1/8" oben, 1,5" unten, kompatibel mit angeschrägten Schalen |
| Bremsscheibe | SRAM CenterLine, 6-Loch-Scheibenaufnahme, abgerundete Kante, 180 mm / SRAM CenterLine, 6-Loch-Scheibenaufnahme, abgerundete Kante, 200 mm |
| Bremsen-Set | SRAM Code R, hydraulische 4-Kolben-Scheibenbremse |
| Tasche | Bontrager BITS Integrierte Rahmentasche |
| Gewicht | M – 14,15 kg (mit TLR-Reifendichtmittel, ohne Schläuche) |
| Max. Gewicht | Dieses Fahrrad hat eine maximale Gewichtsbeschränkung (Fahrrad, Fahrer und Beladung) von 136 kg. |
| Disziplin | 2602 Bike Sale, AgS, All Mountain & Trail Bikes, Bike, bike outlet, Bikes, clearance-bikes, clearance26, clearance262, Herren oder Unisex, Mountainbikes, MTB Fullys, OlS, Spedition, SSV, SSV-Bikes, TOP200, ZeL |
Die Merkmalsliste des Shops
- Das Fuel EX 9.8 ist ein couragiertes Trailbike mit einem leichten und steifen Carbonrahmen, der jede Linie mit jeder Menge Laufruhe meistert. Das Bike ist vollgepackt mit neuesten Technologien: Der drahtlose, anpassbare SRAM GX AXS-Antrieb sieht extrem clean aus, mit dem Fahrwerk mit 150 mm vorderem und 140 mm hinterem Federweg behältst du auch auf den wildesten Trails stets die Oberhand, und die Carbonlaufräder von Bontrager garantieren einen besonders schnellen Kraftschluss.
- Ausstattung: Rahmen: OCLV Mountain Carbon, integriertes Staufach, verstellbarer Steuersatzwinkel, per Mino Link abstimmbare Geometrie, einstellbare Progression, geführte interne Zugverlegung, Umlenkhebel aus Magnesium, Sitzrohrdurchmesser 34,9 mm, ISCG 05, 55 mm Kettenlinie, BSA 73, Unterrohrschutz, Shuttle-Schutz, ABP, UDH, Boost148, 140 mm Federweg Gabel: FOX Performance 36, Float EVOL-Luftfeder, GRIP-Dämpfung, konischer Gabelschaft, 44 mm Vorbiegung, Boost110, 15 mm Kabolt-Achse, 150 mm Federweg Dämpfer: Fox Performance Float X, 2-Positionen-Dämpfung, 185 x 55 mm Vorderrad: Bontrager Line Elite 30, OCLV Mountain Carbon, Tubeless Ready, 6-Loch-Scheibenaufnahme, Boost110, 15 mm Steckachse Hinterrad: Bontrager Line Elite 30, OCLV Mountain Carbon, Tubeless Ready, Rapid Drive 108, 6-Loch-Scheibenaufnahme, SRAM XD-Freilaufkörper, Boost148, 12 mm Steckachse VR-Nabe: Bontrager, Aluminium, gedichtetes Lager, Aluminiumachse, 6-Loch-Scheibenaufnahme, Boost110, 15-mm-Steckachse HR-Nabe: Bontrager, Aluminium, gedichtetes Lager, 6-Loch-Scheibenaufnahme, Rapid Drive (108 Z.), SRAM XD-Freilaufkörper, Boost148, 12-mm-Steckachse HR-Schnellspanner: Bontrager Switch-Steckachse, abnehmbarer Hebel Fe
- * In seltenen Fällen liefern unsere Hersteller Fahrräder mit geänderten, aber gleichwertigen Komponenten.