Mountainbikes › Trek › Slash
Im Vergleich, aktuell keine Empfehlung
Trek Slash 9.9 XTR Matte Juniper
€10.499bei Bike-Mailorder
Carbon · Shimano XTR 12-fach · hydraulische Scheibenbremsen · Carbon-Laufräder · 14,05 kg
Bei Bike-Mailorder kaufenWo es steht
In keiner Größe auf Lager · Preis gelesen heute um 07:10 · seit der letzten Prüfung unverändert
Wo es steht
Preislich nah an dem, was deutsche Shops für dieses Ausstattungsniveau verlangen; damit erreicht es den Abstand nicht, den wir vor einer Empfehlung verlangen.
Unsere Empfehlung · €5.000 und mehr
- Cube Stereo ONE44 C:68X SLT 2023 bei BikeExchange€5.794,39€4.705 günstiger, Antrieb XX1 Eagle AXS statt XTR, Laufräder Carbon (hochwertig) statt Carbon (Einstiegsklasse), 12,2 kg statt 14,05 kg.
Was Sie bekommen
- Rahmen
- Carbon Hauptrahmen und Streben aus OCLV Mountain Carbon, internes Staufach, konisches Steuerrohr, Knock Block 2.0, interne Control Freak-Zugführung Carbon Armor, Shutt
- Antrieb
- Shimano XTR, 12-fach
- Laufräder
- Carbon, Einstiegsklasse Bontrager Line Pro 30, OCLV Mountain Carbon, Tubeless Ready, 6-bolt, Boost110, 15mm thru axle
- Bremsen
- Hydraulische Scheibenbremse, 4 Kolben, Topserie des Herstellers
- Gewicht
- 14,05 kg laut Angabe
- Leistungsmesser
- Nein
- Federung
- Fully (vollgefedert)
- Gabel
- RockShox Zeb, Topserie des Herstellers, 170 mm Federweg
- Dämpfer
- RockShox Super Deluxe, Topserie des Herstellers
- Absenkbare Sattelstütze
- Ja
- Reifen
- Bontrager SE6 Team Issue, Tubeless Ready, Core Strength-Flankenschutz, Aramidwulstkern, 120 TPI, 29 x 2.50
Die Kompromisse
- Mechanische Schaltung, in einer Preisklasse, in der elektronische Gruppen üblich sind.
- Kein Leistungsmesser, den viele Räder in dieser Preisklasse mitbringen.
Ihre Größe
Was Bike-Mailorder listet – und was heute da ist
M/Lausverkauft
Mausverkauft
Lausverkauft
Sausverkauft
XLausverkauft
Diese Marke veröffentlicht keine überprüfbare Zentimeter-Entsprechung; das Rad erscheint deshalb nur, wenn Sie eine Buchstabengröße wählen.
Wo kaufen
Bike-Mailorder ist der einzige der 22 von uns geprüften Shops, der dieses Rad verkauft.
Preis bisher
€10.499 bei jeder unserer 4 Prüfungen seit dem 16. September.
Jede Prüfung
| Geprüft | Preis | Verfügbarkeit |
|---|---|---|
| 16.9.2026, 19:24:12 | €10.499 | nicht auf Lager |
| 17.9.2026, 07:13:39 | €10.499 | nicht auf Lager |
| 18.9.2026, 07:16:22 | €10.499 | nicht auf Lager |
| 19.9.2026, 07:10:22 | €10.499 | nicht auf Lager |
Wie sicher wir sind
Wir haben 7 von 7 Kernangaben von der Seite von Bike-Mailorder gelesen. Was wir nicht lesen konnten, wird unter der günstigsten Möglichkeit bewertet – eine Lücke schmeichelt einem Rad also nie.
Gelesen heute um 07:10. Der vollständige Prüfpfad zeigt den Quelltext hinter jeder einzelnen Angabe. Fehler melden
Vollständige Ausstattung, wie von Bike-Mailorder veröffentlicht
| Rahmen | Hauptrahmen und Streben aus OCLV Mountain Carbon, internes Staufach, konisches Steuerrohr, Knock Block 2.0, interne Control Freak-Zugführung Carbon Armor, Shuttle-Guard, Gewindetretlager, ISCG 05, 34,9-mm-Sitzrohr, Magnesiumumlenkhebel, Mino Link, ABP, Boost148, 160 mm Federweg |
|---|---|
| Gabel | RockShox Zeb Ultimate, DebonAir-Federung, Charger 3 RC2-Dämpfung, 44 mm Vorbiegung, Boost110, Maxle Stealth, 170 mm Federweg |
| Dämpfer | RockShox Super Deluxe Ultimate RCT2, AirWiz, 230x62,5 mm |
| Max. kompatibler Gabelfederweg | 180 mm (596 mm Achse bis Gabelkrone) |
| Vorderrad | Bontrager Line Pro 30, OCLV Mountain Carbon, Tubeless Ready, 6-Loch-Scheibenaufnahme, Boost110, 15 mm Steckachse |
| Hinterrad | Bontrager Line Pro 30, OCLV Mountain Carbon, Tubeless Ready, Rapid Drive 108, 6-Loch-Scheibenaufnahme, Shimano MicroSpline-Freilaufnabe, Boost148, 12 mm Steckachse |
| Felge | Bontrager Line Pro 30, OCLV Mountain Carbon, Tubeless Ready, 6-bolt, Boost110, 15mm thru axle |
| Reifen | Bontrager SE6 Team Issue, Tubeless Ready, Core Strength-Flankenschutz, Aramidwulstkern, 120 TPI, 29 x 2.50 |
| Felgenband | Bontrager TLR |
| Max. Reifengröße Rahmen | 29 x 2.50 |
| Schalthebel | Shimano XTR M9100, 12fach |
| Schaltwerk | Shimano XTR M9100, Shadow Plus, langer Käfig, max. 51 Z. an größtem Ritzel |
| Kurbel | E*thirteen LG1 Race Carbon, 30 Z., 55 mm Kettenlinie, Länge 170 mm |
| Tretlager | E*thirteen BB20-P, BSA-Gewinde, 73 mm Breite |
| Kassette | Shimano XTR M9101, 10-51 Z., 12fach |
| Kette | Shimano Dura-Ace/XTR M9100, 12fach |
| Max. Kettenblattgröße | Max.: 34 Zähne, min. 28 Zähne |
| Sattel | Bontrager Arvada, Austenitstreben, 138 mm Breite |
| Sattelstütze | Bontrager Line Elite Dropper, 100 mm Hub, MaxFlow, interne Zugführung, 34,9 mm, 345 mm Länge (S), Bontrager Line Elite Dropper, 150 mm Hub, MaxFlow, interne Zugführung, 34,9 mm, 440 mm Länge (M/ML), Bontrager Line Elite Dropper, 170 mm Hub, MaxFlow, interne Zugführung, 34,9 mm, 485 mm Länge (L), Bontrager Line Elite Dropper, 200 mm Hub, MaxFlow, interne Zugführung, 34,9 mm, 550 mm Länge (XL) |
| Integrierte Lenker-Vorbau-Einheit | Bontrager RSL Integrierter Lenker/Vorbau, OCLV Carbon, 27,5 mm Rise, 820 mm Breite, Vorbau mit 0 Grad Rise, 35 mm Vorbaulänge |
| Griffe | Bontrager XR Trail Pro, Aluminiumklemme |
| Steuersatz | Integrierter Steuersatz mit Knock Block 2.0, 72 Grad Radius (einschließlich Zunge mit unendlichem Radius), gedichtetes Patronenlager, 1 1/8" oben, 1,5" unten |
| Bremse | Hydraulische 4-Kolben-Scheibenbremse Shimano XTR M9120 |
| Bremsscheibe | Shimano RT86, 6-Loch-Scheibenaufnahme, 203 mm / Shimano RT86, 6-Loch-Scheibenaufnahme, 180 mm |
| Max. Bremsscheibendurchmesser hinten | 203 mm |
| Tasche | Bontrager BITS Integrierte Rahmentasche |
| Gewicht | M - 14,05 kg / 30,98 lbs (mit TLR-Reifendichtmittel, ohne Schläuche) |
| Max. Gewicht | Dieses Fahrrad hat eine maximale Gewichtsbeschränkung (Fahrrad, Fahrer und Beladung) von 136 kg. |
| Disziplin | Bike, Bikes, Enduro Bikes, Herren oder Unisex, Mountainbikes, MTB Fullys, Spedition |
Die Merkmalsliste des Shops
- Das Slash 9.9 XTR ist Treks schnellstes Enduro-Mountainbike und der bevorzugte Untersatz der Profis von Trek Factory Racing Enduro. Der Vollcarbonrahmen, das kompromisslose Fahrwerk, die schnell rollenden Carbonlaufräder und Shimanos XTR-Antrieb machen dieses Topmodell zum unbestrittenen Endurokönig.
- Rahmen: Hauptrahmen und Streben aus OCLV Mountain Carbon, internes Staufach, konisches Steuerrohr, Knock Block 2.0, interne Control Freak-Zugführung Carbon Armor, Shuttle-Guard, Gewindetretlager, ISCG 05, 34,9-mm-Sitzrohr, Magnesiumumlenkhebel, Mino Link, ABP, Boost148, 160 mm Federweg Gabel: RockShox Zeb Ultimate, DebonAir-Federung, Charger 3 RC2-Dämpfung, 44 mm Vorbiegung, Boost110, Maxle Stealth, 170 mm Federweg Dämpfer: RockShox Super Deluxe Ultimate RCT2, AirWiz, 230x62,5 mm Max. kompatibler Gabelfederweg: 180 mm (596 mm Achse bis Gabelkrone) Vorderrad: Bontrager Line Pro 30, OCLV Mountain Carbon, Tubeless Ready, 6-Loch-Scheibenaufnahme, Boost110, 15 mm Steckachse Hinterrad: Bontrager Line Pro 30, OCLV Mountain Carbon, Tubeless Ready, Rapid Drive 108, 6-Loch-Scheibenaufnahme, Shimano MicroSpline-Freilaufnabe, Boost148, 12 mm Steckachse Felge: Bontrager Line Pro 30, OCLV Mountain Carbon, Tubeless Ready, 6-bolt, Boost110, 15mm thru axle Reifen: Bontrager SE6 Team Issue, Tubeless Ready, Core Strength-Flankenschutz, Aramidwulstkern, 120 TPI, 29 x 2.50 Felgenband: Bontrager TLR Max. Reifengröße Rahmen: 29 x 2.50 Schalthebel: Shimano XTR M9100, 12fach Schaltwerk: Shimano XTR M9100,
- * In seltenen Fällen liefern unsere Hersteller Fahrräder mit geänderten, aber gleichwertigen Komponenten.