Mountainbikes › Santa Cruz › Hightower
Im Vergleich, aktuell keine Empfehlung
Santa Cruz Hightower 3 CC
€7.049bei Bike-MailorderUVP des Shops €8.799
Carbon · SRAM X0 Eagle AXS Transmission 12-fach
Bei Bike-Mailorder kaufenWo es steht
In keiner Größe auf Lager · Preis gelesen heute um 07:14 · seit der letzten Prüfung unverändert
Wo es steht
Preislich nah an dem, was deutsche Shops für dieses Ausstattungsniveau verlangen; damit erreicht es den Abstand nicht, den wir vor einer Empfehlung verlangen.
Unsere Empfehlung · €5.000 und mehr
- Cube Stereo ONE44 C:68X SLT 2023 bei BikeExchange€5.794,39€1.255 günstiger, Antrieb XX1 Eagle AXS statt X0 Eagle AXS Transmission, Laufräder Carbon (hochwertig) statt nicht erkannt.
Was Sie bekommen
- Rahmen
- Carbon
- Antrieb
- SRAM X0 Eagle AXS Transmission, 12-fach, elektronisch
- Laufräder
- Modell nicht erkannt: Industry Nine 1/1, 15x110, Torque Cap, 6-Bolt, 28h | Industry Nine 1/1, 12x148, XD, 6-Bolt, 28h
- Bremsen
- mittlere Serie des Herstellers
- Gewicht
- vom Shop nicht angegeben: nicht in die Bewertung eingegangen
- Leistungsmesser
- Nein
- Federung
- Fully (vollgefedert)
- Gabel
- RockShox Lyrik, Topserie des Herstellers, 150 mm Federweg
- Dämpfer
- RockShox Super Deluxe, Topserie des Herstellers
- Absenkbare Sattelstütze
- Ja
Die Kompromisse
- Laufräder aus dem Angebot nicht erkennbar – wir haben sie gleich einfachem Aluminium bewertet, statt zu raten.
- Kein Leistungsmesser, den viele Räder in dieser Preisklasse mitbringen.
Ihre Größe
Was Bike-Mailorder listet – und was heute da ist
Sausverkauft · €8.799
Mausverkauft · €7.049
Lausverkauft · €8.799
XLausverkauft · €8.799
XXLausverkauft · €8.799
Diese Marke veröffentlicht keine überprüfbare Zentimeter-Entsprechung; das Rad erscheint deshalb nur, wenn Sie eine Buchstabengröße wählen. Dieser Shop bepreist jede Größe einzeln.
Wo kaufen
Bike-Mailorder ist der einzige der 22 von uns geprüften Shops, der dieses Rad verkauft.
Preis bisher
€7.049 bei jeder unserer 4 Prüfungen seit dem 16. September.
- Bike-Mailorder gibt eine UVP von €8.799 an (20 % Nachlass). Das ist die Angabe des Shops; wir bewerten den heutigen Preis, nie den Nachlass.
Jede Prüfung
| Geprüft | Preis | Verfügbarkeit |
|---|---|---|
| 16.9.2026, 19:29:28 | €7.049 | nicht auf Lager |
| 17.9.2026, 07:11:05 | €7.049 | nicht auf Lager |
| 18.9.2026, 07:11:58 | €7.049 | nicht auf Lager |
| 19.9.2026, 07:14:28 | €7.049 | nicht auf Lager |
Wie sicher wir sind
Wir haben 4 von 7 Kernangaben von der Seite von Bike-Mailorder gelesen; nicht angegeben: Laufräder, Bremsen, Gewicht. Was wir nicht lesen konnten, wird unter der günstigsten Möglichkeit bewertet – eine Lücke schmeichelt einem Rad also nie.
Gelesen heute um 07:14. Der vollständige Prüfpfad zeigt den Quelltext hinter jeder einzelnen Angabe. Fehler melden
Vollständige Ausstattung, wie von Bike-Mailorder veröffentlicht
| Material | Carbon CC |
|---|---|
| Laufrad-Größe | 29 Zoll |
| Federweg | 150/145mm |
| Dämpfer | RockShox Super Deluxe Ultimate, 210x55 |
| Gabel | RockShox Lyrik Ultimate, 150mm |
| Schaltwerk | SRAM X0 Eagle AXS T-Type, 12-fach |
| Rechter Schalthebel | SRAM AXS Pod Bridge |
| Kassette | SRAM X0 Eagle T-Type, 10-52t |
| Kette | SRAM X0 Eagle T-Type, Flattop, 12-fach |
| Tretlager | SRAM DUB 73mm MTB Wide BB |
| Steuersatzlager | Cane Creek 40 IS Integrated Headset |
| Hinterreifen | Maxxis Minion DHR II 29"x2.4", 3C MaxxTerra, EXO |
| Vorderreifen | Maxxis Minion DHR II 29"x2.4", 3C MaxxGrip, EXO |
| Vorderradnabe | Industry Nine 1/1, 15x110, Torque Cap, 6-Bolt, 28h |
| Vordere Felge | Reserve 30/HD 29" |
| Hinterradnabe | Industry Nine 1/1, 12x148, XD, 6-Bolt, 28h |
| Hintere Felge | Reserve 30/HD 29" |
| Vordere Bremsscheibe | SRAM HS2 180mm |
| Hintere Bremsscheibe | SRAM HS2 180mm |
| Bremsen | SRAM Code Silver Stealth |
| Kurbelgarnitur | SRAM X0 Eagle DUB T-Type Crankset, 32t |
| Lenker | Santa Cruz 35 Carbon Bar, 800mm |
| Vorbau | Burgtec Enduro MK3, 42mm |
| Sattel | WTB Silverado Medium, Ti |
| Sattelstütze | OneUp V2 Dropper Post, 31.6 |
| Griffe | Santa Cruz Bicycles House Grips |
| Ladegerät | SRAM eTap Powerpack 1 Battery |
| Disziplin | All Mountain & Trail Bikes, Bike, Bikes, Herren oder Unisex, Mountainbikes, MTB Fullys, Spedition |
Die Merkmalsliste des Shops
- Die neueste Version des Hightower bleibt unser größter Hit - vielseitig, geländegängig und technisch noch besser abgestimmt. Das Hightower ist ein Allrounder mit großen Laufrädern, der richtigen Menge Federweg, ausgewogener Geometrie, vielseitiger Ausstattung und bewährter Haltbarkeit. Wenn Du nicht nach Extremen suchst, sondern einfach nur nach etwas extrem Gutem, ist das Hightower der Fahrstuhl, auf den Du gewartet hast.
- Hier fällt nichts aus den Rahmen. Das Hightower vereint unsere neuesten technologischen Highlights mit dem unverwechselbaren Design und der bewährten Technik und Qualität von Santa Cruz Bikes.
- Im technisch optimierten Lower-Link (A) sitzt ein Flip-Chip (B) zur Geometrieanpassung und robuste Achsen (C), die den seitlichen Flex praktisch eliminieren.
- Wir verwenden hochwertige und gedichtete Enduro MAX Kugellager (A) und Premium-Schrauben (B) in unseren Umlenkhebeln. Sie sind dadurch leicht zu warten. Und wir bieten kostenlose Ersatzlager für die gesamte Lebensdauer Deines Bikes.
- EINTEILIGER HINTERBAU
- Das VPP-System zeichnet sich durch einen einteiligen Hinterbau aus, der ohne Drehpunkte an den Streben auskommt und bietet so einen unverwüstlich steifen Rahmen für präzise Kontrolle und überlegene Leistung.
- Die Santa Cruz Topmodelle sind aus dem leichterem CC Carbon geferitgt und mit hochwertigeren Federelementen ausgestattet.
- Das Dämpferfenster (A), die Glovebox (B) und die internen Kabelkanäle (nicht abgebildet) verdeutlichen die Carbon-Kompetenz von Santa Cruz. Wir kombinieren Funktion und Performance mit Carbon-Design und Fertigungstechnik.
- DIE SUMME DER EINZELTEILE
- Für sich genommen sind all diese Dinge schon großartig! In Kombination mit perfekt abgestimmten Fahrwerken, der erstklassigen Qualität und Verarbeitung und der akribischen Liebe zum Detail werden sie überragend.
- Das VPP™-System kann für jedes Bike so optimiert werden, dass stets die richtige Balance zwischen Antriebs-Effizienz und Hinterbauperformance erreicht wird. Das bedeutet: Wenn "VPP™" drauf steht, kann man sicher sein, dass der Hinterbau genau für den Einsatzweck optimiert wurde, für den das Bike gebaut ist.
- Souverän im mittleren Federwegsbereich