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Im Vergleich, aktuell keine Empfehlung
Trek Session 9 X01 Team
€7.999bei Bike-Mailorder
Aluminium · SRAM X01 Eagle 7-fach · hydraulische Scheibenbremsen
Bei Bike-Mailorder kaufenWo es steht
In keiner Größe auf Lager · Preis gelesen heute um 07:08 · seit der letzten Prüfung unverändert
Wo es steht
Preislich nah an dem, was deutsche Shops für dieses Ausstattungsniveau verlangen; damit erreicht es den Abstand nicht, den wir vor einer Empfehlung verlangen.
Unsere Empfehlung · €5.000 und mehr
- Cube Stereo ONE44 C:68X SLT 2023 bei BikeExchange€5.794,39€2.205 günstiger, Antrieb XX1 Eagle AXS statt X01 Eagle, Laufräder Carbon (hochwertig) statt nicht erkannt, Rahmen Carbon statt Aluminium.
Was Sie bekommen
- Rahmen
- Aluminium Alpha Platinum Aluminium, hoher Hauptdrehpunkt, Umlenkrolle, integrierter Rahmenschutz, interne oder externe Zugverlegung, Magnesiumumlenkhebel, Mino Link, ISCG
- Antrieb
- SRAM X01 Eagle, 7-fach
- Laufräder
- vom Shop nicht angegeben: in der Bewertung gleich einfachem Aluminium angesetzt
- Bremsen
- Hydraulische Scheibenbremse
- Gewicht
- vom Shop nicht angegeben: nicht in die Bewertung eingegangen
- Leistungsmesser
- Nein
- Federung
- Fully (vollgefedert)
- Gabel
- RockShox BoXXer, Topserie des Herstellers, 200 mm Federweg
- Dämpfer
- RockShox Vivid, Topserie des Herstellers
- Reifen
- Bontrager G5 Team Issue, Drahtwulstkern, doppellagig, 60 TPI, 29 x 2.50
Die Kompromisse
- 7-fach-Antrieb – weniger Gänge als bei den üblichen 11- und 12-fach-Gruppen.
- Mechanische Schaltung, in einer Preisklasse, in der elektronische Gruppen üblich sind.
- Laufräder aus dem Angebot nicht erkennbar – wir haben sie gleich einfachem Aluminium bewertet, statt zu raten.
- Aluminiumrahmen, in einer Preisklasse, in der Carbon üblich ist.
- Kein Leistungsmesser, den viele Räder in dieser Preisklasse mitbringen.
Ihre Größe
Was Bike-Mailorder listet – und was heute da ist
R1 - Sausverkauft
R2 - Mausverkauft
R3 - Lausverkauft
Wo kaufen
Andere Shops listen etwas, das wie dieses Rad aussieht, aber wir können nicht bestätigen, dass es derselbe Aufbau ist – Modelljahr oder Antrieb sind nicht geklärt. Deshalb vergleichen wir deren Preise nicht.
Preis bisher
€7.999 bei jeder unserer 4 Prüfungen seit dem 16. September.
Jede Prüfung
| Geprüft | Preis | Verfügbarkeit |
|---|---|---|
| 16.9.2026, 19:21:04 | €7.999 | nicht auf Lager |
| 17.9.2026, 07:08:32 | €7.999 | nicht auf Lager |
| 18.9.2026, 07:09:28 | €7.999 | nicht auf Lager |
| 19.9.2026, 07:08:37 | €7.999 | nicht auf Lager |
Wie sicher wir sind
Wir haben 5 von 7 Kernangaben von der Seite von Bike-Mailorder gelesen; nicht angegeben: Laufräder, Gewicht. Was wir nicht lesen konnten, wird unter der günstigsten Möglichkeit bewertet – eine Lücke schmeichelt einem Rad also nie.
Gelesen heute um 07:08. Der vollständige Prüfpfad zeigt den Quelltext hinter jeder einzelnen Angabe. Fehler melden
Vollständige Ausstattung, wie von Bike-Mailorder veröffentlicht
| Rahmen | Alpha Platinum Aluminium, hoher Hauptdrehpunkt, Umlenkrolle, integrierter Rahmenschutz, interne oder externe Zugverlegung, Magnesiumumlenkhebel, Mino Link, ISCG 05 2-Loch-Aufnahme, Active Braking Pivot, 157 x 12 mm Steckachse, 200 mm Federweg |
|---|---|
| Gabel | RockShox BoXXer Ultimate, DebonAir+-Luftfeder, Charger 3-Dämpfer, 52 mm Versatz, BoostDH 110 x 20 mm Maxle Stealth-Achse, 200 mm Federweg |
| Dämpfer | RockShox Vivid Ultimate, 250 x 72.5 mm |
| Max. kompatibler Gabelfederweg | 200 mm |
| Vorderrad | Bontrager Line DH 30, Tubeless Ready, 6-Loch-Scheibenaufnahme, Boost, 110 x 20 mm-Steckachse |
| Hinterrad | Bontrager Line DH 30, Tubeless Ready, Rapid Drive 108, 6-Loch-Scheibenaufnahme, 7fach-Freilaufnabe von Shimano, 157 x 12 mm Steckachse |
| HR-Schnellspanner | Bontrager Switch Steckachse, abnehmbarer Hebel |
| Reifen | Bontrager G5 Team Issue, Drahtwulstkern, doppellagig, 60 TPI, 29 x 2.50 |
| Felgenband | Bontrager TLR |
| Max. Reifengröße | Rahmen: 29 x 2.50", Gabel: siehe Hersteller |
| Schalthebel | SRAM X01 DH, 7 speed |
| Schaltwerk | SRAM X01 DH, mittlerer Käfig |
| Kurbel | SRAM X01 DH, DUB 83, Aluminiumkettenblatt (34 Z.), 165 mm Kurbelarmlänge |
| Tretlager | SRAM DUB, 83 mm, BSA-Gewinde |
| Kassette | SRAM PG-720, 11-25, 7fach |
| Kette | SRAM PC-1110, 11fach |
| Pedal | Wellgo MG-1, Magnesiumkörper, CrMo-Achse, austauschbare Pins |
| Max. Kettenblattgröße | 1x: 36 Z. |
| Sattel | Bontrager Arvada, Austenitstreben, 138 mm Breite |
| Sattelstütze | Bontrager Rhythm Elite, 31,6 mm, 0 mm Versatz, 330 mm Länge |
| Lenker | Bontrager Line Pro, OCLV Carbon, 35 mm, 27,5 mm Rise, 820 mm Breite |
| Griffe | Bontrager XR Trail Elite, Nylonklemme |
| Vorbau | Bontrager Line Pro, 35 mm, Direct Mount, 50 mm Länge |
| Steuersatz | FSA Orbit, gedichtetes Patronenlager, 1 1/8" oben, 1,5" unten (einschließlich angeschrägter Schalen zur Geometrieverstellung) |
| Bremsscheibendurchmesser | Max. Bremsscheibendurchmesser: Rahmen: 220 mm, Gabel: Siehe Herstellerangaben |
| Max. Gewicht | Dieses Fahrrad hat eine maximale Gewichtsbeschränkung (Fahrrad, Fahrer und Beladung) von 136 kg. |
| Disziplin | Bike, Bikes, Downhill Bikes, Herren oder Unisex, Mountainbikes, MTB Fullys, Spedition |
Die Merkmalsliste des Shops
- Das Session 9 ist ein reinrassiges Downhill-Mountainbike mit einem robusten Aluminiumrahmen und einem Fahrwerksdesign mit hohem Drehpunkt, was auch auf den härtesten Runs satte Hinterbauperformance, bessere Bodenhaftung und mehr Speed garantiert. Es basiert auf unserem besten DH-Fahrwerkspaket, einem leistungsstarken Antrieb und kraftvoll zupackenden Code RSC-Bremsen.
- Trek bietet Dir einen robusten Aluminiumrahmen, einen RockShox Super Deluxe Ultimate DH RC2 Dämpfer mit 200 mm Federweg, eine RockShox BoXXer Ultimate Gabel mit 200 mm Federweg, DebonAir+ Federung und Charger 2.1 RC2 Dämpfung, SRAM Code RSC 4-Kolben-Scheibenbremsen, einen SRAM X01 DH 7fach-Antrieb und einen Carbonlenker.
- Das neue Fahrwerkslayout mit hohem Dreh- und Umlenkpunkt verbessert die Traktion, unterstützt höhere Geschwindigkeiten und reduziert den Pedalrückschlag für mehr Stabilität.
- Die Eliminierung des Pedalrückschlags erhöht die Stabilität und Kontrollbarkeit des Bikes auf brutalen Abfahrten und vor allem beim Landen von Jumps und Drops.
- Der hohe Drehpunkt sorgt für einen optimierten Lauf des Hinterrads, damit du mit mehr Speed unterwegs bist und Hindernisse effizienter meisterst.
- Einfache Verstellung der Progression an der unteren Dämpferaufnahme: 20 % für geschmeidige Runs im Park, 25 % für hohe Renneffizienz.
- Unser neues, speziell für Downhill-Bikes entwickeltes Größensystem basiert auf dem Reach und damit auf dem wichtigsten Faktor für eine großartige DH-Passform.
- Ausstattung: Rahmen: Alpha Platinum Aluminium, hoher Hauptdrehpunkt, Umlenkrolle, integrierter Rahmenschutz, interne oder externe Zugverlegung, Magnesiumumlenkhebel, Mino Link, ISCG 05 2-Loch-Aufnahme, Active Braking Pivot, 157 x 12 mm Steckachse, 200 mm Federweg Gabel: RockShox BoXXer Ultimate, DebonAir+-Luftfeder, Charger 3-Dämpfer, 52 mm Versatz, BoostDH 110 x 20 mm Maxle Stealth-Achse, 200 mm Federweg Dämpfer: RockShox Vivid Ultimate, 250 x 72.5 mm Max. kompatibler Gabelfederweg: 200 mm Vorderrad: Bontrager Line DH 30, Tubeless Ready, 6-Loch-Scheibenaufnahme, Boost, 110 x 20 mm-Steckachse Hinterrad: Bontrager Line DH 30, Tubeless Ready, Rapid Drive 108, 6-Loch-Scheibenaufnahme, 7fach-Freilaufnabe von Shimano, 157 x 12 mm Steckachse HR-Schnellspanner: Bontrager Switch Steckachse, abnehmbarer Hebel Reifen: Bontrager G5 Team Issue, Drahtwulstkern, doppellagig, 60 TPI, 29 x 2.50 Felgenband: Bontrager TLR Max. Reifengröße: Rahmen: 29 x 2.50", Gabel: siehe Hersteller Schalthebel: SRAM X01 DH, 7 speed Schaltwerk: SRAM X01 DH, mittlerer Käfig Kurbel: SRAM X01 DH, DUB 83, Aluminiumkettenblatt (34 Z.), 165 mm Kurbelarmlänge Tretlager: SRAM DUB, 83 mm, BSA-Gewinde Kassette: SRAM PG-720, 1
- *Bitte beachten - die Spezifikation gilt für alle Größen, sofern nicht gesondert aufgeführt