Geprüft heute um 08:40 · 22 Shops · 6.027 Angebote · 197 Änderungen seit gestern
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MountainbikesSpecializedEpic World

Specialized Epic World Cup Expert, gloss cypress metallic/ion 2025

Im Vergleich, aktuell keine Empfehlung

Specialized Epic World Cup Expert, gloss cypress metallic/ion 2025

€4.299bei BIKER-BOARDER

Carbon · SRAM GX Eagle AXS Transmission 12-fach · hydraulische Scheibenbremsen · Carbon-Laufräder · 10,4 kg

Bei BIKER-BOARDER kaufenWo es steht

Auf Lager in M (41 cm) · Preis gelesen heute um 08:29 · seit der letzten Prüfung unverändert · 2 Shops verglichen

Wo es steht

Günstiger als der Marktpreis für diese Ausstattung – aber in den Größen, in denen beide auf Lager sind, liegt ein anderes Rad derselben Preisklasse noch deutlicher darunter. Nur deshalb ist es nicht die Empfehlung.

Unsere Empfehlung · €4.000 – €4.500

Was Sie bekommen

Rahmen
Carbon FACT 11m Carbon, WCID Suspension Design, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, Threaded BB, 12x148 mm, Internal Cable Routing
Antrieb
SRAM GX Eagle AXS Transmission, 12-fach, elektronisch
Laufräder
Carbon, Einstiegsklasse Roval Control, Carbon Offset Design, 29 mm Innenbreite, 4 mm Hakenbreite, Tubeless Ready, 28-Loch | DT Swiss 350, 6-Loch, 15x110 mm Boost St
Bremsen
Hydraulische Scheibenbremse, 4 Kolben, Einsteigerserie des Herstellers
Gewicht
10,4 kg laut Angabe
Leistungsmesser
Nein
Federung
Fully (vollgefedert)
Gabel
RockShox SID SL, obere Serie des Herstellers
Dämpfer
RockShox SIDLuxe, Topserie des Herstellers
Laufradgröße
29"
Reifen
Specialized Renegade, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35

Die Kompromisse

Ihre Größe

Was BIKER-BOARDER listet – und was heute da ist

XSBestand nicht angegeben
SBestand nicht angegeben
M (41 cm)auf Lager
L (45 cm)Bestand nicht angegeben
XL (50 cm)Bestand nicht angegeben

Die Zentimeter-Entsprechungen sind die, die der Shop neben jeder Buchstabengröße angibt. Diese Marke veröffentlicht keine überprüfbare Zentimeter-Entsprechung; das Rad erscheint deshalb nur, wenn Sie eine Buchstabengröße wählen.

Wo kaufen

Dasselbe Rad bei 2 Shops – abgeglichen über dieselbe Hersteller-Barcodenummer bei jedem Shop

Unsere Empfehlung ist der günstigste Shop, der Ihre Größe wirklich hat – nicht der niedrigste Schaufensterpreis.

Preis bisher

€4.299 bei jeder unserer 15 Prüfungen seit dem 7. September.

€4.299
Jede Prüfung
GeprüftPreisVerfügbarkeit
7.9.2026, 08:38:39€4.299begrenzt verfügbar
8.9.2026, 08:06:30€4.299begrenzt verfügbar
9.9.2026, 11:29:58€4.299begrenzt verfügbar
10.9.2026, 08:04:52€4.299begrenzt verfügbar
11.9.2026, 08:08:44€4.299begrenzt verfügbar
12.9.2026, 08:10:13€4.299begrenzt verfügbar
13.9.2026, 08:02:29€4.299begrenzt verfügbar
14.9.2026, 08:02:30€4.299begrenzt verfügbar
15.9.2026, 08:05:48€4.299begrenzt verfügbar
16.9.2026, 08:04:41€4.299begrenzt verfügbar
16.9.2026, 12:13:24€4.299begrenzt verfügbar
16.9.2026, 21:57:13€4.299begrenzt verfügbar
17.9.2026, 08:39:57€4.299begrenzt verfügbar
18.9.2026, 08:29:50€4.299begrenzt verfügbar
19.9.2026, 08:29:55€4.299begrenzt verfügbar

Wie sicher wir sind

Wir haben 7 von 7 Kernangaben von der Seite von BIKER-BOARDER gelesen. Was wir nicht lesen konnten, wird unter der günstigsten Möglichkeit bewertet – eine Lücke schmeichelt einem Rad also nie.

Gelesen heute um 08:29. Der vollständige Prüfpfad zeigt den Quelltext hinter jeder einzelnen Angabe. Fehler melden

Vollständige Ausstattung, wie von BIKER-BOARDER veröffentlicht
BauartFully (voll gefedert)
Bike EinsatzzweckXC-Race & Marathon
RahmenFACT 11m Carbon, WCID Suspension Design, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, Threaded BB, 12x148 mm, Internal Cable Routing
RahmenmaterialCarbon
GabelRockShox SID SL Select+, 3-Positions-Dämpfer, Debon Air, 15x110 mm, 44 mm Offset
Federweg vorn (mm)110
DämpferRockShox-Specialized SIDLuxe WCID Ultimate, Ride Dynamics Developed, Independent Negative Spring, Rebound Adjust, 215x40 mm
Federweg hinten (mm)75
VorbauSpecialized XC, 3D-forged alloy, 4-Bolt, 6° Rise
LenkerSpecialized Alloy Minirise, 10 mm Rise, 750 mm, 31,8 mm Klemmung
GriffeSRAM Slip On mit Twist-Loc
BremsenSRAM Level Bronze, 4-Kolben, Stealth, 180/160 mm
BremshebelSRAM Level Bronze
Bremsentyphydr. Scheibenbremse
SchaltwerkSRAM GX AXS Transmission
SchalthebelSRAM AXS POD Controller
Schaltartelektronisch
KassetteSRAM XS-1275, 12-fach, 10-52 Z.
KetteSRAM GX Transmission
KurbelsatzSRAM GX Eagle, DUB, 165/170/175 mm
Kettenblätter34
Schaltung/AntriebKettenschaltung
Antrieb1x
Gänge12
InnenlagerSRAM DUB BSA Wide
Pedalenicht enthalten
FelgenRoval Control, Carbon Offset Design, 29 mm Innenbreite, 4 mm Hakenbreite, Tubeless Ready, 28-Loch
Nabe vornDT Swiss 350, 6-Loch, 15x110 mm Boost Steckachse, 28-Loch, Straight-Pull
Nabe hintenDT Swiss 350, 6-Loch, 12x148 mm Boost Steckachse, 28-Loch, Straight-Pull, DT Swiss Ratchet, XD Freilauf
SpeichenDT Swiss Competition Race Straight-Pull
Laufradgröße29
Reifen vornSpecialized Fast Trak, Control Casing, T7 Compound, 29x2.35
Reifen hintenSpecialized Renegade, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35
SattelBody Geometry Power Sport, Steel Rails
SattelstützeSpecialized Alloy, Single Bolt, 30,9 mm
Gewicht (kg)10,4
ArtikelnummernXS // 39.2 cm | SKU: 3138603, EAN: 0196625182105, MPN: 93125-3001 S // 39.5 cm | SKU: 3138262, EAN: 0196625182136, MPN: 93125-3002 M // 41 cm | SKU: 3138263, EAN: 0196625182112, MPN: 93125-3003 L // 45 cm | SKU: 3138264, EAN: 0196625182129, MPN: 93125-3004 XL // 50 cm | SKU: 3138265, EAN: 0196625182150, MPN: 93125-3005
XS // 39.2 cm | SKU3138603, EAN: 0196625182105, MPN: 93125-3001
S // 39.5 cm | SKU3138262, EAN: 0196625182136, MPN: 93125-3002
M // 41 cm | SKU3138263, EAN: 0196625182112, MPN: 93125-3003
L // 45 cm | SKU3138264, EAN: 0196625182129, MPN: 93125-3004
XL // 50 cm | SKU3138265, EAN: 0196625182150, MPN: 93125-3005
Die Merkmalsliste des Shops
  • Präzise Kontrolle: Im Vergleich zu einem Hardtail oder Bikes mit wenig Federweg bleiben die Reifen des Epic World Cup durchschnittlich mehr am Boden, was direkt zu besserer Kontrolle führt. Mehr Kontrolle bedeutet mehr Geschwindigkeit. Die Verwindungssteifigkeit des gesamten Systems – vom Lenker über den Rahmen bis hin zu den Rädern – sorgt für unvergleichliche Agilität und präzises Handling.
  • FACT 11m Carbonrahmen: „Functionally Advanced Composite Technology“; je höher der Wert, umso komplexer der Produktionsprozess und leichter der Rahmen, aber auch teurer
  • Echtes Leichtgewicht: Mit einem Rahmengewicht von nur 1.765 Gramm (lackiert mit Dämpfer und Hardware) lässt das Epic World Cup die leichteste Konkurrenz hinter sich. Das bedeutet schnellere Beschleunigungen, effizienteres Klettern und agileres Handling. Und all das macht sich schlussendlich in der Geschwindigkeit bemerkbar.
  • Rider-First Engineered™: Jede Rahmengröße wird spezifisch für die Rider optimiert, die sie fahren. Und das nicht, indem der Größenregler hoch und runter geschoben wird, sondern mit spezieller Verfahrenstechnik, die sicherstellt, dass jede Körpergröße exakt die gleiche Performance und Ergonomie besitzt – und kein Gramm zu viel.
  • Internal Cable Routing: Interne Kabelführung für eine cleane Optik.
  • Gabel Die neue SID SL Federgabel von RockShox mit 110 mm Federweg dämpft mit viel Performance und lässt sich on-the-fly in 3 Position auf den jeweiligen Untergrund anpassen – für ultimative Effizienz. 15 x 110 mm Boost Steckachse
  • Die neue SID SL Federgabel von RockShox mit 110 mm Federweg dämpft mit viel Performance und lässt sich on-the-fly in 3 Position auf den jeweiligen Untergrund anpassen – für ultimative Effizienz.
  • 15 x 110 mm Boost Steckachse
  • RockShox/Specialized SIDLuxe WCID Ultimate Dämpfer
  • Das neue Epic World Cup Rahmenset nutzt fortschrittlichste Fahrwerktechnologie. Die 75 mm Federweg am Hinterrad wurden von Specializeds Ride Dynamics Team optimiert und der im Rahmen integrierte Dämpfer liefert unschlagbare Pedaliereffizienz. Das Epic World Cup ist bereit, die härtesten Cross Country-Parcours zu meistern – und das ohne Lenkerfernbedienung für den Dämpfer.
  • 12 x 148 mm Boost Steckachse
  • Die GX Transmission von SRAM wird den Anforderungen von Profiathleten an Schaltperformance und Robustheit mehr als gerecht und ist damit perfekt auf die harten Bedingungen moderner Cross Country-Rennen vorbereitet.