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Cube Reaction C:68X SLX 2027
Carbon · SRAM GX Eagle AXS Transmission 12-fach · hydraulische Scheibenbremsen · Carbon-Laufräder · 9,86 kg
Bei CUBE Göttingen kaufenWo es steht
Nur Vorbestellung – Voraussichtliche Lieferung am 23.11.2026 · Preis gelesen heute um 08:34 · seit der letzten Prüfung unverändert · 6 Shops verglichen
Wo es steht
Unsere Empfehlung in dieser Preisklasse ist ein anderes Angebot desselben Rads – bei Lucky Bike.
Was Sie bekommen
- Rahmen
- Carbon C:68X® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Boost 12x148mm, Full Internal Cable Routing, Dropper Post ready, UDH™
- Antrieb
- SRAM GX Eagle AXS Transmission, 12-fach, elektronisch
- Laufräder
- Carbon, Einstiegsklasse Newmen Phase 30 light/light Carbon, 28/28 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless Ready
- Bremsen
- Hydraulische Scheibenbremse
- Gewicht
- 9,86 kg laut Angabe
- Leistungsmesser
- Nein
- Federung
- Hardtail (nur Federgabel)
- Gabel
- FOX 32 SC, Topserie des Herstellers, 100 mm Federweg
- Reifen
- Schwalbe Racing Ray, Super Race, Addix Speed, Kevlar, 2.35
Kompromisse
In den Angaben des Shops fällt gegenüber dem Preis nichts auf.
Ihre Größe
Was CUBE Göttingen listet – und was heute da ist
Diese Marke veröffentlicht keine überprüfbare Zentimeter-Entsprechung; das Rad erscheint deshalb nur, wenn Sie eine Buchstabengröße wählen.
Wo kaufen
Dasselbe Rad bei 6 Shops – abgeglichen über dieselbe Hersteller-Barcodenummer bei jedem Shop
- Lucky Bikegünstigster auf Lager€3.499auf Lager: S, L und XLöffnen
- CUBE Göttingen· dieses Angebot€3.499nur Vorbestellung · Voraussichtliche Lieferung am 23.11.2026öffnen
- RABE Bike€3.499nicht auf Lageröffnen
- Liquid-Life€3.499nicht auf Lageröffnen
- Multicycle€3.499nicht auf Lageröffnen
- Bike-Discount€3.499nicht auf Lageröffnen
Unsere Empfehlung ist der günstigste Shop, der Ihre Größe wirklich hat – nicht der niedrigste Schaufensterpreis.
Preis bisher
€3.499 bei jeder unserer 17 Prüfungen seit dem 5. September.
Jede Prüfung
| Geprüft | Preis | Verfügbarkeit |
|---|---|---|
| 5.9.2026, 15:33:50 | €3.499 | Vorbestellung |
| 6.9.2026, 07:43:24 | €3.499 | Vorbestellung |
| 7.9.2026, 08:46:39 | €3.499 | Vorbestellung |
| 8.9.2026, 08:09:07 | €3.499 | Vorbestellung |
| 9.9.2026, 11:31:55 | €3.499 | Vorbestellung |
| 10.9.2026, 08:07:12 | €3.499 | Vorbestellung |
| 11.9.2026, 08:11:10 | €3.499 | Vorbestellung |
| 12.9.2026, 08:13:21 | €3.499 | Vorbestellung |
| 13.9.2026, 08:09:50 | €3.499 | Vorbestellung |
| 14.9.2026, 08:07:59 | €3.499 | Vorbestellung |
| 15.9.2026, 08:11:30 | €3.499 | Vorbestellung |
| 16.9.2026, 08:06:39 | €3.499 | Vorbestellung |
| 16.9.2026, 12:15:43 | €3.499 | Vorbestellung |
| 16.9.2026, 21:59:16 | €3.499 | Vorbestellung |
| 17.9.2026, 08:42:01 | €3.499 | Vorbestellung |
| 18.9.2026, 08:34:34 | €3.499 | Vorbestellung |
| 19.9.2026, 08:34:12 | €3.499 | Vorbestellung |
Wie sicher wir sind
Wir haben 7 von 7 Kernangaben von der Seite von CUBE Göttingen gelesen. Was wir nicht lesen konnten, wird unter der günstigsten Möglichkeit bewertet – eine Lücke schmeichelt einem Rad also nie.
Gelesen heute um 08:34. Der vollständige Prüfpfad zeigt den Quelltext hinter jeder einzelnen Angabe. Fehler melden
Vollständige Ausstattung, wie von CUBE Göttingen veröffentlicht
| Bike-Typ | Hardtail |
|---|---|
| Produktserie | Reaction C:68X |
| Gewicht | 9,86 kg |
| Gabel | Fox 32 SC Float Factory Grip SL, 2-Position Remote, Tapered, 15x110mm, 100mm, Kashima Coated |
| Farbe | mediterreneansea´n´prizm |
| Bremse | Magura MT8 Pro FM, Hydr. Disc Brake (180/160) |
| Vorbau | Newmen Evolution 318.4, 31.8mm |
| Steuersatz | ACROS AZF-675, ICR (Integrated Cable Routing), Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Fiber Inserts for Angle Adjustment |
| Schaltwerk | Sram GX Eagle AXS™ Transmission, 12-Speed |
| Schalthebel | Sram AXS™ Pod Ultimate Controller |
| sattelstütze | Newmen Advanced Carbon, 27.2mm |
| Sattel | ACID Nuance Pro |
| Reifen vorne | Schwalbe Racing Ray, Super Race, Addix Speed, Kevlar, 2.35 |
| Reifen hinten | Schwalbe Racing Ralph, Super Race, Addix Speed, Kevlar, 2.35 |
| Rahmen | C:68X® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Boost 12x148mm, Full Internal Cable Routing, Dropper Post ready, UDH™ |
| Lenker-/Vorbaueinheit | Newmen Phase 318.10, VariGrip System |
| Lenker | Newmen Phase 318.10, VariGrip System |
| Laufradsatz | Newmen Phase 30 light/light Carbon, 28/28 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless Ready |
| Kurbelgarnitur | Sram X0 Eagle™ Transmission DUB, 34T |
| Kette | Sram GX Eagle™ Transmission |
| Kassette | Sram XS-1275, 10-52T |
| Innenlager | Sram DUB MTB Wide, 92mm Pressfit |
| Griffe | Newmen Slat VGS |
| Systemgewicht | 115 kg |
| max. Gewicht fahrende Person | 100 kg |
Die Merkmalsliste des Shops
- Mission Speed: Das Reaction C:68X SLX vereint modernste XC-Technologie mit einer kompromisslos hochwertigen Ausstattung. Die Fox 32 SL Performance SC Federgabel mit Remote Lockout sorgt für maximale Effizienz bergauf und präzise Kontrolle auf anspruchsvollen Trails. Mit der elektronischen Sram GX Eagle Transmission 1x12 schaltet das Bike selbst unter Last schnell und zuverlässig, während die Newmen Phase 30 Laufräder mit Schwalbe Racing Ray und Racing Ralph 2.25 Zoll Reifen explosive Beschleunigung, präzises Handling und hervorragenden Grip liefern. Die hydraulischen Magura MT8 Pro Scheibenbremsen runden das Gesamtpaket mit kraftvoller, fein dosierbarer Bremsperformance ab. Ein High-End-Hardtail für alle, die im Cross-Country das Maximum aus sich und ihrem Material herausholen wollen.
- Für maximale Geschwindigkeit im Cross-Country zählt jedes Gramm, jede Linie und jedes Detail. Genau dafür wurde das Reaction C:68X entwickelt. Sein hochwertiger C:68X® Carbonrahmen vereint minimales Gewicht, maximale Steifigkeit und hohen Fahrkomfort – die ideale Basis für ambitionierte XC-Fahrer und alle, die das Maximum aus jedem Anstieg, jeder Abfahrt und jeder Trainingseinheit herausholen wollen. Die elegante Linienführung wird von einer integrierten Sattelstützenklemme und vollständig innen verlegten Zügen unterstrichen. Ein weiteres Highlight ist der winkelverstellbare Steuersatz, mit dem sich das Handling individuell auf Strecke, Fahrstil und persönliche Vorlieben abstimmen lässt. Denn Geschwindigkeit beginnt beim Rahmen.