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Im Vergleich, aktuell keine Empfehlung
Specialized Stumpjumper Expert Obsidian/Taupe 2023
€6.000bei Liquid-Life
Carbon · SRAM X01 Eagle 12-fach · hydraulische Scheibenbremsen
Bei Liquid-Life kaufenWo es steht
In keiner Größe auf Lager · Preis gelesen heute um 07:42 · seit der letzten Prüfung unverändert
Wo es steht
Preislich nah an dem, was deutsche Shops für dieses Ausstattungsniveau verlangen; damit erreicht es den Abstand nicht, den wir vor einer Empfehlung verlangen.
Unsere Empfehlung · €5.000 und mehr
- Cube Stereo ONE44 C:68X SLT 2023 bei BikeExchange€5.794,39€206 günstiger, Antrieb XX1 Eagle AXS statt X01 Eagle, Laufräder Carbon (hochwertig) statt Aluminium (nicht erkannt).
Was Sie bekommen
- Rahmen
- Carbon FACT 11m carbon chassis and rear-end, asymmetrical design, 29 Trail Geometry, SWAT™ Door integration, flip chip Head Tube/Bottom Bracket adjustment, threaded BB
- Antrieb
- SRAM X01 Eagle, 12-fach
- Laufräder
- Aluminium Roval Traverse 29 Alloy, 30mm inner width, hand-built, 2Bliss Ready | VR: Roval, sealed cartridge bearings, 15x110mm spacing, 28h | HR: Rova
- Bremsen
- Hydraulische Scheibenbremse, 4 Kolben, Einsteigerserie des Herstellers
- Gewicht
- vom Shop nicht angegeben: nicht in die Bewertung eingegangen
- Leistungsmesser
- Nein
- Federung
- Fully (vollgefedert)
- Gabel
- FOX 34, obere Serie des Herstellers, 140 mm Federweg
- Dämpfer
- FOX FLOAT DPS, obere Serie des Herstellers
- Absenkbare Sattelstütze
- Ja
- Laufradgröße
- 29"
- Reifen
- VR: Butcher, GRID casing, GRIPTON® T7 compound, 29x2.3" | HR: Purgatory, GRID casing, GRIPTON® T7 compound, 29x2.3"
Die Kompromisse
- Mechanische Schaltung, in einer Preisklasse, in der elektronische Gruppen üblich sind.
- Kein Leistungsmesser, den viele Räder in dieser Preisklasse mitbringen.
- Modelljahr 2023.
Ihre Größe
Was Liquid-Life listet – und was heute da ist
S1ausverkauft
S2ausverkauft
S3ausverkauft
S4ausverkauft
S5ausverkauft
S6ausverkauft
Wo kaufen
Liquid-Life ist der einzige der 22 von uns geprüften Shops, der dieses Rad verkauft.
Preis bisher
€6.000 bei jeder unserer 17 Prüfungen seit dem 5. September.
Jede Prüfung
| Geprüft | Preis | Verfügbarkeit |
|---|---|---|
| 5.9.2026, 13:46:23 | €6.000 | nicht auf Lager |
| 6.9.2026, 07:28:36 | €6.000 | nicht auf Lager |
| 7.9.2026, 07:42:57 | €6.000 | nicht auf Lager |
| 8.9.2026, 07:43:32 | €6.000 | nicht auf Lager |
| 9.9.2026, 11:09:41 | €6.000 | nicht auf Lager |
| 10.9.2026, 07:41:44 | €6.000 | nicht auf Lager |
| 11.9.2026, 07:40:20 | €6.000 | nicht auf Lager |
| 12.9.2026, 07:46:27 | €6.000 | nicht auf Lager |
| 13.9.2026, 07:39:04 | €6.000 | nicht auf Lager |
| 14.9.2026, 07:35:55 | €6.000 | nicht auf Lager |
| 15.9.2026, 07:40:34 | €6.000 | nicht auf Lager |
| 16.9.2026, 07:32:15 | €6.000 | nicht auf Lager |
| 16.9.2026, 11:56:35 | €6.000 | nicht auf Lager |
| 16.9.2026, 19:38:23 | €6.000 | nicht auf Lager |
| 17.9.2026, 08:05:14 | €6.000 | nicht auf Lager |
| 18.9.2026, 07:42:59 | €6.000 | nicht auf Lager |
| 19.9.2026, 07:42:31 | €6.000 | nicht auf Lager |
Wie sicher wir sind
Wir haben 6 von 7 Kernangaben von der Seite von Liquid-Life gelesen; nicht angegeben: Gewicht. Was wir nicht lesen konnten, wird unter der günstigsten Möglichkeit bewertet – eine Lücke schmeichelt einem Rad also nie.
Gelesen heute um 07:42. Der vollständige Prüfpfad zeigt den Quelltext hinter jeder einzelnen Angabe. Fehler melden
Vollständige Ausstattung, wie von Liquid-Life veröffentlicht
| Rahmen | FACT 11m carbon chassis and rear-end, asymmetrical design, 29 Trail Geometry, SWAT™ Door integration, flip chip Head Tube/Bottom Bracket adjustment, threaded BB, fully enclosed internal cable routing, 12x148mm dropouts, 130mm of travel |
|---|---|
| Gabel | FOX FLOAT 34 Performance Elite, GRIP2 damper, 15x110mm, 44mm offset, 140mm of travel |
| Dämpfer | FOX FLOAT DPS Performance Elite, Rx Trail Tune, EVOL Air sleeve, 3-position adjustment w/ Open Mode Adjustment, 190x45mm |
| Felge | Roval Traverse 29 Alloy, 30mm inner width, hand-built, 2Bliss Ready |
| Naben | VR: Roval, sealed cartridge bearings, 15x110mm spacing, 28h | HR: Roval DT Swiss 370, Ratchet LN, SRAM XD driver body, 12mm thru-axle, 148mm spacing, 28h |
| Reifen | VR: Butcher, GRID casing, GRIPTON® T7 compound, 29x2.3" | HR: Purgatory, GRID casing, GRIPTON® T7 compound, 29x2.3" |
| Laufradgröße | 29" |
| Schaltwerk | Sram X01 Eagle, 12-speed |
| Schalthebel | SRAM X01 Eagle, trigger, 12-speed |
| Kette | SRAM GX Eagle, 12-speed |
| Kurbel | SRAM Descendant 7K, DUB, S1:165mm, S2-S5: 170mm, S6: 175mm |
| Kassette | SRAM XG-1295 Eagle, 10-52t |
| Bremsen | VR: SRAM G2 RSC, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm | HR: SRAM G2 RSC, 4-piston caliper, hydraulic disc, 180mm |
| Lenker | Specialized Trail, 7050 alloy, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 30mm rise, 780mm, 35mm clamp |
| Vorbau | Alloy Trail Stem, 35mm bar bore |
| Sattel | Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails, 155/143mm |
| Sattelstütze | OneUp, Dropper Post-V2, MMX lever, 34.9 (S1:120mm, S2/S3:150mm, S4: 180mm, S5/S6: 210mm) |
| Pedale | Nicht im Lieferumfang enthalten |
| Disziplin | Allmountain-Trail (130-150mm) |
Die Merkmalsliste des Shops
- Stumpjumper Expert 2023 | Mountainbike Fully Mit dem Stumpjumper Expert haben wir das Gefühl des "New Bike Day" eingefangen und in ein waschechtes Trailbike umgesetzt. Agil, lebendig und optimal auf den Trail abgestimmt fühlt es sich fast so an, als wäre es ein Teil deines Körpers. Harte Anstiege? Kein Problem. Verblockte Abfahrten? Easy. Genau so sollte sich ein Trailbike heutzutage fahren!
- DIE TRAIL-BENCHMARK: Als wir uns daran machten, das Stumpjumper zu entwerfen, verfolgten wir einige saftige Ziele. Es sollte das leichtest mögliche Bike werden, aber ohne die Haltbarkeit dafür zu opfern. Wir wollten ein steifes Chassis, das wie auf Schienen um die Kurve zieht und eine Geometrie, die jeder genießen kann. All dies dann noch gepaart mit der besten Fahrwerk-Kinematik, die wir zu entwerfen wissen.
- 130 MM FEDERWEG, DER DEN TRAIL BÄNDIGT: Auch der größte Federweg ist nutzlos ohne die richtige Kinematik, weshalb wir sie bei der Entwicklung des Stumpjumper-Designs in den Vordergrund gestellt haben. Mit den Erkenntnissen aus dem Fahrwerksdesign des Enduro und mehr als 1.000 Stunden Entwicklungsarbeit am Trail und im Fahrwerkslabor haben wir die Leistung beim Bergaufpedalieren erheblich verbessert und gleichzeitig ein leistungsfähiges, effizientes und lebendiges Bike geschaffen, nach dem sich jeder Biker sehnt. Außerdem wurde das Anti-Squat-Verhalten erhöht, so dass das Fahrwerk dem Wippen besser widersteht. Eckige Hindernisse werden nun auch besser geschluckt, wodurch weniger Geschwindigkeit verloren geht. Fazit? Das Stumpjumper rockt jeden Trail kontrolliert bergab und klettert dennoch mit Leichtigkeit jeden Anstieg nach oben.
- PROGRESSIVE GEOMETRIE: Die S-Sizing Geometrie des neuen Stumpjumper trifft genau den Sweet Spot. Lang, niedrig, flach, eine Gabel mit wenig Offset, ein steilerer Sitzrohrwinkel - alle das macht deinen Ride zu einem besseren Erlebnis. Mit dem einstellbaren Flip Chip kannst du das Bike auf alle Gegebenheiten anpassen und sicherstellen, dass dein Stumpjumper auf jedem Terrain bestens abgestimmt ist.
- RIDER-FIRST ENGINEERED™: Rider-First Engineered™ Rahmen verwenden einen Rahmengrößen-abhängigen Ansatz, um die Fahreigenschaften über alle Größen hinweg identisch zu halten. Ganz gleich, ob kleiner S1 Fahrer oder der Hüne auf dem S6 Bike - die Fahreigenschaften bleiben die gleichen. Kurvenfahren wie auf Schienen und ausgewogene Steifigkeit zwischen Vorder- und Hinterrad.
- SWAT™: Als wir 2016 die SWAT™ Box am Stumpjumper einführten, vergrößerten wir den Stauraum und hatten von nun an genügend Platz für Pannenschutz-Equipment. Beim neuen Stumpjumper haben wir die gleichen Designmerkmale beibehalten, aber das Volumen vergrößert und eine SWAT™ Blase hinzugefügt, mit der du zusätzlich 650 ml Wasser in deinem Unterrohr verstecken kannst. Ja, die Blase hat die gleiche Größe wie eine kleine Flasche.