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Im Vergleich, aktuell keine Empfehlung
Specialized Enduro Comp Brown Tint Carbon/Harvest 2024
€5.250bei Liquid-Life
Carbon · SRAM GX Eagle 12-fach · hydraulische Scheibenbremsen
Bei Liquid-Life kaufenWo es steht
In keiner Größe auf Lager · Preis gelesen heute um 07:27 · seit der letzten Prüfung unverändert
Wo es steht
Preislich nah an dem, was deutsche Shops für dieses Ausstattungsniveau verlangen; damit erreicht es den Abstand nicht, den wir vor einer Empfehlung verlangen.
Unsere Empfehlung · €5.000 und mehr
- Cube Stereo ONE44 C:68X SLT 2023 bei BikeExchange€5.794,39€544 teurer, Antrieb XX1 Eagle AXS statt GX Eagle, Laufräder Carbon (hochwertig) statt Aluminium (nicht erkannt).
Was Sie bekommen
- Rahmen
- Carbon FACT 11m carbon chassis and rear-end, 29 S-Sizing Enduro Race Geometry, SWAT Door integration, threaded BB, internal cable routing, 12x148mm dropouts, sealed ca
- Antrieb
- SRAM GX Eagle, 12-fach
- Laufräder
- Aluminium Specialized 29, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready
- Bremsen
- Hydraulische Scheibenbremse, 4 Kolben, mittlere Serie des Herstellers
- Gewicht
- vom Shop nicht angegeben: nicht in die Bewertung eingegangen
- Leistungsmesser
- Nein
- Federung
- Fully (vollgefedert)
- Gabel
- RockShox Zeb, mittlere Serie des Herstellers, 170 mm Federweg
- Dämpfer
- RockShox Super Deluxe, mittlere Serie des Herstellers
- Absenkbare Sattelstütze
- Ja
- Laufradgröße
- 29"
- Reifen
- VR: Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3" | HR: Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"
Die Kompromisse
- Mechanische Schaltung, in einer Preisklasse, in der elektronische Gruppen üblich sind.
- Kein Leistungsmesser, den viele Räder in dieser Preisklasse mitbringen.
- Modelljahr 2024.
Ihre Größe
Was Liquid-Life listet – und was heute da ist
S2ausverkauft
S3ausverkauft
S4ausverkauft
S5ausverkauft
Wo kaufen
Liquid-Life ist der einzige der 22 von uns geprüften Shops, der dieses Rad verkauft.
Preis bisher
€5.250 bei jeder unserer 17 Prüfungen seit dem 5. September.
Jede Prüfung
| Geprüft | Preis | Verfügbarkeit |
|---|---|---|
| 5.9.2026, 13:37:53 | €5.250 | nicht auf Lager |
| 6.9.2026, 07:17:29 | €5.250 | nicht auf Lager |
| 7.9.2026, 07:28:48 | €5.250 | nicht auf Lager |
| 8.9.2026, 07:27:21 | €5.250 | nicht auf Lager |
| 9.9.2026, 11:05:08 | €5.250 | nicht auf Lager |
| 10.9.2026, 07:24:23 | €5.250 | nicht auf Lager |
| 11.9.2026, 07:22:17 | €5.250 | nicht auf Lager |
| 12.9.2026, 07:29:02 | €5.250 | nicht auf Lager |
| 13.9.2026, 07:21:48 | €5.250 | nicht auf Lager |
| 14.9.2026, 07:18:43 | €5.250 | nicht auf Lager |
| 15.9.2026, 07:23:19 | €5.250 | nicht auf Lager |
| 16.9.2026, 07:16:20 | €5.250 | nicht auf Lager |
| 16.9.2026, 11:51:21 | €5.250 | nicht auf Lager |
| 16.9.2026, 19:21:10 | €5.250 | nicht auf Lager |
| 17.9.2026, 07:47:45 | €5.250 | nicht auf Lager |
| 18.9.2026, 07:27:18 | €5.250 | nicht auf Lager |
| 19.9.2026, 07:27:16 | €5.250 | nicht auf Lager |
Wie sicher wir sind
Wir haben 6 von 7 Kernangaben von der Seite von Liquid-Life gelesen; nicht angegeben: Gewicht. Was wir nicht lesen konnten, wird unter der günstigsten Möglichkeit bewertet – eine Lücke schmeichelt einem Rad also nie.
Gelesen heute um 07:27. Der vollständige Prüfpfad zeigt den Quelltext hinter jeder einzelnen Angabe. Fehler melden
Vollständige Ausstattung, wie von Liquid-Life veröffentlicht
| Rahmen | FACT 11m carbon chassis and rear-end, 29 S-Sizing Enduro Race Geometry, SWAT Door integration, threaded BB, internal cable routing, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, replaceable derailleur hanger, 170mm of travel |
|---|---|
| Gabel | RockShox Zeb Select, Charger RC damper, 15x110mm, 44mm offset, 170mm of travel |
| Dämpfer | RockShox Super Deluxe Coil Select Plus, Rx Trail Tune, 205x60, Trunnion |
| Felge | Specialized 29, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready |
| Reifen | VR: Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3" | HR: Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3" |
| Laufradgröße | 29" |
| Schalthebel | SRAM GX, trigger, 12-speed |
| Kette | SRAM NX Eagle, 12-speed |
| Kurbel | SRAM X1 6K Eagle, DUB, 170mm, 32T |
| Kassette | Sram XG-1275, 12-speed, 10-52t |
| Bremsen | VR: SRAM Code RS, 4-piston caliper, hydraulic disc, 220mm | HR: SRAM Code RS, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mmSRAM DUB, BSA 73mm, Threaded |
| Lenker | Specialized, 6061 alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise, 780mm width |
| Vorbau | Alloy Trail Stem, 35mm bar bore |
| Sattel | Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails, 155/143mm |
| Sattelstütze | X-Fusion Manic, infinite adjustable, two-bolt head, bottom mount cable routing, remote SRL LE lever, 34.9mm, S2-S3:150mm, S4-S5:170mm |
| Disziplin | Enduro (160-180mm) |
Die Merkmalsliste des Shops
- Specialized Enduro Comp Brown Tint Carbon/Harvest Gold 2024
- Im Preis-Leistungs-Verhältnis ist das Enduro Comp kaum zu schlagen. Du bekommst denselben Vollkarbonrahmen wie die Modelle Enduro Expert und Elite, vollgepackt mit großartigen Komponenten wie leistungsstarken Vier-Kolben-Scheibenbremsen, einem breitbandigen 1X-Antrieb und einer leistungsfähigen RockShox -Federung.
- UNGLAUBLICH FÄHIG - Wenn das Enduro wie sein Bruder, das Demo, aussieht, liegt das daran, dass sie eine Menge Downhill-DNA teilen.
- Ein weiter hinten liegender Achsweg reduziert das Aufhängen der Räder bei starken Stößen. Ein tief und vorwärts positionierter Stoßdämpfer sorgt für ein souveränes Fahrgefühl bei hohen Geschwindigkeiten. Und die ausgewogene Fahrwerkssteifigkeit hilft dem Vorderrad, präzise zu lenken, und sorgt dafür, dass das Hinterrad wie auf Schienen läuft. All das zusammengenommen ergibt ein Bike, das selbst den steilsten und felsigsten Trails ein Lächeln ins Gesicht zaubert.
- ASTONISCH SCHNELL AUF UND AB DEM TRAIL - Treten Sie in die Pedale und das neue Enduro beschleunigt viel schneller, als Sie es von einem Downhill-Brecher erwarten würden. Zunächst haben wir den Anti-Squat-Wert erhöht, damit die Federung dem Wippen der Pedale besser widersteht. Dann haben wir den Winkel der Kettenstrebe und der oberen Dämpferanlenkung neu ausgerichtet, um die Effizienz zu steigern. Das Endergebnis? Weniger Wippen, mehr Geschwindigkeit.
- SCHNELLER ANSTIEG MIT FIT - Schnelligkeit und Passform schließen sich nicht gegenseitig aus, weshalb die progressive Geometrie des Enduro für Auf- und Abfahrten konzipiert wurde. Die Sitzrohre und die Stack-Höhen wachsen zwischen den einzelnen Größen nicht so stark an, so dass Sie jetzt eine Rahmengröße wählen können, die sowohl Ihrer Körpergröße als auch Ihrem Fahrstil entspricht. Kombiniert mit einem flacheren Lenkkopfwinkel, einem längeren Reach und einem steileren Sitzrohr auf der ganzen Linie erhalten Sie ein schnelleres und leistungsfähigeres Rad, egal in welcher Größe.