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Im Vergleich, aktuell keine Empfehlung
Specialized Stumpjumper 15 Öhlins Stahlfederdämpfer COPPER/SILVER 2025
€8.500bei Liquid-Life
Carbon · SRAM GX Eagle AXS Transmission 12-fach · hydraulische Scheibenbremsen · 15,3 kg
Bei Liquid-Life kaufenWo es steht
In keiner Größe auf Lager · Preis gelesen heute um 07:29 · seit der letzten Prüfung unverändert
Wo es steht
Preislich nah an dem, was deutsche Shops für dieses Ausstattungsniveau verlangen; damit erreicht es den Abstand nicht, den wir vor einer Empfehlung verlangen.
Unsere Empfehlung · €5.000 und mehr
- Cube Stereo ONE44 C:68X SLT 2023 bei BikeExchange€5.794,39€2.706 günstiger, Antrieb XX1 Eagle AXS statt GX Eagle AXS Transmission, Laufräder Carbon (hochwertig) statt Aluminium (nicht erkannt), 12,2 kg statt 15,3 kg.
Was Sie bekommen
- Rahmen
- Carbon FACT 11m carbon chassis and rear-end, Trail Geometry, SWAT™ Door integration, head tube angle adjustment, threaded BB, internal brake and dropper cable routing,
- Antrieb
- SRAM GX Eagle AXS Transmission, 12-fach, elektronisch
- Laufräder
- Aluminium Roval Traverse, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready, Front: 29, Rear: 27.5 | VR: DT Swiss 370, 15x110mm, 28 | HR: DT Swiss 370,
- Bremsen
- Hydraulische Scheibenbremse, 4 Kolben
- Gewicht
- 15,3 kg laut Angabe
- Leistungsmesser
- Nein
- Federung
- Fully (vollgefedert)
- Gabel
- Öhlins, Topserie des Herstellers, 160 mm Federweg
- Dämpfer
- Öhlins TTX, Topserie des Herstellers
- Absenkbare Sattelstütze
- Ja
- Laufradgröße
- Mullet (29" vorne, 27,5" hinten)
- Reifen
- VR: Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3" | HR: Eliminator, GRID GRAVITY casing, GRIPTON® T9/T7 compound, 2Bliss Ready, 27.5x2
Die Kompromisse
- 15,3 kg – für Mountainbikes vergleichsweise schwer; der Referenzwert der Bewertung liegt bei 14,7 kg.
- Kein Leistungsmesser, den viele Räder in dieser Preisklasse mitbringen.
Ihre Größe
Was Liquid-Life listet – und was heute da ist
S2ausverkauft
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S5ausverkauft
S6ausverkauft
Wo kaufen
Liquid-Life ist der einzige der 22 von uns geprüften Shops, der dieses Rad verkauft.
Preis bisher
€8.500 bei jeder unserer 17 Prüfungen seit dem 5. September.
Jede Prüfung
| Geprüft | Preis | Verfügbarkeit |
|---|---|---|
| 5.9.2026, 13:40:41 | €8.500 | nicht auf Lager |
| 6.9.2026, 07:20:08 | €8.500 | nicht auf Lager |
| 7.9.2026, 07:31:49 | €8.500 | nicht auf Lager |
| 8.9.2026, 07:30:05 | €8.500 | nicht auf Lager |
| 9.9.2026, 11:05:50 | €8.500 | nicht auf Lager |
| 10.9.2026, 07:26:43 | €8.500 | nicht auf Lager |
| 11.9.2026, 07:24:36 | €8.500 | nicht auf Lager |
| 12.9.2026, 07:30:51 | €8.500 | nicht auf Lager |
| 13.9.2026, 07:24:00 | €8.500 | nicht auf Lager |
| 14.9.2026, 07:20:54 | €8.500 | nicht auf Lager |
| 15.9.2026, 07:25:33 | €8.500 | nicht auf Lager |
| 16.9.2026, 07:19:09 | €8.500 | nicht auf Lager |
| 16.9.2026, 11:52:13 | €8.500 | nicht auf Lager |
| 16.9.2026, 19:24:24 | €8.500 | nicht auf Lager |
| 17.9.2026, 07:50:59 | €8.500 | nicht auf Lager |
| 18.9.2026, 07:30:00 | €8.500 | nicht auf Lager |
| 19.9.2026, 07:29:23 | €8.500 | nicht auf Lager |
Wie sicher wir sind
Wir haben 7 von 7 Kernangaben von der Seite von Liquid-Life gelesen. Was wir nicht lesen konnten, wird unter der günstigsten Möglichkeit bewertet – eine Lücke schmeichelt einem Rad also nie.
Gelesen heute um 07:29. Der vollständige Prüfpfad zeigt den Quelltext hinter jeder einzelnen Angabe. Fehler melden
Vollständige Ausstattung, wie von Liquid-Life veröffentlicht
| Rahmen | FACT 11m carbon chassis and rear-end, Trail Geometry, SWAT™ Door integration, head tube angle adjustment, threaded BB, internal brake and dropper cable routing, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, SRAM UDH compatible, 145mm of travel |
|---|---|
| Gabel | Öhlins RXF38 M.2 29, TTX Twin Tube Damping, external low speed rebound adjust, external high and low speed compression adjustment, 15x110mm, 44mm offset, 160mm of travel |
| Dämpfer | Öhlins TTX 22 M Coil, Ride Dynamics trail tune, external rebound adjust, external high and low speed compression adjustment, 210x55, S2: 434lbs, S3: 480lbs, S4: 525lbs, S5: 571lbs, S6: 605lbs |
| Felge | Roval Traverse, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready, Front: 29, Rear: 27.5 |
| Naben | VR: DT Swiss 370, 15x110mm, 28 | HR: DT Swiss 370, 12x148mm, 32h |
| Reifen | VR: Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3" | HR: Eliminator, GRID GRAVITY casing, GRIPTON® T9/T7 compound, 2Bliss Ready, 27.5x2.3" |
| Laufradgröße | Mullet |
| Schaltwerk | SRAM GX Eagle Transmission Derailleur |
| Schalthebel | SRAM AXS POD Controller |
| Kette | SRAM GX Eagle Transmission Flattop Chain |
| Kurbel | SRAM GX Eagle Crankset, 32T ring, 55mm Chainline, S2-S3:165mm, S4-S6: 170mm |
| Kassette | SRAM GX Eagle Transmission Cassette, 12spd, 10-52t |
| Bremsen | VR: TRP DH-R EVO, 4-piston caliper, hydraulic disc, 220mm | HR: TRP DH-R EVO, 4-piston caliper, hydraulic disc, 203mm |
| Lenker | Deity, Racepoint, 5-degree upsweep, 9-degree backsweep, 810 width, S2: 25mm rise; S3-S6: 38mm rise |
| Griffe | Diety, Supracush, Black |
| Vorbau | Deity, 35mm clamp, 35mm length |
| Sattel | Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails, S1-S2: 155mm, S3-S6: 143mm |
| Sattelstütze | PNW Loam Dropper, tool-less travel adjust, Range lever, 34.9, S2: 150mm, S3: 170mm, S4-S6: 200mm |
| Pedale | nicht im Lieferumfang enthalten |
| Gewicht in kg | 15.3 |
| Disziplin | Enduro (160-180mm) |
Die Merkmalsliste des Shops
- Specialized Stumpjumper 15 Öhlins Stahlfederdämpfer COPPER/SILVER 2025
- Das Stumpjumper 15 mit Öhlins Fahrwerk ist hier und bereit, jeden Kompromiss im Trailgame auszulöschen. Schluckt es Brocken auf dem Trail wie ein Big Bike? Check. Besitzt es die Kontrolle, Verspieltheit und Effizienz von Bikes mit wenig Federweg? Double check. Und wie sieht es mit verschiedensten Einstellungsmöglichkeiten aus, damit du dein Bike perfekt an dich und deine Fahrweise anpassen kannst? Check, check, check.
- PERFEKTIONIERTE KINEMATIK: In Sachen Anti-Squat-Wert hat unser Ride Dynamics Team unseren Algorithmus mit den Datensets aus über 40 Jahren Bike-Entwicklung gefüttert. Das Ziel: Trotz der gefühlt „weichen Feder“ der GENIE Technologie die perfekte Trail-Balance aus Effizienz und Stoßkraftmanagement zu erreichen. Und das ist uns gelungen, bewegt sich das Stumpjumper 15 bei Anti-Squat und Effizienz zwischen seinen Vorgängern Stumpjumper und Stumpjumper EVO, die beide unglaubliche Kletterer waren.
- PROGRESSIVE TRAILGEOMETRIE: Die Geometrie dieses Bikes liefert Big Bike-Tugenden auf Abruf, ein federleicht wendiges Lenkgefühl in engen Abschnitten und ein enorm effizientes Kletterverhalten. Das zentrale, großzügige Cockpit zentriert Rider für bestmögliche Traktion und Kurvenkontrolle. Das tiefe Tretlager, der flache Steuerrohrwinkel und der optimierte Gabel-Offset bieten auch in schwierigem Gelände kinderleichte Balance dank viel Stabilität.
- EIN RAHMEN VOLLER MÖGLICHKEITEN: Das Stumpjumper 15 hebt mit seinen integrierten Anpassungsmöglichkeiten der Geometrie das Thema Fitting auf ein neues Level: Sechs individuelle Einstellungen lassen Rider die Ergonomie und Effizienz ihres Bikes nach Vorlieben und Terrain perfekt justieren. Lenkwinkel und Tretlagerhöhe können für den optimalen Schwerpunkt oder die nötige Bodenfreiheit verändert werden.
- FORM FOLLOWS FUN: Mit Trail-Rahmen ist es wie mit Konventionen: Je steifer sie sind, desto eher können sie brechen. Deshalb haben wir den Rahmen für das Stumpjumper 15 mit einer gewissen Nachgiebigkeit konstruiert – denn ein Bike muss sich dem Trail fügen und nicht umgekehrt. Gefertigt aus FACT 11M Carbon und M5 Aluminium, bildet das Bike von vorne bis hinten eine Einheit – mit dem perfekten Steifigkeitsgrad, um Trails zu dominieren.
- LAUFRADGRÖßE: Alle Modelle mit Stahlfederdämpfer und die Rahmengrößen S1 und S2 werden im Mullet-Setup ausgeliefert.
- MULLET ODER FULL 29ER: Große Räder für ein besseres Überrollverhalten und mehr Momentum oder ein kleineres Hinterrad für mehr Spielfreudigkeit? Du hast die Wahl. Wenn du die Kombination ändern möchtest, bieten wir in unserem Shop die passende Umlenkwippe an. Und keine Sorge, Geometrie und Fahrwerkcharakteristik bleiben gleich.
- SWAT BOX: Die geniale SWAT™ Box 4.0 im Unterrohr bietet auch im Stumpjumper 15 ein wind-, wetter- und crash-festes Staufach, jetzt noch sicherer und besser integriert.