Mountainbikes › Mondraker › Superfoxy XR
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Mondraker Superfoxy XR 2025
€6.399bei Mount7
Aluminium · SRAM GX Eagle 12-fach · hydraulische Scheibenbremsen · 17,2 kg
Nur Vorbestellung – Lieferbar, Lieferzeit ca. 14-18 Werktage · Preis gelesen heute um 08:01 · seit der letzten Prüfung unverändert
Wo es steht
Preislich nah an dem, was deutsche Shops für dieses Ausstattungsniveau verlangen; damit erreicht es den Abstand nicht, den wir vor einer Empfehlung verlangen.
Unsere Empfehlung · €5.000 und mehr
- Cube Stereo ONE44 C:68X SLT 2023 bei BikeExchange€5.794,39€605 günstiger, Antrieb XX1 Eagle AXS statt GX Eagle, Laufräder Carbon (hochwertig) statt Aluminium (nicht erkannt), Rahmen Carbon statt Aluminium, 12,2 kg statt 17,2 kg.
Was Sie bekommen
- Rahmen
- Aluminium Mondraker SuperFoxy 29, 6061 Alloy Stealth Evo, hydrogeformter Rohrsatz, Zero Suspension System, einteilige obere Wippe Monoblock, spezifisches Design für Einfa
- Antrieb
- SRAM GX Eagle, 12-fach, elektronisch
- Laufräder
- Aluminium e*thirteen Grappler Core, IW30 Hookless, 6069 Aluminium geschweißt, 30 mm Innenbreite, Tubeless Ready, 28 Speichen | e*thirteen Boost 15 x 1
- Bremsen
- Hydraulische Scheibenbremse, obere Serie des Herstellers
- Gewicht
- 17,2 kg laut Angabe
- Leistungsmesser
- Nein
- Federung
- Fully (vollgefedert)
- Gabel
- Öhlins 38, Topserie des Herstellers, 170 mm Federweg
- Dämpfer
- Öhlins TTX, Topserie des Herstellers
- Absenkbare Sattelstütze
- Ja
Die Kompromisse
- Aluminiumrahmen, in einer Preisklasse, in der Carbon üblich ist.
- 17,2 kg – für Mountainbikes vergleichsweise schwer; der Referenzwert der Bewertung liegt bei 14,7 kg.
- Kein Leistungsmesser, den viele Räder in dieser Preisklasse mitbringen.
Ihre Größe
Was Mount7 listet – und was heute da ist
LVorbestellung · Lieferbar, Lieferzeit ca. 14-18 Werktage
Diese Marke veröffentlicht keine überprüfbare Zentimeter-Entsprechung; das Rad erscheint deshalb nur, wenn Sie eine Buchstabengröße wählen.
Wo kaufen
Mount7 ist der einzige der 22 von uns geprüften Shops, der dieses Rad verkauft.
Preis bisher
€6.399 bei jeder unserer 5 Prüfungen seit dem 16. September.
Jede Prüfung
| Geprüft | Preis | Verfügbarkeit |
|---|---|---|
| 16.9.2026, 12:37:44 | €6.399 | nicht auf Lager |
| 16.9.2026, 21:30:55 | €6.399 | nicht auf Lager |
| 17.9.2026, 08:01:38 | €6.399 | nicht auf Lager |
| 18.9.2026, 08:02:05 | €6.399 | nicht auf Lager |
| 19.9.2026, 08:01:11 | €6.399 | nicht auf Lager |
Wie sicher wir sind
Wir haben 7 von 7 Kernangaben von der Seite von Mount7 gelesen. Was wir nicht lesen konnten, wird unter der günstigsten Möglichkeit bewertet – eine Lücke schmeichelt einem Rad also nie.
Gelesen heute um 08:01. Der vollständige Prüfpfad zeigt den Quelltext hinter jeder einzelnen Angabe. Fehler melden
Vollständige Ausstattung, wie von Mount7 veröffentlicht
| Rahmen | Mondraker SuperFoxy 29, 6061 Alloy Stealth Evo, hydrogeformter Rohrsatz, Zero Suspension System, einteilige obere Wippe Monoblock, spezifisches Design für Einfach-Antriebe, gedichtete „MAX-Capacity“-Lager, Federweg hinten: 160 mm, Geometrie: Forward Geometry, Hinterachse: 12 x 157 mm Super-Boost, Innenlager: 73 mm BSA, ISCG: ISCG 05, Steuerrohr: Konisch |
|---|---|
| Rahmenmaterial | Aluminium |
| Gabel | Öhlins RXF 38 M.2 29, Federweg vorne: 170 mm, Kartusche: TTX18 Twin Tube, Einstellungen: High-Speed-Druckstufe, Climb Modus, Low-Speed-Druckstufe, Zugstufe, Luftvorspannung, Achse: 15 x 110 mm Boost, Offset: 44 mm, Steuerrohr: Konisch |
| Dämpfer | Öhlins TTX 22M Coil, Federweg hinten: 160 mm |
| Schaltwerk | SRAM GX Eagle, 12-fach |
| Schalthebel | SRAM Eagle AXS Pod, 12-fach |
| Kurbel | SRAM Truvativ Descendant 7K Eagle, Kettenblatt: 30 Zähne, Kurbelarmlänge: 170 mm, Achse: Super-Boost DUB-Achse, Typ: Direct Mount Kettenblatt, Kettenlinie: 56.5 mm |
| Kassette | SRAM XG-1275, Übersetzung: 10-52 Zähne |
| Kette | SRAM NX Eagle, 12-fach, Powerlock |
| Modell | SRAM Maven Bronze |
| Bremssystem | Hydraulische Scheibenbremse |
| Bremsscheibengröße vorne | 200 mm |
| Bremsscheibengröße hinten | 200 mm |
| Bremshebel | SRAM Maven Bronze, SwingLink, werkzeuglose Griffweiteneinstellung |
| Felgen | e*thirteen Grappler Core, IW30 Hookless, 6069 Aluminium geschweißt, 30 mm Innenbreite, Tubeless Ready, 28 Speichen |
| Vorderreifen | Maxxis Assegai, Typ: WT, Tubeless Ready, Gummimischung: 3C MaxxGrip, Karkasse: DH-Karkasse, 60x2TPI, Wulst: Faltwulst |
| Hinterreifen | Maxxis Dissector, Typ: Tubeless Ready, Gummimischung: 3C MaxxGrip, Karkasse: DH-Karkasse, 60x2TPI, Wulst: Faltwulst |
| Nabe vorne | e*thirteen Boost 15 x 110 mm, dreifach gedichtet, gefrästes Aluminium, IS 6-Loch |
| Nabe hinten | e*thirteen Super-Boost 12 x 157 mm, dreifach gedichtet, gefrästes Aluminium mit 6°-Verzahnung, IS 6-Loch, XD-Freilauf |
| Speichen | e*thirteen Custom Hive, dreifach konifizierter Stahl, schwarz, Alu-Nippel, Nippel-Unterlegscheiben |
| Lenker | ONOFF S3 1.0 6061 Aluminium, Breite: 800 mm, Erhöhung (Rise): 25 mm, Backsweep: 8°, Upsweep: 5°, Klemmdurchmesser: 31,8 mm |
| Griffe | ONOFF Desert Pro, CNC Lock-On, 135 mm |
| Steuersatz | ONOFF ZS44/ZS56, 1-1/8", 1,5" Steuerrohr, gedichtete ACB-Lager |
| Sattel | SDG Bel-Air 3.0, LPU-Schaum, Stahlstreben |
| Sattelstütze | ONOFF Pija Teleskopstütze, Typ: Absenkbare Sattelstütze, Durchmesser: 31.6 mm, Zugverlegung: Intern, Bedienung: Remote-Hebel, Hub: Größenabhängig (z.B. S: 140-115 mm, M: 160-135 mm, L: 180-155 mm, XL: 210-185 mm) |
| Gewicht | 17.2 kg |
| Farbe | Gelb/Schwarz/Obsidian |
| Federweg hinten | 160 mm |
| Federweg vorne | 170 mm |
Die Merkmalsliste des Shops
- Egal, ob rumpeliger Waldweg oder abschüssiger Felsenpfad: Mit dem Superfoxy XR - 2025 meisterst du jede Route, wie niveauvoll dein Trail auch sein mag!<br>Der aus Aluminium produzierte Rahmen punktet mit robustem Fahrverhalten bei kleinem Gewicht.<br>Vollgefedert macht es im Gelände einfach mehr Spaß. Für die extra Sicherheit und großen Fahrkomfort auf den Trails sorgen 170 Millimeter Federweg vorne und 160 hinten. Ganz wie man es von einem schnelle Enduro erwartet. Gänge rasant und instinktiv wechseln gelingt mit der SRAM GX Eagle -Gangschaltung in Bruchteilen von Sekunden. Gerade auf fremden Strecken ist das ein wesentlicher Vorteil und spart Zeit und Nerven.<br>Die Sitzhöhe blitzartig und während der Fahrt einstellen ist dank der versenkbaren Sattelstütze mit Lenkerfernbedienung kein Problem. Neben dem reduzierten Wartungsaufwand sorgen die intern gelegten Kabel für akkurate sowie geschmeidige Gangwechsel und eine übersichtliche Optik.<br>Mit den hydraulischen Scheibenbremsen (SRAM Maven Bronze) hast du beim Bremsen stets die absolute Kontrolle über deine Geschwindigkeit. Lange steile Downhills? Auf die Bremsleistung hat das kaum Einfluss. Die vorderen Bremsscheiben haben 200 und 200 mm Durchmesser und halten auch anspruchsvoller sowie lang andauernder Belastung stand. Im technisch anspruchsvollen Gelände punktet auch der extra breite Lenker mit 800 Millimetern Länge. Der große Hebel führt dazu, dass du auch in schwerem Gelände dein Rad immer unter vollster Kontrolle hast.<br>