Mountainbikes › Transition › Spire Alloy
Im Vergleich, aktuell keine Empfehlung
Transition Spire Alloy Eagle 90 2026
€5.899bei Mount7
Aluminium · SRAM Eagle 90 Transmission 12-fach · hydraulische Scheibenbremsen
In keiner Größe auf Lager · Preis gelesen heute um 08:04 · seit der letzten Prüfung unverändert
Wo es steht
Preislich nah an dem, was deutsche Shops für dieses Ausstattungsniveau verlangen; damit erreicht es den Abstand nicht, den wir vor einer Empfehlung verlangen.
Unsere Empfehlung · €5.000 und mehr
- Cube Stereo ONE44 C:68X SLT 2023 bei BikeExchange€5.794,39€105 günstiger, Antrieb XX1 Eagle AXS statt Eagle 90 Transmission, Laufräder Carbon (hochwertig) statt Aluminium (einfach), Rahmen Carbon statt Aluminium.
Was Sie bekommen
- Rahmen
- Aluminium Spire Alloy 170mm, Material: Aluminium
- Antrieb
- SRAM Eagle 90 Transmission, 12-fach
- Laufräder
- Aluminium, einfach DT Swiss E 1900 Spline 30, Material: Aluminium
- Bremsen
- Hydraulische Scheibenbremse, obere Serie des Herstellers
- Gewicht
- vom Shop nicht angegeben: nicht in die Bewertung eingegangen
- Leistungsmesser
- Nein
- Federung
- Fully (vollgefedert)
- Gabel
- RockShox ZEB, Topserie des Herstellers, 170 mm Federweg
- Dämpfer
- RockShox Super Deluxe, Topserie des Herstellers
- Absenkbare Sattelstütze
- Ja
Die Kompromisse
- Mechanische Schaltung, in einer Preisklasse, in der elektronische Gruppen üblich sind.
- Einfache Aluminium-Laufräder.
- Aluminiumrahmen, in einer Preisklasse, in der Carbon üblich ist.
- Kein Leistungsmesser, den viele Räder in dieser Preisklasse mitbringen.
Ihre Größe
Was Mount7 listet – und was heute da ist
Sausverkauft
Lausverkauft
XLausverkauft
Mausverkauft
Diese Marke veröffentlicht keine überprüfbare Zentimeter-Entsprechung; das Rad erscheint deshalb nur, wenn Sie eine Buchstabengröße wählen.
Wo kaufen
Andere Shops listen etwas, das wie dieses Rad aussieht, aber wir können nicht bestätigen, dass es derselbe Aufbau ist – Modelljahr oder Antrieb sind nicht geklärt. Deshalb vergleichen wir deren Preise nicht.
Preis bisher
€5.899 bei jeder unserer 5 Prüfungen seit dem 16. September.
Jede Prüfung
| Geprüft | Preis | Verfügbarkeit |
|---|---|---|
| 16.9.2026, 12:40:50 | €5.899 | nicht auf Lager |
| 16.9.2026, 21:35:48 | €5.899 | nicht auf Lager |
| 17.9.2026, 08:05:22 | €5.899 | nicht auf Lager |
| 18.9.2026, 08:05:16 | €5.899 | nicht auf Lager |
| 19.9.2026, 08:04:19 | €5.899 | nicht auf Lager |
Wie sicher wir sind
Wir haben 6 von 7 Kernangaben von der Seite von Mount7 gelesen; nicht angegeben: Gewicht. Was wir nicht lesen konnten, wird unter der günstigsten Möglichkeit bewertet – eine Lücke schmeichelt einem Rad also nie.
Gelesen heute um 08:04. Der vollständige Prüfpfad zeigt den Quelltext hinter jeder einzelnen Angabe. Fehler melden
Vollständige Ausstattung, wie von Mount7 veröffentlicht
| Rahmen | Spire Alloy 170mm, Material: Aluminium |
|---|---|
| Gabel | RockShox ZEB Ultimate, Federweg vorne: 170mm |
| Dämpfer | RockShox Super Deluxe Ultimate (205x65mm), Federweg hinten: 170mm |
| Steuersatz | FSA NO.55R/57 |
| Schaltwerk | SRAM Eagle 90, Gänge: 12 |
| Kassette | SRAM XS 1275, Übersetzung: 10-52 |
| Kurbel | SRAM Eagle 90 DUB, Kettenblatt: 30 Zähne, Kurbelarmlänge: 165mm |
| Kette | SRAM GX Eagle Transmission, Kettenführung: E*Thirteen Vario Chainguide - Enduro |
| Schalthebel | SRAM Eagle 90 MMX |
| Bremsen | SRAM Maven Bronze, Bremssystem: Hydraulic Disc Brake, Bremsscheibengröße vorne: 200mm, Bremsscheibengröße hinten: 200mm |
| Felgen | DT Swiss E 1900 Spline 30, Material: Aluminium |
| Vorderreifen | Schwalbe Magic Mary Radial, Trail Pro, Ultra Soft |
| Hinterreifen | Schwalbe Albert Radial, Gravity Pro, Soft |
| Naben vorne | DT Swiss 370 Ratchet LN |
| Naben hinten | DT Swiss 370 Ratchet LN |
| Speichen | DT Swiss Champion |
| Sattelstütze | OneUp Dropper Post, Durchmesser: 31.6mm, Typ: Absenkbare Sattelstütze, Hub: 150mm (S) / 190mm (M) / 210mm (L) / 240mm (XL) |
| Lenker | Burgtec Ride Wide Alloy Enduro, Breite/Rise: SM (780x20mm) / MD (780x30mm) / LG/XL (800x38mm) |
| Sattel | SDG Bel Air 3 |
| Griffe | ODI Longneck V2.1 Lock-On |
| Extras | Tubeless Valves & Sealant |
| Farbe | Galactic Black | Ultra Violet |
| Federweg vorne | 170mm |
| Federweg hinten | 170mm |
Die Merkmalsliste des Shops
- Manche Bikes suchen den einfachen Weg. Dieses hier sucht die Linie, vor der alle anderen stehenbleiben. Das Transition Spire Alloy Eagle 90 - 2026 ist ein Enduro-Fully aus Aluminium, das im steilen, groben, wurzelverseuchten Gelände erst richtig aufwacht – und Dich dorthin mitnimmt, wo Fahrspaß in pures Adrenalin umschlägt.<br><br>Der Weg nach oben ist bei diesem Bike kein Kompromiss, sondern eine Ansage. Die SRAM Eagle 90 Schaltgruppe mit zwölf Gängen und der SRAM XS 1275 Kassette in 10-52 gibt Dir eine Bandbreite, mit der Du auch die brutalsten Rampen im Sitzen ausfährst. Die SRAM Eagle 90 DUB Kurbel mit 165mm Armlänge und 30er Kettenblatt hält Deine Trittfrequenz rund, während die E*Thirteen Vario Chainguide - Enduro zusammen mit der SRAM GX Eagle Transmission Kette dafür sorgt, dass der Antrieb auch im wildesten Geknüppel dort bleibt, wo er hingehört. Kein Kettenschlagen, kein Zögern – nur Vortrieb.<br><br>Bergab entfaltet der Spire Alloy 170mm Rahmen dann seinen wahren Charakter. Vorne arbeitet die RockShox ZEB Ultimate mit 170mm Federweg, hinten der RockShox Super Deluxe Ultimate im 205x65mm Einbaumaß mit ebenfalls 170mm – ein Fahrwerk, das Schläge schluckt, statt sie an Dich weiterzureichen. Der Grip kommt vom Schwalbe Magic Mary Radial in Trail Pro und Ultra Soft an der Front, hinten hält der Schwalbe Albert Radial in Gravity Pro und Soft die Traktion. Darunter rollen robuste DT Swiss E 1900 Spline 30 Laufräder mit Champion-Speichen und 370 Ratchet LN Naben. Und wenn es Zeit wird, das Tempo zu kontrollieren: Die SRAM Maven Bronze Vierkolbenbremse packt an 200mm Scheiben vorne wie hinten zu, mit einer Dosierbarkeit, die Dir jede Sekunde Sicherheit gibt. Der breite Burgtec Ride Wide Alloy Enduro Lenker, die griffigen ODI Longneck V2.1 Lock-On Griffe und die OneUp Dropper Post mit bis zu 240mm Hub geben Dir die Bewegungsfreiheit, das Bike wirklich zu fahren – nicht nur zu sitzen.<br><br>Das Transition Spire Alloy Eagle 90 ist kein Bike für halbe Sachen. Es ist gebaut für Fahrer, die steile Sachen lieben, die Linien suchen statt Wege, und die am Ende des Tages mit brennenden Unterarmen und einem Grinsen im Gesicht am Trailende ankommen. Wenn Du bereit bist, Dein Limit neu zu definieren – dieses Bike ist es auch.