Mountainbikes › Transition › Bottlerocket Alloy
Im Vergleich, aktuell keine Empfehlung
Transition Bottlerocket Alloy Single Crown 2026
€4.799bei Mount7
Aluminium · SRAM Eagle 70 Transmission 12-fach · hydraulische Scheibenbremsen · 17,69 kg
In keiner Größe auf Lager · Preis gelesen heute um 08:04 · seit der letzten Prüfung unverändert
Wo es steht
Preislich nah an dem, was deutsche Shops für dieses Ausstattungsniveau verlangen; damit erreicht es den Abstand nicht, den wir vor einer Empfehlung verlangen.
Unsere Empfehlung · €4.500 – €5.000
- KTM Prowler Exonic 2023 bei BikeExchange€4.599€200 günstiger, Antrieb XX1 Eagle AXS statt Eagle 70 Transmission, Laufräder Carbon (Einstiegsklasse) statt Aluminium (nicht erkannt), Rahmen Carbon statt Aluminium, 13,4 kg statt 17,69 kg.
Was Sie bekommen
- Rahmen
- Aluminium Bottlerocket Alloy 180mm, Material: Aluminium
- Antrieb
- SRAM Eagle 70 Transmission, 12-fach
- Laufräder
- Aluminium E*Thirteen Grappler Core, Material: Aluminium
- Bremsen
- Hydraulische Scheibenbremse, obere Serie des Herstellers
- Gewicht
- 17,69 kg laut Angabe
- Leistungsmesser
- Nein
- Federung
- Fully (vollgefedert)
- Gabel
- Marzocchi, 180 mm Federweg
- Dämpfer
- Marzocchi
- Absenkbare Sattelstütze
- Ja
Die Kompromisse
- Mechanische Schaltung, in einer Preisklasse, in der elektronische Gruppen üblich sind.
- Aluminiumrahmen, in einer Preisklasse, in der Carbon üblich ist.
- 17,69 kg – für Mountainbikes vergleichsweise schwer; der Referenzwert der Bewertung liegt bei 14,7 kg.
- Kein Leistungsmesser, den viele Räder in dieser Preisklasse mitbringen.
Ihre Größe
Was Mount7 listet – und was heute da ist
XLausverkauft
Lausverkauft
Sausverkauft
Mausverkauft
Diese Marke veröffentlicht keine überprüfbare Zentimeter-Entsprechung; das Rad erscheint deshalb nur, wenn Sie eine Buchstabengröße wählen.
Wo kaufen
Mount7 ist der einzige der 22 von uns geprüften Shops, der dieses Rad verkauft.
Preis bisher
€4.799 bei jeder unserer 5 Prüfungen seit dem 16. September.
Jede Prüfung
| Geprüft | Preis | Verfügbarkeit |
|---|---|---|
| 16.9.2026, 12:40:27 | €4.799 | nicht auf Lager |
| 16.9.2026, 21:35:07 | €4.799 | nicht auf Lager |
| 17.9.2026, 08:04:54 | €4.799 | nicht auf Lager |
| 18.9.2026, 08:05:12 | €4.799 | nicht auf Lager |
| 19.9.2026, 08:04:13 | €4.799 | nicht auf Lager |
Wie sicher wir sind
Wir haben 7 von 7 Kernangaben von der Seite von Mount7 gelesen. Was wir nicht lesen konnten, wird unter der günstigsten Möglichkeit bewertet – eine Lücke schmeichelt einem Rad also nie.
Gelesen heute um 08:04. Der vollständige Prüfpfad zeigt den Quelltext hinter jeder einzelnen Angabe. Fehler melden
Vollständige Ausstattung, wie von Mount7 veröffentlicht
| Rahmen | Bottlerocket Alloy 180mm, Material: Aluminium |
|---|---|
| Gabel | Marzocchi Bomber Z, Federweg: 180 mm |
| Dämpfer | Marzocchi Bomber Air (225x70mm), Federweg hinten: 180 mm |
| Steuersatz | FSA No.57E |
| Schaltwerk | SRAM Eagle 70, Gänge: 12-fach |
| Kurbel | SRAM Eagle 70 DUB, Kettenblatt: 30 Zähne, Kurbelarmlänge: 165 mm |
| Kassette | SRAM XS 1270, Übersetzung: 10-52 Zähne |
| Kette | SRAM Eagle 70, Kettenführung: e13 Vario Chainguide - Enduro |
| Schalthebel | SRAM Eagle 70 MMX |
| Bremsen | SRAM Maven Base, Bremssystem: Hydraulische Scheibenbremse, Bremsscheibengröße vorne: 200 mm, Bremsscheibengröße hinten: 200 mm |
| Felgen | E*Thirteen Grappler Core, Material: Aluminium |
| Vorderreifen | Schwalbe Magic Mary Super Trail, Soft |
| Hinterreifen | Schwalbe Big Betty Super Trail, Soft |
| Naben vorne | Novatech D951SB |
| Naben hinten | Novatech D902SB |
| Speichen | Pillar Straight Gauge |
| Sattelstütze | SDG Tellis, Typ: Absenkbare Sattelstütze, Durchmesser: 31.6 mm, Hub: 150 mm (S) | 170 mm (M) | 200 mm (L) | 230 mm (XL) |
| Lenker | Burgtec Ride High Alloy, Breite & Rise: SM (780x20 mm) | MD (780x30 mm) | LG/XL (800x30 mm) |
| Griffe | ODI Longneck V2.1 Lock On |
| Sattel | Burgtec Cloud Boost |
| Extras | Tubeless Valves & Sealant |
| Gewicht | 17.69 kg |
| Farbe | Snowstorm | Disco Flamingo |
| Federweg hinten | 180 mm |
Die Merkmalsliste des Shops
- Manche Bikes fahren Trails. Dieses hier verschluckt sie. Das Transition Bottlerocket Alloy Single Crown ist ein Bekenntnis zur Schwerkraft – ein MTB-Fully aus Aluminium, gebaut für alles, was steil, schnell und ruppig ist. Wer hier aufsteigt, sucht keine Kompromisse, sondern die Linie, vor der andere zögern.<br><br>Kraft entsteht dort, wo sie gebraucht wird: am Ausgang der Anlieger, im Zwischensprint zum nächsten Kicker. Die SRAM Eagle 70 Gruppe mit 12 Gängen, dem 30-Zähne-Kettenblatt an der DUB-Kurbel mit 165mm Armlänge und der weit gespreizten SRAM XS 1270 Kassette (10-52) gibt Dir für jede Situation den passenden Gang – und bringt Dich auch dann noch nach oben, wenn der Shuttle längst weg ist. Die e13 Vario Chainguide - Enduro hält die Kette dabei bombenfest an ihrem Platz. Kein Klappern, kein Chainsuck, kein Gedanke daran. Nur Vortrieb.<br><br>Bergab beginnt der eigentliche Auftritt. 180mm Federweg vorn aus der Marzocchi Bomber Z, 180mm hinten über den Marzocchi Bomber Air im 225x70mm-Format – dieses Fahrwerk bügelt Steinfelder glatt und fängt harte Landungen so souverän ab, dass Du den Blick immer schon zwei Kurven weiter richten kannst. Die SRAM Maven Base Vierkolbenbremse mit 200mm Scheiben an beiden Enden liefert die Kontrolle dazu: brachial in der Kraft, fein dosierbar im Finger. Grip liefert das kompromisslose Duo aus Schwalbe Magic Mary Super Trail vorn und Big Betty Super Trail hinten in weicher Soft-Mischung, montiert auf robusten E*Thirteen Grappler Core Alu-Felgen mit Pillar Straight Gauge Speichen und Novatech-Naben. Der breite Burgtec Ride High Alloy Lenker gibt Dir die Hebelwirkung, die ODI Longneck V2.1 Griffe die Verbindung – und die SDG Tellis Vario-Sattelstütze mit bis zu 230mm Hub schafft Dir den Raum, den Du für aggressives Fahren brauchst.<br><br>17,69 Kilogramm reiner Wille, in Snowstorm oder Disco Flamingo. Das Bottlerocket Alloy fragt nicht, ob die Landung sauber wird – es fragt, wie weit Du springen willst. Steig auf und finde es heraus.