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Im Vergleich, aktuell keine Empfehlung
Trek Procaliber 9.6 Gen 3 2026
Carbon · SRAM Eagle 70 Transmission 12-fach · hydraulische Scheibenbremsen · 11,5 kg
In keiner Größe auf Lager · Preis gelesen heute um 08:03 · seit der letzten Prüfung unverändert · 2 Shops verglichen
Wo es steht
Günstiger als der Marktpreis für diese Ausstattung – aber in den Größen, in denen beide auf Lager sind, liegt ein anderes Rad derselben Preisklasse noch deutlicher darunter. Nur deshalb ist es nicht die Empfehlung.
Unsere Empfehlung · €2.000 – €2.500
- Cube Reaction C:62 SLX 2026 bei Lucky Bike€2.299,99Antrieb GX Eagle AXS Transmission statt Eagle 70 Transmission, 9,9 kg statt 11,5 kg.
Was Sie bekommen
- Rahmen
- Carbon OCLV Mountain Carbon, IsoBow, konisches Steuerrohr, interne Zugführung, Balanced Post Mount Scheibenbremsaufnahme, Boost148, Material: OCLV Mountain Carbon, Cro
- Antrieb
- SRAM Eagle 70 Transmission, 12-fach
- Laufräder
- Modell nicht erkannt: Bontrager Kovee Comp 25, Laufradtyp: 29"-Laufräder, Boost-Nabenstandard, Tubeless-ready, Naben: Boost-Naben (110 mm vorn, 148 mm hinten), St
- Bremsen
- Hydraulische Scheibenbremse
- Gewicht
- 11,5 kg laut Angabe
- Leistungsmesser
- Nein
- Federung
- Hardtail (nur Federgabel)
- Gabel
- RockShox Reba, 120 mm Federweg
- Absenkbare Sattelstütze
- Ja
- Reifen
- Bontrager Sainte-Anne Pro XR, Reifentyp: Tubeless-Ready, Mischung: Zweikomponenten, Wulstkern: Aramid, Karkasse: 60 TPI, Dimension: 29 x 2.40
Die Kompromisse
- Laufräder aus dem Angebot nicht erkennbar – wir haben sie gleich einfachem Aluminium bewertet, statt zu raten.
Ihre Größe
Was Mount7 listet – und was heute da ist
Diese Marke veröffentlicht keine überprüfbare Zentimeter-Entsprechung; das Rad erscheint deshalb nur, wenn Sie eine Buchstabengröße wählen.
Wo kaufen
Dasselbe Rad bei 2 Shops – abgeglichen über dieselbe Hersteller-Barcodenummer bei jedem Shop
- BikeExchangegünstigster auf Lager€2.299auf Lager: Löffnen
- Mount7· dieses Angebot€2.299nicht auf Lageröffnen
Unsere Empfehlung ist der günstigste Shop, der Ihre Größe wirklich hat – nicht der niedrigste Schaufensterpreis.
Preis bisher
€2.299 bei jeder unserer 5 Prüfungen seit dem 16. September.
Jede Prüfung
| Geprüft | Preis | Verfügbarkeit |
|---|---|---|
| 16.9.2026, 12:39:45 | €2.299 | nicht auf Lager |
| 16.9.2026, 21:34:07 | €2.299 | nicht auf Lager |
| 17.9.2026, 08:04:03 | €2.299 | nicht auf Lager |
| 18.9.2026, 08:04:18 | €2.299 | nicht auf Lager |
| 19.9.2026, 08:03:16 | €2.299 | nicht auf Lager |
Wie sicher wir sind
Wir haben 6 von 7 Kernangaben von der Seite von Mount7 gelesen; nicht angegeben: Laufräder. Was wir nicht lesen konnten, wird unter der günstigsten Möglichkeit bewertet – eine Lücke schmeichelt einem Rad also nie.
Gelesen heute um 08:03. Der vollständige Prüfpfad zeigt den Quelltext hinter jeder einzelnen Angabe. Fehler melden
Vollständige Ausstattung, wie von Mount7 veröffentlicht
| Rahmen | OCLV Mountain Carbon, IsoBow, konisches Steuerrohr, interne Zugführung, Balanced Post Mount Scheibenbremsaufnahme, Boost148, Material: OCLV Mountain Carbon, Cross-Country-Hardtail, IsoBow-Technologie, interne Zugführung, Boost 148 Hinterbau, 29"-Laufräder |
|---|---|
| Rahmengeometrie | Race-orientierte Cross-Country-Geometrie, optimiert für 120 mm Federgabel und 29"-Laufräder |
| Rahmengrößen | Mehrere Größen (z. B. S, M, M/L, L, XL) für Fahrer unterschiedlicher Körpergrößen |
| Farbe | Chameleon Green |
| Gabel | RockShox Reba RL, Federweg vorne: 120mm, Dämpfungstechnologie: DebonAir, Dämpfung: Motion Control, Lockout: Ja, Gabelschaft: Konisch, Offset: 44 mm Vorlauf, Nabenstandard: Boost110, Achse: 15 mm Maxle Stealth Achse, Achssystem: 15 mm Maxle Stealth Steckachse, Boost 110, Standrohrdurchmesser: RockShox Reba RL-typischer 32 mm Standrohrdurchmesser |
| Federungstyp Hinterbau | Hardtail, kein hinterer Dämpfer |
| Federtechnologie Hinterbau | IsoBow-Carbon-Sitzstreben zur Vibrationsdämpfung (Komfort- und Traktionssteigerung ohne vollgefederten Hinterbau) |
| Antriebsart | Kettenantrieb, 1x12-fach Kettenschaltung |
| Schaltungstyp | Mechanische Kettenschaltung, 1 x 12 |
| Schaltwerk | SRAM Eagle 70 |
| Kurbel | SRAM Eagle 70, Kettenblatt: 34 Zähne, Kurbelarmlänge: 170mm (Größe L,XL) | 175mm (Größe M,S,ML), Technologie: T-Type, Innenlagerstandard: DUB, Kettenblatt (alternativ): 32 Z., Kettenlinie: 55 mm |
| Tretlager | SRAM DUB, 92 mm, Pressfit |
| Kette | SRAM Eagle 70, T-Type, 12fach |
| Kassette | SRAM Eagle XS-1270, Übersetzung: 10-52 |
| Bremssystem | Hydraulische Scheibenbremse |
| Bremsen vorne | Shimano hydraulische Scheibenbremse |
| Bremsen hinten | Shimano hydraulische Scheibenbremse |
| Laufräder | Bontrager Kovee Comp 25, Laufradtyp: 29"-Laufräder, Boost-Nabenstandard, Tubeless-ready, Naben: Boost-Naben (110 mm vorn, 148 mm hinten), Steckachsenstandard, Reifentyp: Tubeless-ready, für geringeren Luftdruck und mehr Traktion auf XC-/Marathon-Strecken geeignet, Laufradgröße: 29 Zoll |
| Reifen | Bontrager Sainte-Anne Pro XR, Reifentyp: Tubeless-Ready, Mischung: Zweikomponenten, Wulstkern: Aramid, Karkasse: 60 TPI, Dimension: 29 x 2.40 |
| Lenker | Bontrager Rhythm Comp (Größe L,M,XL,ML) | Bontrager Comp (Größe S), Material: Aluminium, Klemmung: 31,8 mm, Rise: 15 mm Rise, Breite: 750 mm Breite (Größe L,M,XL,ML), Breite (Größe S): 720 mm Breite (Größe S) |
| Vorbau | Passend dimensionierter Vorbau (kurz bis mittellang) für direktes Lenkverhalten, Bontrager-Komponentenebene. |
| Griffe | Trek Line Comp, Nylonschraubklemmung |
| Steuersatz | FSA IS-2, 1 1/8" oben, 1,5" unten |
| Sattel | Verse Short Comp, Stahlstreben, 145 mm Breite |
| Sattelstütze | Bontrager Line Dropper, Typ: Absenkbar (Dropper Post), Durchmesser: 31.6mm, Hub: 150 (Größe L,M,ML) | 100 (Größe S) | 170 (Größe XL), Technologie: MaxFlow, Zugführung: Intern, Länge: 410 mm Länge (Größe L,M,ML), Länge: 310 mm Länge (Größe S), Länge: 450 mm Länge (Größe XL) |
| Einsatzbereich | Cross-Country-Rennen, Marathon, schnelle Touren auf leichten bis mittelschweren Trails |
| Kategorie | Performance-orientiertes Cross-Country-Mountainbike (Hardtail) |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 120 kg |
| Gewicht | ca. 10–11.5 kg |
| E-Bike | Nein, dieses Modell ist ein klassisches, nicht motorisiertes Mountainbike-Hardtail ohne Motor und Akku. |
| Motor | Nicht vorhanden. |
| Akku | Nicht vorhanden. |
| Nenndauerleistung | Nicht anwendbar. |
| Maximalleistung | Nicht anwendbar. |
| Drehmoment | Nicht anwendbar. |
| Federweg vorne | 120mm |
Die Merkmalsliste des Shops
- Der Moment, in dem der Trail aufreißt und Deine Beine anfangen zu singen, ist genau der Augenblick, für den dieses Rad gebaut wurde. Mit dem Procaliber 9.6 Gen 3 - 2026 hältst Du ein kompromissloses Cross-Country-Hardtail in den Händen, das Dir das Gefühl von reiner, unverfälschter Geschwindigkeit schenkt – leicht, direkt und wahnsinnig reaktionsfreudig.<br><br>Dein Vortrieb fühlt sich unmittelbar und effizient an: Der leichte OCLV Mountain Carbon-Rahmen überträgt jede Watt in Vorwärtsdrang, während die SRAM Eagle 70 1x12-Gruppe mit ihrer breiten 10–52 Kassette und dem sportlich abgestimmten Kurbelblatt dafür sorgt, dass Du in jedem Gang die richtige Übersetzung findest. Das Ergebnis ist ein Antritt, der Dich schneller auf den nächsten Anstieg bringt und Dir beim Sprint das beste Gefühl für Kontrolle und Beschleunigung gibt.<br><br>Auf technischeren Passagen merkt Du, warum das Bike in dieser Klasse so begehrt ist: Die RockShox Reba RL mit 120 mm Federweg schluckt Schläge präzise, die renntaugliche Geometrie kombiniert kurze Front mit flachem Lenkwinkel für hohe Kurvengeschwindigkeit, und die Bontrager Kovee Comp 25-Laufräder mit Bontrager Sainte-Anne Pro XR 29x2.40-Reifen (tubeless-ready) geben Dir souveränen Grip und Selbstvertrauen in jeder Linie. Ergänzt wird das durch die IsoBow-Sitzstreben, die Vibrationen gezielt reduzieren – das heißt: mehr Traktion, weniger Erschöpfung und längere Konzentrationsphasen auf harten Renntagen.<br><br>Kurz: Das Trek Procaliber 9.6 Gen 3 - 2026 verbindet Rennseelen mit Trailtauglichkeit. Du bekommst ein Bike, das Dich schneller macht, technisch sicherer fühlen lässt und auf Marathon- wie XC-Runden gleichermaßen souverän performt. Steig auf, tritt an und erlebe, wie direkt, leicht und präzise ein echtes Race-Hardtail sein kann – Dein nächstes Upgrade in Richtung Podium wartet.