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Im Vergleich, aktuell keine Empfehlung
Mondraker Summum RR Mullet 2026
Aluminium · hydraulische Scheibenbremsen · 18,9 kg
In keiner Größe auf Lager · Preis gelesen heute um 08:04 · seit der letzten Prüfung unverändert
Wo es steht
Preislich nah an dem, was deutsche Shops für dieses Ausstattungsniveau verlangen; damit erreicht es den Abstand nicht, den wir vor einer Empfehlung verlangen.
Unsere Empfehlung · €5.000 und mehr
- Cube Stereo ONE44 C:68X SLT 2023 bei BikeExchange€5.794,39€2.705 günstiger, Antrieb XX1 Eagle AXS statt nicht erkannt, Laufräder Carbon (hochwertig) statt Aluminium (solide), Rahmen Carbon statt Aluminium, 12,2 kg statt 18,9 kg.
Was Sie bekommen
- Rahmen
- Aluminium Summum MX 6061 Alloy Stealth Evo, Mullet, Federweg: 200 mm, Hinterachse: 12 x 157 mm, Innenlager: 83 mm BSA
- Antrieb
- vom Shop nicht angegeben: in der Bewertung als günstigste Schaltgruppe angesetzt
- Laufräder
- Aluminium, solide DT Swiss EX1700 Classic 29, 30 mm Innenbreite, Aluminium geschweißt, Tubeless Ready
- Bremsen
- Hydraulische Scheibenbremse, Topserie des Herstellers
- Gewicht
- 18,9 kg laut Angabe
- Leistungsmesser
- Nein
- Federung
- Fully (vollgefedert)
- Gabel
- RockShox Boxxer, Topserie des Herstellers, 203 mm Federweg
- Dämpfer
- RockShox Vivid, Topserie des Herstellers
- Laufradgröße
- Mullet (29" vorne, 27,5" hinten)
Die Kompromisse
- 7-fach-Antrieb – weniger Gänge als bei den üblichen 11- und 12-fach-Gruppen.
- Aluminiumrahmen, in einer Preisklasse, in der Carbon üblich ist.
- 18,9 kg – für Mountainbikes vergleichsweise schwer; der Referenzwert der Bewertung liegt bei 14,7 kg.
- Kein Leistungsmesser, den viele Räder in dieser Preisklasse mitbringen.
Ihre Größe
Was Mount7 listet – und was heute da ist
Diese Marke veröffentlicht keine überprüfbare Zentimeter-Entsprechung; das Rad erscheint deshalb nur, wenn Sie eine Buchstabengröße wählen.
Wo kaufen
Mount7 ist der einzige der 22 von uns geprüften Shops, der dieses Rad verkauft.
Preis bisher
€8.499 bei jeder unserer 5 Prüfungen seit dem 16. September.
Jede Prüfung
| Geprüft | Preis | Verfügbarkeit |
|---|---|---|
| 16.9.2026, 12:40:56 | €8.499 | nicht auf Lager |
| 16.9.2026, 21:36:26 | €8.499 | nicht auf Lager |
| 17.9.2026, 08:05:28 | €8.499 | nicht auf Lager |
| 18.9.2026, 08:05:40 | €8.499 | nicht auf Lager |
| 19.9.2026, 08:04:45 | €8.499 | nicht auf Lager |
Wie sicher wir sind
Wir haben 6 von 7 Kernangaben von der Seite von Mount7 gelesen; nicht angegeben: Schaltgruppe. Was wir nicht lesen konnten, wird unter der günstigsten Möglichkeit bewertet – eine Lücke schmeichelt einem Rad also nie.
Gelesen heute um 08:04. Der vollständige Prüfpfad zeigt den Quelltext hinter jeder einzelnen Angabe. Fehler melden
Vollständige Ausstattung, wie von Mount7 veröffentlicht
| Rahmen | Summum MX 6061 Alloy Stealth Evo, Mullet, Federweg: 200 mm, Hinterachse: 12 x 157 mm, Innenlager: 83 mm BSA |
|---|---|
| Rahmenmaterial | Aluminium |
| Gabel | RockShox Boxxer Ultimate 29, Charger 3.2 RC2, Federweg vorne: 203 mm, Achse: Boost 20 x 110 mm, Gabelschaft: 1-1/8" |
| Dämpfer | RockShox Vivid Coil Ultimate, Federweg hinten: 200 mm, Abmessungen: 225 x 75 mm |
| Steuersatz | ONOFF DH ARS (Adjustable Reach System) |
| Schaltwerk | SRAM XX DH AXS, T-Type, 7-fach |
| Kurbel | SRAM XX DH T-Type, DUB-Achse, Direct Mount Kettenblatt, 160 mm |
| Kassette | SRAM XS 797, 10-24Z, 7-fach |
| Schalthebel | SRAM Eagle AXS Pod |
| Kette | SRAM X0 Eagle T-Type, PowerLock |
| Tretlager | SRAM DUB BSA, gedichtete Lager, 83 mm |
| Bremsen | SRAM Maven Ultimate |
| Bremsscheibengröße vorne | 220mm |
| Bremsscheibengröße hinten | 200mm |
| Vorderreifen | Maxxis Assegai 29 x 2,5 WT, Tubeless Ready, 3C MaxxGrip-Gummimischung |
| Hinterreifen | Maxxis Minion DHR II 27,5 x 2,5 WT, Tubeless Ready, 3C MaxxTerra-Gummimischung |
| Felgen | DT Swiss EX1700 Classic 29, 30 mm Innenbreite, Aluminium geschweißt, Tubeless Ready |
| Naben vorne | DT 350, Boost 20 x 110 mm, IS 6-Loch |
| Naben hinten | DT 350 Classic mit 72T Ratchet DEG System, Boost 12 x 157 mm, IS 6-Loch, XD Freehub |
| Speichen | DT Competition, J-Bend |
| Lenker | ONOFF S6 1.0 7050 Aluminium, Lenkermaterial: Aluminium, Lenkerbreite: 800mm, Lenker Rise: 25mm |
| Vorbau | ONOFF S9 DH CNC Integrated, 45-50 mm Länge einstellbar |
| Sattel | Ergon SM10 DH Schwarz |
| Sattelstütze | ONOFF S3 DH Alloy, Länge 300 mm, Durchmesser: 31.6mm |
| Griffe | ONOFF Desert Pro, CNC Lock-On, 135 mm |
| Gewicht | 18.9kg |
| Farbe | Team Edition |
| Federweg vorne | 203 mm |
| Federweg hinten | 200 mm |
Die Merkmalsliste des Shops
- Das Summum RR Mullet ist die Topausstattung der Summum-Baureihe und auf Bikepark und Rennstrecke ausgelegt. Der Aluminiumrahmen Summum MX 6061 Stealth Evo arbeitet mit dem überarbeiteten Zero Suspension System und 200 mm Federweg, die Forward Geometry setzt Dich weit zwischen die Räder. Die Hinterachse misst 12 x 157 mm im Super-Boost-Maß, das Schaltauge folgt dem UDH-Standard, Leitungen und Züge laufen innen.<br>Vorn sitzt eine RockShox Boxxer Ultimate 29 mit Charger-3.2-RC2-Kartusche und DebonAir+-Luftfeder, einstellbar über Low-Speed-Druckstufe, Zugstufe und Luftvorspannung. Hinten arbeitet ein RockShox Vivid Coil Ultimate im Format 225 x 75 mm mit Stahlfeder, deren Rate ab Werk zur Rahmengröße passt: 450 lbs bei M, 500 lbs bei L, 550 lbs bei XL. Druck- und Zugstufe sind fest abgestimmt, feinjustiert wird über die Federvorspannung.<br>Geschaltet wird kabellos. Das SRAM XX DH AXS-Schaltwerk im T-Type-Standard deckt sieben Gänge ab und wird über den Eagle AXS Pod am Lenker bedient. Die Kassette SRAM XS 797 ist mit 10-24 Zähnen eng gestuft, wie es im Downhill gebraucht wird. T-Type wird direkt am UDH-Schaltauge verschraubt, das erspart die Ausrichtung des Schaltwerks. Die Kurbel SRAM XX DH T-Type ist 160 mm kurz und fährt ein 36er Kettenblatt.<br>Die Laufräder DT Swiss EX1700 Classic haben 30 mm Innenbreite und sind hinten mit 32 Speichen aufgebaut, vorn mit 28. Die Hinterradnabe nutzt das 72T-Ratchet-DEG-System und hält den Leerweg beim Antritt kurz. Verzögert wird von SRAM Maven Ultimate-Vierkolbenbremsen auf HS2-Scheiben mit 220 mm vorn und 200 mm hinten, mit Sintermetallbelägen für gleichbleibende Bremskraft auf langen Abfahrten. Komplett wiegt das Rad 18,9 kg.