Rennräder › Specialized › Allez Sprint
Im Vergleich, aktuell keine Empfehlung
Specialized Allez Sprint Comp Satin Deep Lake/Burnt 2025
€2.500bei Liquid-Life
Aluminium · Shimano 105 11-fach · hydraulische Scheibenbremsen
Bei Liquid-Life kaufenWo es steht
In keiner Größe auf Lager · Preis gelesen heute um 06:57 · seit der letzten Prüfung unverändert
Wo es steht
Preislich nah an dem, was deutsche Shops für dieses Ausstattungsniveau verlangen; damit erreicht es den Abstand nicht, den wir vor einer Empfehlung verlangen.
Unsere Empfehlung · €2.000 – €2.500
- Cube Attain C:62 SLT Diamant 2026 bei bikes.de€2.499Antrieb Ultegra Di2 statt 105, Laufräder Carbon (Einstiegsklasse) statt Aluminium (einfach), Rahmen Carbon statt Aluminium.
Was Sie bekommen
- Rahmen
- Aluminium Specialized E5 Premium Aluminum Disc frame with D'Aluisio Smartweld Sprint Technology, hydroformed aluminum tubing, tapered head tube, fully internally routed c
- Antrieb
- Shimano 105, 11-fach
- Laufräder
- Aluminium, einfach
- Bremsen
- Hydraulische Scheibenbremse
- Gewicht
- vom Shop nicht angegeben: nicht in die Bewertung eingegangen
- Leistungsmesser
- Nein
- Federung
- Fully (vollgefedert)
- Reifen
- Turbo Pro, 60 TPI, folding bead, BlackBelt protection, 700x26mm
Die Kompromisse
- Mechanische Schaltung, in einer Preisklasse, in der elektronische Gruppen üblich sind.
- Einfache Aluminium-Laufräder.
- Aluminiumrahmen, in einer Preisklasse, in der Carbon üblich ist.
Ihre Größe
Was Liquid-Life listet – und was heute da ist
61 cmausverkauft
58 cmausverkauft
56 cmausverkauft
54 cmausverkauft
52 cmausverkauft
49 cmausverkauft
Wo kaufen
Liquid-Life ist der einzige der 22 von uns geprüften Shops, der dieses Rad verkauft.
Preis bisher
€2.500 bei jeder unserer 21 Prüfungen seit dem 4. September.
Jede Prüfung
| Geprüft | Preis | Verfügbarkeit |
|---|---|---|
| 4.9.2026, 16:09:48 | €2.500 | nicht auf Lager |
| 4.9.2026, 21:14:28 | €2.500 | nicht auf Lager |
| 5.9.2026, 06:41:47 | €2.500 | nicht auf Lager |
| 5.9.2026, 13:11:55 | €2.500 | nicht auf Lager |
| 6.9.2026, 06:47:08 | €2.500 | nicht auf Lager |
| 7.9.2026, 06:58:39 | €2.500 | nicht auf Lager |
| 8.9.2026, 06:57:40 | €2.500 | nicht auf Lager |
| 9.9.2026, 06:58:08 | €2.500 | nicht auf Lager |
| 9.9.2026, 10:56:05 | €2.500 | nicht auf Lager |
| 10.9.2026, 06:49:35 | €2.500 | nicht auf Lager |
| 11.9.2026, 06:48:27 | €2.500 | nicht auf Lager |
| 12.9.2026, 06:58:31 | €2.500 | nicht auf Lager |
| 13.9.2026, 06:51:13 | €2.500 | nicht auf Lager |
| 14.9.2026, 06:48:22 | €2.500 | nicht auf Lager |
| 15.9.2026, 06:52:37 | €2.500 | nicht auf Lager |
| 16.9.2026, 06:48:19 | €2.500 | nicht auf Lager |
| 16.9.2026, 11:40:14 | €2.500 | nicht auf Lager |
| 16.9.2026, 18:31:13 | €2.500 | nicht auf Lager |
| 17.9.2026, 07:07:48 | €2.500 | nicht auf Lager |
| 18.9.2026, 06:58:08 | €2.500 | nicht auf Lager |
| 19.9.2026, 06:57:11 | €2.500 | nicht auf Lager |
Wie sicher wir sind
Wir haben 6 von 7 Kernangaben von der Seite von Liquid-Life gelesen; nicht angegeben: Gewicht. Was wir nicht lesen konnten, wird unter der günstigsten Möglichkeit bewertet – eine Lücke schmeichelt einem Rad also nie.
Gelesen heute um 06:57. Der vollständige Prüfpfad zeigt den Quelltext hinter jeder einzelnen Angabe. Fehler melden
Vollständige Ausstattung, wie von Liquid-Life veröffentlicht
| Rahmen | Specialized E5 Premium Aluminum Disc frame with D'Aluisio Smartweld Sprint Technology, hydroformed aluminum tubing, tapered head tube, fully internally routed cables, threaded BB |
|---|---|
| Gabel | FACT Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc |
| Reifen | Turbo Pro, 60 TPI, folding bead, BlackBelt protection, 700x26mm |
| Schalthebel | Shimano 105, 12-speed |
| Kette | Shimano 105, 12-speed |
| Kurbel | Shimano 105 R7100, HollowTech 2, 12-speed |
| Kassette | Shimano 105, 11-speed, 11-34t |
| Bremsen | Shimano 105, Hydraulic disc |
| Lenker | Specialized Shallow Drop, 6061, 70x125mm, 31.8mm clamp |
| Vorbau | Specialized Pro SL, alloy, 4-bolt |
| Sattel | Body Geometry Power Sport, steel rails |
| Sattelstütze | 2021 S-Works Tarmac Carbon seat post, FACT Carbon, 20mm offset |
| Disziplin | Rennrad |
Die Merkmalsliste des Shops
- Specialized Allez Sprint Comp Satin Deep Lake/Burnt Gold Metallic 2025 Moment mal, ist das nicht …? Richtig erkannt! Für das Allez Sprint stand unser bahnbrechend schnelles Tarmac SL7 Pate. Von der Vorderrad- bis zur Hinterradachse haben wir jede Innovation noch einmal unter die Lupe genommen und dem Carbon-Kunstwerk Tarmac SL7 mittels D’Aluisio Smartweld ein Ultraleicht-Denkmal in Aluminium gesetzt. Und ob du nun um einen Titel oder die Pole-Position bei der Sonntagsausfahrt kämpfst, in Sachen Fahrdynamik lassen sich das Allez Sprint und das Tarmac SL7 kaum auseinanderhalten. Kopie? Wohl eher Co-Existenz. Oder auch: Das erste Alu-Superbike der Welt. Klettern, Kurven, Sprints - das Allez Sprint Comp Meistert das alles schneller als jedes andere Aluminium Rennrad auf dem Markt. Shimano 105 Schaltung und hydraulische Scheibenbremsen, DT R470 Disc Aluminium Laufradsatz und der beliebte Body Geometry Power Sattel sorgen für ultimative Leistung und Wertigkeit.
- Das Allez Sprint ist das schnellste Rennrad aus Aluminium der Geschichte. Das verdankt es der Zeit, die sein großer Bruder, das Tarmac SL7, im Windkanal verbracht hat. Details wie das komplexeste Aluminium-Steuerrohr, das wir je gefertigt haben, und die interne Kabelführung sorgen dafür, dass es 41 Sekunden schneller auf 40 km ist als das vorhergehende Allez Sprint. Das ist ein echtes Facelifting. Mit 41 Sekunden weniger auf der Rennstrecke kommst du leicht an ein Podiumsfoto für deinen Insta-Feed … nur so nebenbei.
- Egal, ob du einen Sprint aus der letzten Kurve heraus startest oder attackierst wie ein junger Italiener beim Giro, mit seinem im Unterrohr integrierten Tretlager bietet das Allez Sprint die kompromisslose Effizienz von Aluminium bei beispielloser Stabilität. Indem es die Kraft an den Pedalen und den Input am Lenker balanciert, sorgt das Allez Sprint dafür, dass du dich schnell und sicher am Limit bewegst.
- Stürze dich in die kleinste Lücke, setze dich auf den letzten Metern durch, meistere die technischsten Abfahrten – all das ohne das Gefühl, zehn Runden mit dem Schwergewichts-Champion gekämpft zu haben. Das erreicht das Allez Sprint, weil es sich nur das Beste mit dem Tarmac SL7 teilt: Die abgesenkten Sitzstreben, die Sattelstütze und Gabel aus Carbon sowie die weltmeisterschaftserprobte Geometrie machen das Allez Sprint komfortabel im Sattel und präzise am Lenker. Es ist so bequem wie es schön ist. Na ja, fast.
- Eine Innovation half uns besonders, die Aerodynamik, die Kraftübertragung und das Handling des Allez Sprint zu verbessern: Smartweld. Es war uns nicht genug, die schnellsten Bikes der Welt aus Carbon zu bauen. Dank Hydroforming konnten wir das Tretlager im Unterrohr integrieren und das komplexeste Aluminium-Steuerrohr aller Zeiten bauen und schlussendlich alles mit Smartweld zusammenfügen. Genau das macht das Allez Sprint zum ersten Superbike aus Aluminium.