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Trek Madone SL 5 Gen 8 - 28 Zoll - Diamant - 2027

fahrrad-xxl:2252952 · source URL · confidence 1

Eligibility

Can win a band.

Size decisions

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SS—unknownunsupportedyes€2.799—
XLXL—unknownunsupportedyes€2.599,99—
mappingunsupported
reasonTrek publishes no defensible conventional equivalence for its letter sizes. Trek states it 'recently transitioned Trek road bike sizing from numerical sizing to alpha sizing' and now publishes height and inseam only. The centimetre figures retailers print beside Trek letters are per-model seat-tube lengths, not size names: the same 'M' appears as 47.6 cm on a Madone and 50 cm on a Domane, and 'S' also appears as 47.6 cm. The only cm-to-letter statement Trek makes is partial — the Madone Gen 8 FAQ says 'Sizes 52cm and 54cm have been combined into one size (M) and size 62cm has been replaced with a new XL frame' — which accounts for two of eight old sizes and leaves 58 cm and 60 cm unresolved between L and XL. Any complete mapping would have to be invented, so Trek keeps its letters and its retailer-printed centimetres are discarded rather than read as conventional sizes.

A shopper asking for: 54 → nothing compatible · 56 → nothing compatible · 58 → nothing compatible · 60 → nothing compatible

Identity

Canonical configuration: Trek | Madone SL 5 Gen 8 | 105 | 2027
Confidence: high

retailerpricesizes in stock
Fahrrad XXL€2.599,99L, M, S, XLdebug
B.O.C.€2.799nonedebug

Provenance — why we believe each fact

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electronicShiftingretailer:fahrrad-xxl / derivedShimano 105 R7120, 12-fach || Shimano 105 R7100, max. 36 Zähne an größtem Ritzel || Shimano 105 R7100, Anlötversion, Down-Swing
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wheelMaterialretailer:fahrrad-xxl / dictionaryBontrager Paradigm
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Warnings

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AI normalization

Not used: deterministic parsing resolved every field it needed.

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Parsed specification table

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  "Kette": "Shimano SLX M7100, 12-fach",
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  "Umwerfer": "Shimano 105 R7100, Anlötversion, Down-Swing",
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  "Kurbelgarnitur": "Shimano 105 R7100, 50/34 Zähne, Kurbelarmlänge 165mm (XS, S) 170mm (M, ML) 175mm (L, XL)",
  "Bremsen vorne": "Shimano 105, hydraulische Scheibenbremse",
  "Bremsscheibe": "Shimano RT70, Center Lock Scheibenaufnahme;160 mm / 160 mm",
  "Bremsen hinten": "Shimano 105, hydraulische Scheibenbremse",
  "Gabel": "Madone Gen 8, Vollcarbon, konischer Carbongabelschaft, interne Bremsleitungsführung, Flat Mount Scheibenbremsaufnahme, abgeschrägte 12 x 100 mm Steckachse",
  "Rahmen": "500 Series OCLV Carbon, Full System Foil Rohrprofile, IsoFlow-Sitzrohr, RCS Headset System, elektronische oder mechanische Schaltung möglich, abnehmbare Aero-Kettenführung, T47-Innenlager, Flat Mount Scheibenbremsaufnahme, UDH, 142 x 12 mm Steckachse",
  "Rahmenform": "Diamant",
  "Lenker": "Bontrager Comp, Aluminium, 31,8mm Klemmdurchmesser, 80mm Reach, 121mm Drop; Oberlenkerbreite/Unterlenkerbreite: 36/40 cm (XS), 38/42 cm (S, M), 40/44 cm (ML, L), 42/46 cm (XL)",
  "Sattel": "Bontrager Aeolus Elite, Austenitstreben, 145 mm Breite",
  "Vorbau": "Trek RCS Pro, -7 Grad; Länge: 80 mm (XS), 90 mm (S, M), 100 mm (ML, L), 110 mm (XL)",
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  "Nabe vorne": "Bontrager, Aluminium, gedichtetes Lager, Center Lock-Scheibenaufnahme, 100 x 12 mm-Steckachse",
  "Felge vorn": "Bontrager Paradigm 23, Tubeless-Ready, 24-Loch, 23 mm Innenweite, Presta-Ventil",
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  "Reifen (vorne)": "Bontrager Aeolus Pro, Tubeless-Ready, 120 TPI, Aramid-Wulstkern, 700 x 28 mm",
  "Felge hinten": "Bontrager Paradigm 23, Tubeless-Ready, 24-Loch, 23 mm Innenweite, Presta-Ventil",
  "Reifen (hinten)": "Bontrager Aeolus Pro, Tubeless-Ready, 120 TPI, Aramid-Wulstkern, 700 x 28 mm",
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Raw adapter output

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    "Das Trek Madone SL 5 Gen 8 im Überblick Auf schnellen Asphaltstrecken zeigt das Trek Madone SL 5 Gen 8 seine Stärken als aerodynamisches Rennrad, das auf Effizienz und Geschwindigkeit ausgelegt ist. Es richtet sich an ambitionierte Rennradfahrer, die Wert auf eine ausgewogene Kombination aus Aerodynamik und Komfort legen, wobei es weniger für grobe Offroad-Pisten geeignet ist. Das Modell ist ein Aero Rennrad mit 28 Zoll Laufrädern und einem Rahmen aus 500 Series OCLV Carbon. Die 24-Gang Kettenschaltung mit Shimano 105 R7100 Komponenten sorgt für präzise Schaltvorgänge. Das Madone SL 5 Gen 8 gehört zur Mittelklasse und besticht durch sein hochwertiges Carbonrahmenmaterial. Die Highlights des Trek Madone SL 5 Gen 8 Diese Komponenten machen das Madone SL 5 Gen 8 zu einem zuverlässigen Begleiter auf der Straße: Schaltwerk: Shimano 105 R7100 mit maximal 36 Zähnen am größten Ritzel bietet eine vielseitige Übersetzungsbandbreite für verschiedene Streckenprofile. Bremse vorn und hinten: Shimano 105, hydraulische Scheibenbremsen sorgen für kraftvolle und dosierbare Verzögerung unter allen Bedingungen. Rahmen: 500 Series OCLV Carbon mit Full System Foil Rohrprofilen, IsoFlow-Sitzrohr und RCS Headset System für optimale Aerodynamik und Steifigkeit. Reifen: Bontrager Aeolus Pro Tubeless-Ready Reifen in 700 x 28 mm mit 120 TPI und Aramid-Wulstkern bieten guten Pannenschutz und Rollkomfort. Welche Reifenbreite passt ins Trek Madone SL 5 Gen 8? Das Madone SL 5 Gen 8 ist mit Reifen in der Größe 700 x 28 mm ausgestattet, welche optimal auf den Rahmen und die Felgen abgestimmt sind. Diese Breite bietet eine gute Balance zwischen Rollwiderstand und Komfort, passend für schnelle Straßenfahrten. Wie schwer ist das Trek Madone SL 5 Gen 8? Das Gesamtgewicht des Trek Madone SL 5 Gen 8 beträgt 8,64 Kilogramm. Dieses Gewicht unterstützt die Agilität und Beschleunigung des Aero-Rennrads, ohne dabei die Stabilität zu beeinträchtigen. Für welche Einsatzbereiche ist das Trek Madone SL 5 Gen 8 geeignet? Das Madone SL 5 Gen 8 ist speziell für Rennradfahrer konzipiert, die Wert auf Aerodynamik und Geschwindigkeit legen. Es eignet sich hervorragend für Straßenrennen und schnelle Trainingsfahrten auf asphaltierten Strecken. Für grobe oder unbefestigte Wege ist es weniger geeignet."
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