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Trek Madone SL 5 Gen 8 2027
€2.599,99bei Fahrrad XXLUVP des Shops €2.799
Carbon · Shimano 105 12-fach · hydraulische Scheibenbremsen · 8,64 kg
Bei Fahrrad XXL kaufenWo es steht
Auf Lager in L, M, S und XL · Preis gelesen heute um 03:46 · seit der letzten Prüfung unverändert · 2 Shops verglichen
Wo es steht
Günstiger als der Marktpreis für diese Ausstattung – aber in den Größen, in denen beide auf Lager sind, liegt ein anderes Rad derselben Preisklasse noch deutlicher darunter. Nur deshalb ist es nicht die Empfehlung.
Unsere Empfehlung · €2.500 – €3.000
- Giant TCR Advanced Pro 1 v10.1 2025 bei Fahrrad XXL€2.899,99€300 teurer, Antrieb 105 Di2 statt 105, Laufräder Carbon (hochwertig) statt Aluminium (solide), 7,62 kg statt 8,64 kg, mit Leistungsmesser.
Was Sie bekommen
- Rahmen
- Carbon 500 Series OCLV Carbon, Full System Foil Rohrprofile, IsoFlow-Sitzrohr, RCS Headset System, elektronische oder mechanische Schaltung möglich, abnehmbare Aero-Ke
- Antrieb
- Shimano 105, 12-fach
- Laufräder
- Aluminium, solide Bontrager Paradigm 23, Tubeless-Ready, 24-Loch, 23 mm Innenweite, Presta-Ventil | Bontrager Paradigm 23, Tubeless-Ready, 24-Loch, 23 mm Inne
- Bremsen
- Hydraulische Scheibenbremse
- Gewicht
- 8,64 kg laut Angabe
- Leistungsmesser
- Nein
- Laufradgröße
- 28"
- Reifen
- Bontrager Aeolus Pro, Tubeless-Ready, 120 TPI, Aramid-Wulstkern, 700 x 28 mm
Die Kompromisse
- Mechanische Schaltung, in einer Preisklasse, in der elektronische Gruppen üblich sind.
Ihre Größe
Was Fahrrad XXL listet – und was heute da ist
Lauf Lager · €2.799
Mauf Lager · €2.799
Sauf Lager · €2.799
XLauf Lager · €2.599,99
Diese Marke veröffentlicht keine überprüfbare Zentimeter-Entsprechung; das Rad erscheint deshalb nur, wenn Sie eine Buchstabengröße wählen. Dieser Shop bepreist jede Größe einzeln.
Wo kaufen
Dasselbe Rad bei 2 Shops – abgeglichen über Marke, Modell, Antrieb und Modelljahr
- Fahrrad XXL· dieses Angebotgünstigster auf Lager€2.599,99auf Lager: L, M, S und XLöffnen
- B.O.C.€2.799nicht auf Lageröffnen
Unsere Empfehlung ist der günstigste Shop, der Ihre Größe wirklich hat – nicht der niedrigste Schaufensterpreis.
Preis bisher
€2.599,99 bei jeder unserer 25 Prüfungen seit dem 8. Oktober.
- Fahrrad XXL gibt eine UVP von €2.799 an (7 % Nachlass). Das ist die Angabe des Shops; wir bewerten den heutigen Preis, nie den Nachlass.
Jede Prüfung
| Geprüft | Preis | Verfügbarkeit |
|---|---|---|
| 8.10.2026, 04:16:32 | €2.599,99 | auf Lager |
| 9.10.2026, 04:30:48 | €2.599,99 | auf Lager |
| 10.10.2026, 04:29:01 | €2.599,99 | auf Lager |
| 11.10.2026, 04:31:21 | €2.599,99 | auf Lager |
| 12.10.2026, 04:20:05 | €2.599,99 | auf Lager |
| 13.10.2026, 04:37:27 | €2.599,99 | auf Lager |
| 14.10.2026, 04:25:38 | €2.599,99 | auf Lager |
| 15.10.2026, 04:31:37 | €2.599,99 | auf Lager |
| 16.10.2026, 04:25:27 | €2.599,99 | auf Lager |
| 17.10.2026, 04:39:00 | €2.599,99 | auf Lager |
| 18.10.2026, 04:32:58 | €2.599,99 | auf Lager |
| 19.10.2026, 04:24:44 | €2.599,99 | auf Lager |
| 20.10.2026, 04:29:57 | €2.599,99 | auf Lager |
| 21.10.2026, 04:31:20 | €2.599,99 | auf Lager |
| 22.10.2026, 04:30:37 | €2.599,99 | auf Lager |
| 23.10.2026, 04:29:44 | €2.599,99 | auf Lager |
| 24.10.2026, 04:38:27 | €2.599,99 | auf Lager |
| 25.10.2026, 03:39:05 | €2.599,99 | auf Lager |
| 26.10.2026, 04:32:58 | €2.599,99 | auf Lager |
| 27.10.2026, 03:50:02 | €2.599,99 | auf Lager |
| 28.10.2026, 03:53:48 | €2.599,99 | auf Lager |
| 29.10.2026, 03:49:04 | €2.599,99 | auf Lager |
| 30.10.2026, 03:52:34 | €2.599,99 | auf Lager |
| 31.10.2026, 03:47:56 | €2.599,99 | auf Lager |
| 1.11.2026, 03:46:14 | €2.599,99 | auf Lager |
Wie sicher wir sind
Wir haben 7 von 7 Kernangaben von der Seite von Fahrrad XXL gelesen. Was wir nicht lesen konnten, wird unter der günstigsten Möglichkeit bewertet – eine Lücke schmeichelt einem Rad also nie.
Gelesen heute um 03:46. Der vollständige Prüfpfad zeigt den Quelltext hinter jeder einzelnen Angabe. Fehler melden
Vollständige Ausstattung, wie von Fahrrad XXL veröffentlicht
| Zulässiges Gewicht inkl. Fahrer und Zuladung | 125 kg |
|---|---|
| Gewicht in kg | 8.64 |
| Schaltung | 24-Gang Kettenschaltung |
| Kette | Shimano SLX M7100, 12-fach |
| Kassette | Shimano 105 7101, 11-34 Zähne, 12-fach |
| Umwerfer | Shimano 105 R7100, Anlötversion, Down-Swing |
| Schaltwerk | Shimano 105 R7100, max. 36 Zähne an größtem Ritzel |
| Schalthebel | Shimano 105 R7120, 12-fach |
| Kurbelgarnitur | Shimano 105 R7100, 50/34 Zähne, Kurbelarmlänge 165mm (XS, S) 170mm (M, ML) 175mm (L, XL) |
| Bremsen vorne | Shimano 105, hydraulische Scheibenbremse |
| Bremsscheibe | Shimano RT70, Center Lock Scheibenaufnahme;160 mm / 160 mm |
| Bremsen hinten | Shimano 105, hydraulische Scheibenbremse |
| Gabel | Madone Gen 8, Vollcarbon, konischer Carbongabelschaft, interne Bremsleitungsführung, Flat Mount Scheibenbremsaufnahme, abgeschrägte 12 x 100 mm Steckachse |
| Rahmen | 500 Series OCLV Carbon, Full System Foil Rohrprofile, IsoFlow-Sitzrohr, RCS Headset System, elektronische oder mechanische Schaltung möglich, abnehmbare Aero-Kettenführung, T47-Innenlager, Flat Mount Scheibenbremsaufnahme, UDH, 142 x 12 mm Steckachse |
| Rahmenform | Diamant |
| Lenker | Bontrager Comp, Aluminium, 31,8mm Klemmdurchmesser, 80mm Reach, 121mm Drop; Oberlenkerbreite/Unterlenkerbreite: 36/40 cm (XS), 38/42 cm (S, M), 40/44 cm (ML, L), 42/46 cm (XL) |
| Sattel | Bontrager Aeolus Elite, Austenitstreben, 145 mm Breite |
| Vorbau | Trek RCS Pro, -7 Grad; Länge: 80 mm (XS), 90 mm (S, M), 100 mm (ML, L), 110 mm (XL) |
| Lenkerband | Trek EcoTack |
| Sattelstütze | Madone, Aero-Sattelstütze aus Carbon, 0 mm Versatz, kurze Länge |
| Speichen | 14 g, Edelstahl, Black |
| Nabe vorne | Bontrager, Aluminium, gedichtetes Lager, Center Lock-Scheibenaufnahme, 100 x 12 mm-Steckachse |
| Felge vorn | Bontrager Paradigm 23, Tubeless-Ready, 24-Loch, 23 mm Innenweite, Presta-Ventil |
| Nabe hinten | Bontrager, Aluminium, gedichtetes Lager, Center Lock-Scheibenaufnahme, 11fach-Freilaufnabe von Shimano, 142 x 12 mm-Steckachse |
| Reifen (vorne) | Bontrager Aeolus Pro, Tubeless-Ready, 120 TPI, Aramid-Wulstkern, 700 x 28 mm |
| Felge hinten | Bontrager Paradigm 23, Tubeless-Ready, 24-Loch, 23 mm Innenweite, Presta-Ventil |
| Reifen (hinten) | Bontrager Aeolus Pro, Tubeless-Ready, 120 TPI, Aramid-Wulstkern, 700 x 28 mm |
| Tretlager | Praxis, T47, mit Gewinde, innen gelagert |
| Beleuchtung | ohne Beleuchtung |
| Gänge | 24 - Gänge |
| Geschlecht | Herren |
| Marke | Trek |
| Radgröße | 28 Zoll |
| Rahmenmaterial | Carbon |
| Saison | 2027 |
| Schaltart | Kettenschaltung |
Die Merkmalsliste des Shops
- Das Trek Madone SL 5 Gen 8 im Überblick Auf schnellen Asphaltstrecken zeigt das Trek Madone SL 5 Gen 8 seine Stärken als aerodynamisches Rennrad, das auf Effizienz und Geschwindigkeit ausgelegt ist. Es richtet sich an ambitionierte Rennradfahrer, die Wert auf eine ausgewogene Kombination aus Aerodynamik und Komfort legen, wobei es weniger für grobe Offroad-Pisten geeignet ist. Das Modell ist ein Aero Rennrad mit 28 Zoll Laufrädern und einem Rahmen aus 500 Series OCLV Carbon. Die 24-Gang Kettenschaltung mit Shimano 105 R7100 Komponenten sorgt für präzise Schaltvorgänge. Das Madone SL 5 Gen 8 gehört zur Mittelklasse und besticht durch sein hochwertiges Carbonrahmenmaterial. Die Highlights des Trek Madone SL 5 Gen 8 Diese Komponenten machen das Madone SL 5 Gen 8 zu einem zuverlässigen Begleiter auf der Straße: Schaltwerk: Shimano 105 R7100 mit maximal 36 Zähnen am größten Ritzel bietet eine vielseitige Übersetzungsbandbreite für verschiedene Streckenprofile. Bremse vorn und hinten: Shimano 105, hydraulische Scheibenbremsen sorgen für kraftvolle und dosierbare Verzögerung unter allen Bedingungen. Rahmen: 500 Series OCLV Carbon mit Full System Foil Rohrprofilen, IsoFlow-Sitzrohr und RCS Headset System für optimale Aerodynamik und Steifigkeit. Reifen: Bontrager Aeolus Pro Tubeless-Ready Reifen in 700 x 28 mm mit 120 TPI und Aramid-Wulstkern bieten guten Pannenschutz und Rollkomfort. Welche Reifenbreite passt ins Trek Madone SL 5 Gen 8? Das Madone SL 5 Gen 8 ist mit Reifen in der Größe 700 x 28 mm ausgestattet, welche optimal auf den Rahmen und die Felgen abgestimmt sind. Diese Breite bietet eine gute Balance zwischen Rollwiderstand und Komfort, passend für schnelle Straßenfahrten. Wie schwer ist das Trek Madone SL 5 Gen 8? Das Gesamtgewicht des Trek Madone SL 5 Gen 8 beträgt 8,64 Kilogramm. Dieses Gewicht unterstützt die Agilität und Beschleunigung des Aero-Rennrads, ohne dabei die Stabilität zu beeinträchtigen. Für welche Einsatzbereiche ist das Trek Madone SL 5 Gen 8 geeignet? Das Madone SL 5 Gen 8 ist speziell für Rennradfahrer konzipiert, die Wert auf Aerodynamik und Geschwindigkeit legen. Es eignet sich hervorragend für Straßenrennen und schnelle Trainingsfahrten auf asphaltierten Strecken. Für grobe oder unbefestigte Wege ist es weniger geeignet.