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Giant Defy Advanced SL - 2024

mount7:34bd45c8a8a1050d23eb23296a829304 · source URL · confidence 1 · GTIN 4712878945647, 4712878945661

Eligibility

Can win a band.

Size decisions

A shopper asking for: 54 → nothing compatible · 56 → M in stock · 58 → L in stock · 60 → L in stock

Identity

Canonical configuration: Giant | Defy Advanced SL | Red AXS | 2024
Confidence: high

• brand exact (Giant)
• model normalized to "defy advanced sl"
• groupset family exact (Red AXS)
• model year 2024 on 1 of 3 listings, unstated on the rest
• GTIN match (4712878945647, 4712878945661)
• 3 listings across 2 retailers

Provenance — why we believe each fact

Warnings

• info suspicious-discount — Claimed 48% off. Treated as context only; it does not affect the ranking.

Score breakdown

{
  "frameScore": 32,
  "drivetrainScore": 40,
  "wheelScore": 20,
  "extrasScore": 10,
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  "weightAdjustment": 5.4,
  "equipmentValue": 107.4,
  "notes": [
    "Frame tier \"top\" +6.",
    "SRAM Red AXS = 40.",
    "Wheels \"high-quality-carbon\" = 20.",
    "Power meter (unspecified) +6.",
    "Brakes \"hydraulic-disc\" +3.",
    "Tubeless-ready +1.",
    "7.11 kg vs 8.9 kg road reference = +5.4."
  ],
  "marketPrice": 9802,
  "valueScore": 1.564,
  "savingsVsMarket": 3533
}

AI normalization

Not used: deterministic parsing resolved every field it needed.

Normalized record

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  "model": "Defy Advanced SL",
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    "shifters": "Red AXS",
    "rearDerailleur": "Red AXS",
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    "crank": "Red",
    "cassette": "Red"
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  "crank": "SRAM Red D1, Kettenblatt 1: 46 Zähne, Kettenblatt 2: 33 Zähne, Leistungsmessung: Quarq Dzero Power Meter",
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}

Parsed specification table

{
  "Rahmen": "Advanced SL Carbon Rahmen, Achse: 12x142 mm, Reifenfreiheit: max. 38mm, Rahmenmaterial: Carbon",
  "Gabel": "Advanced SL Vollcarbon Gabel, Gabelschaft: OD2 / OD Aero, Achse: 12x100 mm",
  "Sattelstütze": "Giant Contact SLR D-Fuse Carbon",
  "Rahmengrößen": "S, M, M/L, L, XL",
  "Gewicht": "7,11 kg (Größe M)",
  "Farbe": "Blue Dragonfly / Black / Chrome",
  "Schaltwerk": "SRAM Red eTap AXS, Gänge: 12, Schaltung: Elektronische Schaltung",
  "Schalthebel": "SRAM Red eTap AXS, Schaltstufen: 2-fach",
  "Kurbel": "SRAM Red D1, Kettenblatt 1: 46 Zähne, Kettenblatt 2: 33 Zähne, Leistungsmessung: Quarq Dzero Power Meter",
  "Kassette": "SRAM Red / Force, Übersetzung: 10-36 Zähne",
  "Umwerfer": "SRAM Red eTap AXS",
  "Tretlager": "SRAM DUB Pressfit",
  "Kette": "SRAM Red D1, Kettenführung: SRAM Red eTap AXS",
  "Bremsen": "SRAM Red eTap AXS HRD, Bremssystem: Hydraulic disc brake, Bremsscheibengröße vorne: 160mm, Bremsscheibengröße hinten: 160mm",
  "Bremshebel": "SRAM Red eTap AXS HRD",
  "Felgen": "CADEX 36 Disc Carbon, Reifentyp: Tubeless Ready",
  "Reifen": "CADEX Classics, Reifengröße: 700x32c (28 Zoll), Eigenschaften: 170 TPI, Auslieferung schlauchlos",
  "Naben": "CADEX R1-C30",
  "Speichen": "CADEX Aero Carbon",
  "Lenker": "Giant Contact SLR D-Fuse Carbon, Lenkermaterial: Carbon",
  "Vorbau": "Giant Contact SLR Aerolight Carbon",
  "Sattel": "Giant Fleet SLR",
  "Griffe": "Giant Stratus Lite 3.0",
  "Zubehör": "Computer Befestigung zur Vorbauintegration, 2x Flaschenhalter, Tubeless Kit (Dichtmittel, Ventile, Reifenheber, Ventilkernwerkzeug, Bedienungsanleitung)",
  "Rahmenmaterial": "Carbon"
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Raw adapter output

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  "rawSpecifications": {
    "Rahmen": "Advanced SL Carbon Rahmen, Achse: 12x142 mm, Reifenfreiheit: max. 38mm, Rahmenmaterial: Carbon",
    "Gabel": "Advanced SL Vollcarbon Gabel, Gabelschaft: OD2 / OD Aero, Achse: 12x100 mm",
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    "Farbe": "Blue Dragonfly / Black / Chrome",
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  "rawFeatures": [
    "Manche Rennräder sind für eine Stunde gebaut. Dieses hier ist für den ganzen Tag gemacht – und für den Tag danach. Das Giant Defy Advanced SL - 2024 ist die Antwort auf die Frage, warum Du Dich zwischen Renntempo und Langstreckenkomfort entscheiden solltest. Musst Du nämlich nicht.<br><br>Alles beginnt mit dem Herzstück: einem Advanced SL Carbonrahmen, der lediglich 785 Gramm auf die Waage bringt und das komplette Rad auf federleichte 7,11 kg (Größe M) drückt. Dieses Gewicht spürst Du in dem Moment, in dem die Straße nach oben kippt – der Rahmen wandelt jedes Watt kompromisslos in Vortrieb um, statt es in Flex zu verschwenden. Angetrieben wird das Ganze von der SRAM Red eTap AXS mit 2x12 Gängen, deren elektronische Gangwechsel schlicht mit einem Fingertipp passieren – blitzschnell, absolut präzise und aus jeder Griffposition heraus. Die 46/33er Kurbel trifft auf eine 10-36 Kassette und gibt Dir damit ein Übersetzungsspektrum an die Hand, das steile Alpenrampen genauso souverän bedient wie schnelle Abfahrten im flachen Land. Und der integrierte Quarq Dzero Power Meter liefert Dir dabei die harten Zahlen: Du fährst nicht nach Gefühl, Du fährst nach Daten – und wirst mit jedem Training messbar stärker.<br><br>Die wahre Magie dieses Bikes offenbart sich jedoch dort, wo andere Rennräder Dich langsam mürbe machen. Rauer Asphalt, Flickenteppiche, endlose Kilometer: Die D-Fuse Carbon-Sattelstütze und der passende Contact SLR D-Fuse Carbonlenker schlucken Vibrationen und Schläge, bevor sie in Deinem Rücken und Deinen Handgelenken ankommen – und bleiben beim Antritt trotzdem knallhart. Dazu die aufrechtere Endurance-Geometrie, die Dich auch nach sechs Stunden noch entspannt im Sattel sitzen lässt. Die CADEX 36 Disc Carbon Laufräder mit Aero Carbon Speichen und den tubeless montierten CADEX Classics Reifen rollen dabei so leichtfüßig, dass Du Dich fragst, wohin der Rollwiderstand verschwunden ist – und liefern gleichzeitig satten Grip, wenn die Straße nass oder ruppig wird. Bis zu 38 mm Reifenfreiheit im Rahmen bedeuten: Auch ein Schotterabschnitt bringt Dich nicht aus dem Konzept. Und wenn Du das Tempo aus einer Abfahrt rausnehmen musst, greifen die hydraulischen SRAM Red eTap AXS Scheibenbremsen mit 160 mm Scheiben vorne wie hinten so fein dosierbar zu, dass Du später bremst und schneller wieder aufmachst.<br><br>Das Defy Advanced SL ist kein Kompromiss zwischen zwei Welten – es ist der Beweis, dass es diesen Kompromiss nie hätte geben müssen. Granfondo, Alpenpass, die ganz lange Sonntagsrunde: Dieses Rad hört erst auf, wenn Du aufhörst. Setz Dich drauf und finde heraus, wie weit das ist."
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