Im Vergleich, aktuell keine Empfehlung
Ridley E-ASTR Rival XPLR 2025
€8.199bei Fahrrad XXL
TQ-HPR40 · 40 Nm · 290 Wh
Bei Fahrrad XXL kaufenWo es steht
Auf Lager in M · Preis gelesen heute um 09:30 · seit der letzten Prüfung unverändert
Wo es steht
Dieses Angebot ist in unserem Vergleich, wird aber nicht bewertet – E-Bikes bewerten wir noch nicht nach Preis-Leistung – wir zeigen sie, ohne sie zu ranken.
Was Sie bekommen
- Art
- E-Rennrad oder E-Gravelbike so sortiert von Fahrrad XXL
- Motor
- TQ-HPR40 TQ HPR 40 Mittelmotor 250 Watt, 40Nm | TQ
- Drehmoment
- 40 Nm laut Shop
- Akku
- 290 Wh, im Rahmen integriert
- Klasse
- Pedelec bis 25 km/h
- Rahmen
- Carbon E-ASTR, HM carbon, designed for TQ mid motor, TA12x142, 52mm tire clearance
- Antrieb
- SRAM Rival XPLR AXS, 13-fach, elektronisch
- Laufräder
- Aluminium, einfach DT Swiss G1800 Spline, TA 12x100mm, Tubeless Ready, 25mm Deep, 24mmm Internal Width | DT Swiss G1800 Spline, TA 12x142mm, Tubeless Ready, 25
- Bremsen
- Hydraulische Scheibenbremse
- Gewicht
- vom Shop nicht angegeben
- Leistungsmesser
- Nein
- Laufradgröße
- 28"
- Reifen
- Schwalbe G-One Evo R, Tubeless Ready, 50mm
Die Kompromisse
- Einfache Aluminium-Laufräder.
- Kein Leistungsmesser, den viele Räder in dieser Preisklasse mitbringen.
Ihre Größe
Was Fahrrad XXL listet – und was heute da ist
Mauf Lager
Diese Marke veröffentlicht keine überprüfbare Zentimeter-Entsprechung; das Rad erscheint deshalb nur, wenn Sie eine Buchstabengröße wählen.
Wo kaufen
Fahrrad XXL ist der einzige der 22 von uns geprüften Shops, der dieses Rad verkauft.
Preis bisher
€8.199 bei jeder unserer 3 Prüfungen seit dem 25. September.
Jede Prüfung
| Geprüft | Preis | Verfügbarkeit |
|---|---|---|
| 25.9.2026, 12:45:20 | €8.199 | begrenzt verfügbar |
| 25.9.2026, 22:19:21 | €8.199 | begrenzt verfügbar |
| 26.9.2026, 09:30:04 | €8.199 | begrenzt verfügbar |
Wie sicher wir sind
Wir haben 6 von 7 Kernangaben von der Seite von Fahrrad XXL gelesen; nicht angegeben: Gewicht.
Gelesen heute um 09:30. Der vollständige Prüfpfad zeigt den Quelltext hinter jeder einzelnen Angabe. Fehler melden
Vollständige Ausstattung, wie von Fahrrad XXL veröffentlicht
| Motor | TQ HPR 40 Mittelmotor 250 Watt, 40Nm |
|---|---|
| Motorposition | Mittelmotor |
| Akku | TQ - integriert, Lithium-Ionen, 290 Wh |
| Kassette | Sram XG-1351, 13-fach,, 10-46 Zähne |
| Schaltung | 13-Gang Kettenschaltung |
| Schaltwerk | Sram Rival XPLR, 13-fach |
| Kurbelgarnitur | Praxis Type-5, 42-Zähne, 172mm Kurbelarmlänge |
| Bremsen vorne | Sram, Flat Mount, hydraulische Scheibenbremse |
| Bremsen hinten | Sram, Flat Mount, hydraulische Scheibenbremse |
| Gabel | E-Astr 7E9/EAS01As |
| Rahmen | E-ASTR, HM carbon, designed for TQ mid motor, TA12x142, 52mm tire clearance |
| Rahmenform | Diamant |
| Lenker | Forza Cirrus Pro Integrated Flared, 90mm - 380mm (cc shifters) - 445mm (cc drops), 16° flared, Drop 120mm, Reach 70mm |
| Sattel | Selle Italia Novus Boost Superflow, Manganese Rails, Black |
| Vorbau | Deda Super Box, 90 mm, Polish On Black |
| Sattelstütze | Forza Aero, 6mm Offset, 350mm |
| Reifen (vorne) | Schwalbe G-One Evo R, Tubeless Ready, 50mm |
| Laufrad vorn | DT Swiss G1800 Spline, TA 12x100mm, Tubeless Ready, 25mm Deep, 24mmm Internal Width |
| Reifen (hinten) | Schwalbe G-One Evo R, Tubeless Ready, 50mm |
| Laufrad hinten | DT Swiss G1800 Spline, TA 12x142mm, Tubeless Ready, 25mm Deep, 24mm Internal Width |
| Höchstgeschwindigkeit | 25 |
| Maßeinheit | km/h |
| Beleuchtung | ohne Beleuchtung |
| E-Bike Motor Hersteller | TQ |
| E-Bike Zulassungspflichtig | Nein |
| Farbe | Schwarz |
| Federung | Mit Starrgabel |
| Gänge | 13 - Gänge |
| Geschlecht | Herren |
| Marke | Ridley |
| Radgröße | 28 Zoll |
| Rahmenhöhe | 52 cm |
| Rahmenmaterial | Carbon |
| Saison | 2025 |
| Schaltart | Kettenschaltung |
Die Merkmalsliste des Shops
- Das Ridley E-ASTR Rival XPLR im Überblick Du planst eine Tour mit wechselndem Untergrund und möchtest dabei auch anspruchsvolle Schotterwege sicher meistern? Das Ridley E-ASTR Rival XPLR richtet sich an Gravel-Enthusiasten, die ein vielseitiges E-Gravel-Bike für Allroad-Einsätze suchen. Für gemütliche Feierabendfahrten auf reinem Asphalt ist es weniger geeignet. Dieses Gravel Bike verfügt über 28-Zoll-Laufräder, einen TQ HPR 40 Mittelmotor mit 40 Nm Drehmoment und einen integrierten TQ-Akku mit 290 Wh Kapazität. Es gehört zur Mittelklasse und besitzt einen leichten Carbonrahmen in Diamantform, der speziell für den TQ-Mittelmotor entwickelt wurde. Die Highlights des Ridley E-ASTR Rival XPLR Diese Komponenten machen das Ridley E-ASTR Rival XPLR besonders: Antrieb: TQ HPR 40 Mittelmotor mit 40 Nm Drehmoment und integrierter Lithium-Ionen Akku mit 290 Wh Kapazität sorgen für eine kraftvolle Unterstützung bis 25 km/h. Schaltung: Sram Rival XPLR, 13-Gang Kettenschaltung bietet präzise Gangwechsel und große Bandbreite für wechselndes Gelände. Bremsen: Sram hydraulische Scheibenbremsen mit Flat Mount vorne und hinten garantieren zuverlässige Verzögerung bei allen Bedingungen. Rahmen: E-ASTR HM Carbon Rahmen in Diamantform, ausgelegt für TQ Mittelmotor, mit 52 mm Reifenfreiheit für breite Gravelreifen. Wie schwer ist das Ridley E-ASTR Rival XPLR? Das genaue Gesamtgewicht wird im Datenblatt nicht angegeben. Das Gewicht wird vor allem durch den Carbonrahmen, den TQ Mittelmotor und den integrierten Akku bestimmt. Welche Reifenbreite passt ins Ridley E-ASTR Rival XPLR? Der Rahmen bietet eine Reifenfreiheit von bis zu 52 mm. Das Ridley E-ASTR Rival XPLR ist serienmäßig mit Schwalbe G-One Evo R Reifen in 50 mm Breite ausgestattet, die tubeless ready sind. Für welche Einsatzbereiche ist das Ridley E-ASTR Rival XPLR geeignet? Das Ridley E-ASTR Rival XPLR ist für Allroad-Einsätze und Bikepacking auf gemischtem Untergrund konzipiert. Es eignet sich für längere Touren auf Schotterwegen und anspruchsvolle Gravelstrecken, weniger für reine Asphaltfahrten.