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Ridley E-ASTR Rival XPLR 2025
€8,199at Fahrrad XXL
TQ-HPR40 · 40 Nm · 290 Wh
Buy at Fahrrad XXLWhere it stands
In stock in M · price read 09:30 today · unchanged since the last check
Where it stands
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What you get
- Kind
- e-road or e-gravel bike as Fahrrad XXL shelves it
- Motor
- TQ-HPR40 TQ HPR 40 Mittelmotor 250 Watt, 40Nm | TQ
- Torque
- 40 Nm as the shop states
- Battery
- 290 Wh, integrated in the frame
- Class
- Pedelec up to 25 km/h
- Frame
- Carbon E-ASTR, HM carbon, designed for TQ mid motor, TA12x142, 52mm tire clearance
- Drivetrain
- SRAM Rival XPLR AXS, 13-speed, electronic
- Wheels
- Aluminium, basic aluminium DT Swiss G1800 Spline, TA 12x100mm, Tubeless Ready, 25mm Deep, 24mmm Internal Width | DT Swiss G1800 Spline, TA 12x142mm, Tubeless Ready, 25
- Brakes
- Hydraulic disc
- Weight
- not stated by the shop
- Power meter
- No
- Wheel size
- 28"
- Tyres
- Schwalbe G-One Evo R, Tubeless Ready, 50mm
The compromises
- Basic aluminium wheels.
- No power meter, which many bikes at this price include.
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Min stock
This brand publishes no centimetre equivalence we can verify, so the bike appears only when you pick a letter size.
Where to buy
Fahrrad XXL is the only one of the 22 shops we check that sells this bike.
Price so far
€8,199 at every one of our 3 checks since 25 Sept.
Every check
| Checked | Price | Availability |
|---|---|---|
| 25/09/2026, 12:45:20 | €8,199 | limited |
| 25/09/2026, 22:19:21 | €8,199 | limited |
| 26/09/2026, 09:30:04 | €8,199 | limited |
How sure we are
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Full specification as published by Fahrrad XXL
| Motor | TQ HPR 40 Mittelmotor 250 Watt, 40Nm |
|---|---|
| Motorposition | Mittelmotor |
| Akku | TQ - integriert, Lithium-Ionen, 290 Wh |
| Kassette | Sram XG-1351, 13-fach,, 10-46 Zähne |
| Schaltung | 13-Gang Kettenschaltung |
| Schaltwerk | Sram Rival XPLR, 13-fach |
| Kurbelgarnitur | Praxis Type-5, 42-Zähne, 172mm Kurbelarmlänge |
| Bremsen vorne | Sram, Flat Mount, hydraulische Scheibenbremse |
| Bremsen hinten | Sram, Flat Mount, hydraulische Scheibenbremse |
| Gabel | E-Astr 7E9/EAS01As |
| Rahmen | E-ASTR, HM carbon, designed for TQ mid motor, TA12x142, 52mm tire clearance |
| Rahmenform | Diamant |
| Lenker | Forza Cirrus Pro Integrated Flared, 90mm - 380mm (cc shifters) - 445mm (cc drops), 16° flared, Drop 120mm, Reach 70mm |
| Sattel | Selle Italia Novus Boost Superflow, Manganese Rails, Black |
| Vorbau | Deda Super Box, 90 mm, Polish On Black |
| Sattelstütze | Forza Aero, 6mm Offset, 350mm |
| Reifen (vorne) | Schwalbe G-One Evo R, Tubeless Ready, 50mm |
| Laufrad vorn | DT Swiss G1800 Spline, TA 12x100mm, Tubeless Ready, 25mm Deep, 24mmm Internal Width |
| Reifen (hinten) | Schwalbe G-One Evo R, Tubeless Ready, 50mm |
| Laufrad hinten | DT Swiss G1800 Spline, TA 12x142mm, Tubeless Ready, 25mm Deep, 24mm Internal Width |
| Höchstgeschwindigkeit | 25 |
| Maßeinheit | km/h |
| Beleuchtung | ohne Beleuchtung |
| E-Bike Motor Hersteller | TQ |
| E-Bike Zulassungspflichtig | Nein |
| Farbe | Schwarz |
| Federung | Mit Starrgabel |
| Gänge | 13 - Gänge |
| Geschlecht | Herren |
| Marke | Ridley |
| Radgröße | 28 Zoll |
| Rahmenhöhe | 52 cm |
| Rahmenmaterial | Carbon |
| Saison | 2025 |
| Schaltart | Kettenschaltung |
The shop's feature list
- Das Ridley E-ASTR Rival XPLR im Überblick Du planst eine Tour mit wechselndem Untergrund und möchtest dabei auch anspruchsvolle Schotterwege sicher meistern? Das Ridley E-ASTR Rival XPLR richtet sich an Gravel-Enthusiasten, die ein vielseitiges E-Gravel-Bike für Allroad-Einsätze suchen. Für gemütliche Feierabendfahrten auf reinem Asphalt ist es weniger geeignet. Dieses Gravel Bike verfügt über 28-Zoll-Laufräder, einen TQ HPR 40 Mittelmotor mit 40 Nm Drehmoment und einen integrierten TQ-Akku mit 290 Wh Kapazität. Es gehört zur Mittelklasse und besitzt einen leichten Carbonrahmen in Diamantform, der speziell für den TQ-Mittelmotor entwickelt wurde. Die Highlights des Ridley E-ASTR Rival XPLR Diese Komponenten machen das Ridley E-ASTR Rival XPLR besonders: Antrieb: TQ HPR 40 Mittelmotor mit 40 Nm Drehmoment und integrierter Lithium-Ionen Akku mit 290 Wh Kapazität sorgen für eine kraftvolle Unterstützung bis 25 km/h. Schaltung: Sram Rival XPLR, 13-Gang Kettenschaltung bietet präzise Gangwechsel und große Bandbreite für wechselndes Gelände. Bremsen: Sram hydraulische Scheibenbremsen mit Flat Mount vorne und hinten garantieren zuverlässige Verzögerung bei allen Bedingungen. Rahmen: E-ASTR HM Carbon Rahmen in Diamantform, ausgelegt für TQ Mittelmotor, mit 52 mm Reifenfreiheit für breite Gravelreifen. Wie schwer ist das Ridley E-ASTR Rival XPLR? Das genaue Gesamtgewicht wird im Datenblatt nicht angegeben. Das Gewicht wird vor allem durch den Carbonrahmen, den TQ Mittelmotor und den integrierten Akku bestimmt. Welche Reifenbreite passt ins Ridley E-ASTR Rival XPLR? Der Rahmen bietet eine Reifenfreiheit von bis zu 52 mm. Das Ridley E-ASTR Rival XPLR ist serienmäßig mit Schwalbe G-One Evo R Reifen in 50 mm Breite ausgestattet, die tubeless ready sind. Für welche Einsatzbereiche ist das Ridley E-ASTR Rival XPLR geeignet? Das Ridley E-ASTR Rival XPLR ist für Allroad-Einsätze und Bikepacking auf gemischtem Untergrund konzipiert. Es eignet sich für längere Touren auf Schotterwegen und anspruchsvolle Gravelstrecken, weniger für reine Asphaltfahrten.