E-bikes › Cube › Longtail Hybrid
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Cube Longtail Hybrid Comfort 800 2026
€4,449at CUBE Göttingenshop's RRP €4,499
Bosch · 85 Nm · 750 Wh · 26.3 kg
Buy at CUBE GöttingenWhere it stands
In stock in 26": ONE SIZE · price read 10:34 today · unchanged since the last check · 5 shops compared
Where it stands
This listing is in our comparison but is not ranked: e-bikes are not value-ranked yet: we list them without ranking them.
What you get
- Kind
- cargo e-bike as CUBE Göttingen shelves it
- Motor
- Bosch Bosch Drive Unit Cargo Line 85Nm (BDU37)
- Torque
- 85 Nm as the shop states
- Battery
- 750 Wh, mounted outside the frame
- Class
- not stated by the shop
- Display
- Bosch Kiox 500
- Permitted total weight
- 200 kg
- Frame
- Aluminium Aluminium Casting, Comfort Ride Geometry, Oversized Headtube, Premium Durability And Safety, Suspended Carrier, Downtube Carrier
- Drivetrain
- not stated by the shop
- Wheels
- model not recognised: ACID EX35, 36H, Disc, Tubeless Ready | ACID SLX, 15mm, Boost, 6-Bolt | Enviolo Heavy Duty, 36H, 12x148mm
- Brakes
- Hydraulic disc, 4-piston
- Weight
- 26.3 kg as published
- Power meter
- No
- Belt drive
- Yes
- Comes with
- mudguards, lights, kickstand
- Tyres
- Schwalbe Pick-Up, Performance, Super Defense, 65-559
The compromises
- Wheels not identified from the listing, so we scored them level with basic aluminium rather than guess.
- Aluminium frame, at a price where carbon is common.
- No power meter, which many bikes at this price include.
Your size
What CUBE Göttingen lists, and what it has today
26": ONE SIZEin stock
Where to buy
The same bike at 6 shops, matched on the same manufacturer barcode at every shop
- CUBE Göttingencheapest in stock€3,649in stock: 26": ONE SIZEopen
- Multicycle€4,049not in stockopen
- CUBE Göttingen· this listing€4,449in stock: 26": ONE SIZEopen
- BikeExchange€4,499in stock: Einheitsgrößeopen
- Fahrrad XXL€4,499not in stockopen
- Liquid-Life€4,499not in stockopen
Our pick is the cheapest shop that actually has your size, not the lowest headline price.
Price so far
€4,449 at every one of our 3 checks since 25 Sept.
- CUBE Göttingen states an RRP of €4,499 (1% off). That is the shop's claim; we rank on today's price, never on the discount.
Every check
| Checked | Price | Availability |
|---|---|---|
| 25/09/2026, 15:13:07 | €4,449 | limited |
| 25/09/2026, 23:17:57 | €4,449 | limited |
| 26/09/2026, 10:34:46 | €4,449 | limited |
How sure we are
We read 5 of 7 key facts off CUBE Göttingen's page; not stated: groupset, wheels.
Read 10:34 today. The full audit trail shows the source text behind every fact. Report a mistake
Full specification as published by CUBE Göttingen
| Bike-Typ | Transport |
|---|---|
| Produktserie | Longtail Hybrid |
| Gewicht | 26,3 kg |
| Gabel | Aluminium Rigid Fork, 26" |
| Felgen | ACID EX35, 36H, Disc, Tubeless Ready |
| Farbe | haze´n´reflex |
| Display | Bosch Kiox 500 |
| Bremse | Magura Gustav PRO, Front 4-Piston/Rear 4-Piston, Hydr. Disc Brake (203/203) |
| Batterie | Bosch PowerPack 800 |
| Akku | Bosch PowerPack 800 |
| Vorbau | BySchulz Speedlifter Classic |
| Steuersatz | ACROS Carrier Mount Headset |
| Ständer | Ursus Jumbo Evo |
| Schutzblech | ACID 75, BB-Mount |
| Scheinwerfer | ACID Front Light PRO-E 150, 12V, DC |
| Schalthebel | Enviolo Twist Pro, Manual Controller |
| sattelstütze | Satori Sorata 34,9mm, 280mm -440mm telescoping seatpost |
| Sattel | ACID Sequence Pro Plus |
| Rücklicht | Herrmans H-Trace, 6-12V, DC |
| Riemen | Gatex CDX, 151T |
| Remote | Bosch LED Remote |
| Reifen | Schwalbe Pick-Up, Performance, Super Defense, 65-559 |
| Rahmen | Aluminium Casting, Comfort Ride Geometry, Oversized Headtube, Premium Durability And Safety, Suspended Carrier, Downtube Carrier |
| Pedale | ACID PP Trekking |
| Nabenritzel | Gates Rear Sprocket E9 CDX, 24T |
| Nabe vorn | ACID SLX, 15mm, Boost, 6-Bolt |
| Nabe hinten | Enviolo Heavy Duty, 36H, 12x148mm |
| Motor | Bosch Drive Unit Cargo Line 85Nm (BDU37) |
| Lenker | CUBE Comfort Trail Bar, 700mm |
| Ladegerät | Bosch 4A |
| Kurbelgarnitur | ACID Trekking Hybrid, Gates CDX, 55T with Beltguard |
| Griffe | ACID Travel Comfort Gripshift |
| Glocke | Knog Oi |
| Systemgewicht | 200 kg |
| max. Gewicht fahrende Person | 100 kg |
The shop's feature list
- Wer spezielle Ladung hat, die nicht auf herkömmlichem Weg durch die City transportiert werden kann, findet im Trike Flatbed Hybrid den perfekten Komplizen. Auf seiner flachen Ladefläche können bis zu 60 kg Systemgewicht mitfahren, egal wie die Ladung beschaffen ist, ob sperrig oder groß. Der Rest ist Trike Hybrid in Reinform: Hier trifft höchste Stabilität auf das geniale Handling eines normalen E-Bikes, dazu kommt unser einzigartiger Neigemechanismus zum sicheren Kurvenfahren. Der Bosch CX Motor und ein 750 Wh starker Akku liefern tatkräftige Unterstützung und die stufenlose Nabenschaltung bringt diese Power wohldosiert auf die Straße. Außerdem fahren leistungsstarke Scheibenbremsen für zuverlässige Bremskraft bei jedem Wetter und eine Feststellbremse zum sicheren Abstellen mit. Die Suntour Mobie34 Federgabel sorgt für ein komfortables Fahrgefühl, selbst auf holprigen Strecken mit Schlaglöchern und Co. Dank Teleskop-Sattelstütze und verstellbarem Vorbau lässt sich das Bike übrigens auf fast jede Körpergröße anpassen.
- Das Trike Flatbed Hybrid ist unser Beitrag zu umweltfreundlicheren Lastentransporten durch die City – ein CUBE Design mit zahlreichen innovativen Features, welches das einfache Handling eines normalen E-Bikes mit der Kapazität eines potenten Lastenfahrrads, der Vielseitigkeit einer flachen Ladefläche für individuelles Bepacken und der Sicherheit und Stabilität eines Dreirads kombiniert. Von Bosch kommen der CX Antrieb und der 750 Wh starke Akku für ebenso geschmeidige wie effiziente Unterstützung. Per einzigartiger Neigetechnik konnten wir die Ladefläche am Heck vom vorderen Bereich des Bikes entkoppeln, sodass sie in Kurven horizontal bleibt und sich das Rad ganz natürlich fahren lässt. Hier findet bequem alles Platz, was mit muss – bis zu 60 kg Systemgewicht sind möglich. Im Hauptrahmen haben wir weiteren Stauraum integriert, zudem kann ein Front-Gepäckträger nachgerüstet werden. Clever: Mit seinem kurzen Radstand und engen Wendekreis hat dieses Bike im Stadtverkehr die Nase vorn – und kann einfach abgestellt werden. So sieht urbane Mobilität doch gleich viel besser aus!