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Specialized Turbo Levo Alloy G4 2026
€4,999.99at Fahrrad XXLshop's RRP €5,999
Specialized 3.1 · 105 Nm · 840 Wh · full suspension · 26.08 kg
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Not in stock in any size · price read 09:44 today · unchanged since the last check
Where it stands
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What you get
- Kind
- e-MTB as Fahrrad XXL shelves it
- Motor
- Specialized 3.1 Specialized Mittelmotor 3.1 810 Watt 105Nm | Specialized
- Torque
- 105 Nm as the shop states
- Battery
- 840 Wh
- Class
- Pedelec up to 25 km/h
- Display
- MasterMind T3 Display System, 2,2“ hochauflösender Farbbildschirm, vollständig anpassbar mit Specialized App
- Frame
- Aluminium Levo 4 M5 Alurahmen, 150mm Federweg, verstellbare Kettenstrebe, verstellbarer Steuerrohrwinkel, verstellbares Tretlager, mit SWAT-Srauraum, 148mm Spacing, 29" V
- Drivetrain
- SRAM Eagle 70 Transmission, 12-speed
- Wheels
- Aluminium Specialized 29, hookless Aluminium, 30mm Innenbreite, tubeless ready | Specialized 27.5, hookless Aluminium, 30mm Innenbreite, tubeless read
- Brakes
- Hydraulic disc, 4-piston, the maker's base series
- Weight
- 26.08 kg as published
- Power meter
- No
- Suspension
- full suspension
- Fork
- Marzocchi Bomber Z1, 160 mm travel
- Rear shock
- Marzocchi Inline
- Dropper post
- Yes
- Tyres
- Butcher, GRID GRAVITY Casing, GRIPTON® T9 Mischung, 2Bliss Ready, 29x2.30" (64-622)
The compromises
- Mechanical shifting, at a price where electronic groupsets are common.
- Aluminium frame, at a price where carbon is common.
- No power meter, which many bikes at this price include.
Your size
What Fahrrad XXL lists, and what it has today
The shop publishes no size information for this listing.
Where to buy
The same bike at 2 shops, matched on brand, model, drivetrain and model year
- Fahrrad XXL€4,999.99not in stockopen
- Fahrrad XXL· this listing€4,999.99not in stockopen
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Price so far
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- Fahrrad XXL states an RRP of €5,999 (17% off). That is the shop's claim; we rank on today's price, never on the discount.
Every check
| Checked | Price | Availability |
|---|---|---|
| 25/09/2026, 13:06:24 | €4,999.99 | unknown |
| 25/09/2026, 22:34:18 | €4,999.99 | unknown |
| 26/09/2026, 09:44:29 | €4,999.99 | unknown |
How sure we are
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Full specification as published by Fahrrad XXL
| Gewicht in kg | 26.08 |
|---|---|
| Motor | Specialized Mittelmotor 3.1 810 Watt 105Nm |
| Display | MasterMind T3 Display System, 2,2“ hochauflösender Farbbildschirm, vollständig anpassbar mit Specialized App |
| Motorposition | Mittelmotor |
| Akku | 840 Wh |
| Ladegerät | Specialized 4-Ampere-Ladegerät |
| Schaltung | 12-Gang Kettenschaltung |
| Kette | Sram Eagle 70 T-Type Flattop Kete |
| Kassette | Sram XS-1270 Transmission, 12-fach, 10-52 Zähne |
| Schaltwerk | Sram Eagle 70 T-Type, 12-fach |
| Kettenblatt | Sram 34 Zähne T-Type Kettenblatt, 104 BCD, Stahl |
| Schalthebel | Sram 70 Trigger, 12-fach, Einzelklick |
| Kurbelgarnitur | Sram S1000 Aluminium Kurbel, 155mm, ISIS interface |
| Bremsen vorne | Sram DB8 Stealth, 4-Kolben, hydraulische Scheibenbremse |
| Bremsscheibe | Sram Centerline;220mm / 200mm |
| Bremsen hinten | Sram DB8 Stealth, 4-Kolben, hydraulische Scheibenbremse |
| Gabel | Marzocchi Bomber Z1, 29", S2-S6: 160mm, S1: 150mm, sweep adjust compression |
| Rahmen | Levo 4 M5 Alurahmen, 150mm Federweg, verstellbare Kettenstrebe, verstellbarer Steuerrohrwinkel, verstellbares Tretlager, mit SWAT-Srauraum, 148mm Spacing, 29" Vorderrad/27,5" Hinterrad, Gabel bis zu 180mm |
| Dämpfer | Marzocchi Bomber Inline, EVOL LV air sleeve, rebound adjust, 210x55mm |
| Federweg hinten in mm | 150 mm |
| Federweg vorne in mm | 160 mm |
| Rahmenform | Fully |
| Griffe | Specialized Trail |
| Lenker | Specialized, 6061 Aluminium, 6-Grad Upsweep, 8-Grad Backsweep, 30 mm rise, S1–S2: 780 mm Breite, S3–S6: 800 mm Breite |
| Sattel | Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails |
| Vorbau | Aluminium Trail Vorbau, 35mm Lenkerdurchmesser |
| Sattelstütze | TranzX dropper, 34.9mm, S1: 100mm, S2: 125mm, S3: 150mm. S4-S5: 170mm, S6: 200mm |
| Speichen | DT Swiss Industry |
| Nabe vorne | Aluminium, gedichtete Kugellager, 15x110mm Steckachse, 28h |
| Felge vorn | Specialized 29, hookless Aluminium, 30mm Innenbreite, tubeless ready |
| Nabe hinten | Aluminium, gedichtete Kugellager, 12x148mm Steckachse, 32h |
| Reifen (vorne) | Butcher, GRID GRAVITY Casing, GRIPTON® T9 Mischung, 2Bliss Ready, 29x2.30" (64-622) |
| Felge hinten | Specialized 27.5, hookless Aluminium, 30mm Innenbreite, tubeless ready |
| Reifen (hinten) | Butcher, GRID GRAVITY Casing, GRIPTON® T9 Mischung, 2Bliss Ready, 27.5x2.30" (64-584) |
| Höchstgeschwindigkeit | 25 |
| Maßeinheit | km/h |
| Drehmoment | 105 Nm |
| Hersteller | Specialized Germany GmbH, Hauptstraße 4, 83607 Föching, Deutschland, www.specialized.com/contact-us |
| Beleuchtung | ohne Beleuchtung |
| E-Bike Motor Hersteller | Specialized |
| E-Bike Zulassungspflichtig | Nein |
| Farbe | Orange |
| Federung | Mit Federung |
| Gänge | 12 - Gänge |
| Geschlecht | Herren |
| Marke | Specialized |
| Radgröße | 29 - 27,5 Zoll |
| Rahmenmaterial | Aluminium |
| Saison | 2026 |
| Schaltart | Kettenschaltung |
The shop's feature list
- Turbo Levo Alloy G4 – Mullet-E-Bike-Fully von Specialized Das Specialized Turbo Levo Alloy G4 Mullet-E-Bike-Fully ist ein Bike für alle, die auf der Suche nach einem vollgefedertem E-Bike für Trail-Abenteuer sind. Mit seinem Specialized 3.1 Mittelmotor mit 666 Watt und dem Akku mit 840 Wh bietet es nicht nur einen kraftvollen Antrieb für schnelles Anfahren und Beschleunigen, sondern auch genügend Energie für hohe Reichweiten. Die 29 Zoll vorne und 27,5 Zoll hinten sorgen für eine gute Laufruhe und die Überrollfähigkeit wird zudem durch die Federung mit 160 mm Federweg vorne und 150 mm hinten gesteigert. Damit ist dieses Bike sowohl für anspruchsvolle Trails als auch für umfangreiche Touren geeignet. Weitere Features des Turbo Levo Alloy G4 Dynamische Unterstützung für jede Strecke: Das E-MTB mit Specialized 3.1 Mittelmotor mit 666 Watt und 101 Nm Drehmoment ermöglicht ein sportliches und kontrolliertes Fahren auf allen Untergründen. 840 Wh Akkukapazität runden das E-Bike-System ab. Optimal für Flowtrails & ausgedehnte Touren: Mit der Marzocchi Bomber Z1 Federgabel (160 mm Federweg vorne) und dem Dämpfer mit 150 mm Federweg bietet dieses E-Fully die ideale Mischung aus Effizienz und Kontrolle. Präzision und Effizienz vereint: Mit der Sram Eagle 70 T-Type 12-Gang-Kettenschaltung setzt du auf modernste Schalttechnik. Sie sorgt für direkte, zuverlässige Gangwechsel und eine reibungslose Anpassung an wechselndes Gelände. Bremssystem: Die Sram DB8 Stealth Scheibenbremsen bieten dir eine starke Bremsleistung und garantieren dir somit die nötige Sicherheit für deine Trail-Abenteuer. Mit dieser Bremse kannst du die Bremskraft gut dosieren und dich voll und ganz auf dein Fahrerlebnis konzentrieren. Oberklasse-Mullet-E-Bike-Fully für ambitionierte Vielfahrer Das Turbo Levo Alloy G4 ist ein Oberklasse-Mullet-E-Bike-Fully, das speziell für ambitionierte Vielfahrer entwickelt wurde. Es eignet sich sowohl für anspruchsvolle Trails als auch für ausgedehnte Touren und bietet dabei eine optimale Kombination aus Leistung und Komfort.