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Specialized LEVO ALLOY G3 NB Limestone/Black 2025
€4,900at Liquid-Life
Specialized 2.2 · 90 Nm · 700 Wh · full suspension · 24.21 kg
Buy at Liquid-LifeWhere it stands
Not in stock in any size · price read 09:46 today · unchanged since the last check
Where it stands
This listing is in our comparison but is not ranked: e-bikes are not value-ranked yet: we list them without ranking them.
What you get
- Kind
- e-MTB as Liquid-Life shelves it
- Motor
- Specialized 2.2 Specialized 2.2 Custom Rx Trail Tuned Motor
- Torque
- 90 Nm the maker's rating for this motor
- Battery
- 700 Wh, integrated in the frame
- Class
- not stated by the shop
- Display
- Specialized MasterMind TCU, Prozentsatz der verbleibenden Ladung, 120 mögliche Anzeigekonfigurationen, MicroTune Unterstützungseinstellung, ANT+/Bluetooth®, mit Lenkerfernbedienung
- Frame
- Aluminium Specialized M5 Premium-Legierung, höhenverstellbares Tretlager, S-Sizing, interne Kabelführung, 150mm Federweg, 148mm Spacing
- Drivetrain
- SRAM NX Eagle, 12-speed (mixed build)
- Wheels
- Aluminium Specialized 29, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready | VR: Alloy, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28h | HR: Speci
- Brakes
- Hydraulic disc, the maker's base series
- Weight
- 24.21 kg as published
- Power meter
- No
- Suspension
- full suspension
- Fork
- Marzocchi Bomber Z1, 160 mm travel
- Rear shock
- Marzocchi inline
- Dropper post
- Yes
- Wheel size
- mullet (29" front, 27.5" rear)
- Tyres
- VR: Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3" | HR: Eliminator, GRID GRAVITY casing, GRIPTON® T9/T7 compound, 27.5x2.3"
The compromises
- Mixed groupset: not every component is SRAM NX Eagle.
- Mechanical shifting, at a price where electronic groupsets are common.
- Aluminium frame, at a price where carbon is common.
- No power meter, which many bikes at this price include.
Your size
What Liquid-Life lists, and what it has today
S1sold out
S2sold out
S3sold out
S4sold out
S5sold out
S6sold out
Where to buy
Liquid-Life is the only one of the 22 shops we check that sells this bike.
Price so far
€4,900 at every one of our 3 checks since 25 Sept.
Every check
| Checked | Price | Availability |
|---|---|---|
| 25/09/2026, 13:23:11 | €4,900 | out of stock |
| 25/09/2026, 22:31:10 | €4,900 | out of stock |
| 26/09/2026, 09:46:53 | €4,900 | out of stock |
How sure we are
We read 7 of 7 key facts off Liquid-Life's page.
Read 09:46 today. The full audit trail shows the source text behind every fact. Report a mistake
Full specification as published by Liquid-Life
| Rahmen | Specialized M5 Premium-Legierung, höhenverstellbares Tretlager, S-Sizing, interne Kabelführung, 150mm Federweg, 148mm Spacing |
|---|---|
| Gabel | Marzocchi Bomber Z1, 29', S2-S6: 160mm, S1: 150mm, sweep adjust compression |
| Dämpfer | Marzocchi Bomber inline, S2-6: 210x55mm, S1: 210x52.5, low speed rebound adjust |
| Antrieb | Specialized 2.2 Custom Rx Trail Tuned Motor |
| Akku | Specialized M3-700, Integrated battery, 700Wh |
| Display | Specialized MasterMind TCU, Prozentsatz der verbleibenden Ladung, 120 mögliche Anzeigekonfigurationen, MicroTune Unterstützungseinstellung, ANT+/Bluetooth®, mit Lenkerfernbedienung |
| Felge | Specialized 29, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready |
| Naben | VR: Alloy, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28h | HR: Specialized Alloy Rear Hub Disc, Sealed Cardridge Bearings, 6-Bolt, 12X148mm Thru-Axle, 32H, Hd Steel Fhb |
| Reifen | VR: Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3" | HR: Eliminator, GRID GRAVITY casing, GRIPTON® T9/T7 compound, 27.5x2.3" |
| Laufradgröße | Mullet |
| Schaltwerk | SRAM GX Eagle, 12-speed |
| Schalthebel | SRAM NX Eagle, single-click lever |
| Kette | SRAM NX Eagle, 12-speed |
| Kurbel | Praxis forged M30, custom offset, 160mm |
| Kassette | SRAM NX Eagle, 12-speed, 11-50t |
| Bremsen | VR: SRAM DB8, 220mm rotor | HR: SRAM DB8, 200mm rotor |
| Lenker | 6061 mtn-Lenker, 35mm Durchmesser, 8 Grad Backsweep, 6 Grad Up-Sweep, 800mm Breite. S1/S2: 30mm Anstieg, S3-S6: 40mm Anstieg |
| Griffe | Specialized Trail Grips |
| Vorbau | Alloy Trail Vorbau, 35mm Lenkerdurchmesser |
| Sattel | Body Geometry Bridge Saddle, steel rails |
| Sattelstütze | TranzX dropper, 34.9mm, S1: 100mm, S2: 125mm, S3: 150mm. S4-S5: 170mm, S6- 200mm |
| Pedale | nicht im Lieferumfang enthalten |
| Gewicht in kg | 24.21 |
| Disziplin | E-MTB Allmountain-Trail (130-150mm) |
The shop's feature list
- Specialized LEVO ALLOY G3 NB Limestone/Black 2025
- Das Turbo Levo Alloy ist der Inbegriff nie zuvor erreichter Power. Fahre viel mehr Trails mit der unvergleichlichen Kombination aus Fahrqualität, Leistung und Reichweite. Seit fast 40 Jahren sind wir besessen davon, die besten Mountainbikes der Welt zu bauen und das Levo ist die unter Strom gesetzte Quintessenz unserer ambitionierten Anstrengung. Somit verwundert es auch nicht, dass sich seit seiner Einführung jedes andere E-MTB an ihm messen lassen muss. Unsere neue Version verschiebt dieses Maximum an Performance weiter in Sphären, die du nur mit dem Turbo Levo Alloy erreichst.
- Unser Wunderwerk baut auf unserem Turbo Full Power 2.2 Motor und der Turbo Connect Unit (TCU) auf, die dich mit einer sanften und gleichmäßigen Verstärkung deines Inputs unterstützen. Bis zum Vierfachen deiner Leistung erweitert das Levo die Grenzen deiner Reichweite mit bis zu fünf Stunden Trailzeit. Damit du entscheiden kannst, wohin und wie schnell du fahren möchtest. Und sei versichert, du wirst weiter fahren und mehr erkunden als je zuvor. Zudem prahlt der optimierte Rahmen mit 150 mm speziell abgestimmter Hinterradfederung und einstellbarer Geometrie für das stabilste und natürlichste Fahrgefühl unter den Bikes seiner Klasse. Denn am Ende des Tages ist es der Ride, der zählt. Vertraue uns, wir wissen, wovon wir sprechen.
- Mehr Höhenmeter, mehr Tiefenmeter, mehr Kilometer überhaupt und grenzenloser Fahrspaß. Ausgestattet mit einem unkomplizierten SRAM NX/GX Antrieb, einer trailzähmenden Marzocchi Federung und einem leichten, robusten Laufradsatz aus Aluminium bietet das neue Turbo Levo Alloy mehr von allem, was du am Trailriding liebst.
- Der voll integrierte Turbo Full Power 2.2 Motor, der Akku mit 700 Wh und die Turbo Connect Unit (TCU) des Turbo Levo liefern ein in seiner Bikeklasse sonst unerreichtes Drehmoment von 90 Nm und eine Leistung von 565 Watt für bis zu fünf Stunden Fahrzeit.
- Die MasterMind Turbo Control Unit ist deine Informationszentrale mit anpassbaren Anzeigefeldern, einschließlich des genauen Prozentsatzes des Akkuladestands. Darüber hinaus verfügt sie über unsere brandneue MicroTune Funktion, womit die Leistung in jedem Modus in Schritten von 10% angepasst werden kann. So erhältst du genau die Unterstützung, die du brauchst, um genau den Ride zu erleben, den du dir wünschst.
- Das mit viel Hingabe entwickelte Fahrwerkdesign unter Verwendung unterschiedlicher Laufradgrößen, vorn 29 Zoll, hinten 27,5 Zoll, sorgt für ein überaus wendiges Fahrverhalten, sodass du blitzschnell Gräben um andere E-MTBs ziehen kannst. Das großzügige Cockpit zentriert dich auf dem Bike und optimiert Traktion und Kurvenkontrolle. Das niedrige Tretlager, der flache Steuerrohrwinkel und der reduzierte Gabeloffset erhöhen darüber hinaus die Stabilität im Gelände.
- Das Turbo Levo bietet sechs unterschiedliche Geometrieeinstellungen, mit denen du leicht die Performance des Bikes an deinen Fahrstil und das Terrain anpassen kannst. Der Steuerrohrwinkel kann zwischen 63 und 65,5 Grad eingestellt werden. Die Tretlagerhöhe kann um 7 mm erhöht oder abgesenkt werden.
- Der hintere Federweg mit 150 mm ist geschmeidig bei kleinen Unebenheiten, verschlingt Einschläge kantiger Hindernisse ohne zu zucken, verfrühstückt massive G-Outs und gewährleistet dennoch erstaunliches Pedalierverhalten. Dabei stellt er sicher, dass deine Kraft mit absoluter Effizienz auf den Boden übertragen wird.
- Die Bestimmung der geeignetsten Bikegröße anhand des von Specialized entwickelten S-Sizing-Konzepts basiert auf den Parametern, auf die es wirklich ankommt: Auf deiner Größe und deinem Fahrstil, nicht auf deiner Beininnenlänge. Sechs Größen mit ähnlichen Steuerrohrlängen und Überstandshöhen ermöglichen es dir, die Größe zu wählen, die am besten zu deinem individuellen Stil passt. Ausgehend von deiner Körpergröße sind kleinere S-Size-Größen wendiger und flinker für verspieltes Fahren auf flowigen Trails, während größere S-Size-Größen mehr Stabilität und ein geräumigeres Fahrgefühl bei hohen Geschwindigkeiten über grobes Gelände bieten.