Mountain bikes › Orbea › Alma
In our comparison, not currently a pick
Orbea ALMA M50 Anthracite Glitter 2022
€1,424at Bike-Mailordershop's RRP €1,899
Carbon · Shimano Deore 12-speed · hydraulic disc
Buy at Bike-MailorderWhere it stands
Not in stock in any size · price read 07:18 today · unchanged since the last check
Where it stands
Priced below the market rate for its equipment, but in stock in no size at any shop that sells it. That is why it is not our pick in its price range.
Our pick · €1,000 – €1,500
- Ghost Nirvana Tour Universal 2025 at BikeExchange€1,019EUR 405 cheaper, X01 Eagle instead of Deore, basic aluminium rather than unidentified wheels, aluminium rather than carbon frame.
What you get
- Frame
- Carbon Orbea Alma Carbon OMR, Boost 12x148, PF BB, Internal cable routing.
- Drivetrain
- Shimano Deore, 12-speed (mixed build)
- Wheels
- model not recognised: Orbea OC1 25c Tubeless Ready
- Brakes
- Hydraulic disc, 2-piston, the maker's base series
- Weight
- not stated by the shop: not scored
- Power meter
- No
- Suspension
- hardtail (front suspension only)
- Fork
- RockShox Judy, the maker's base series
- Wheel size
- 29"
- Tyres
- Maxxis Ikon 2.20" FB 60 TPI Dual
The compromises
- Mixed groupset: not every component is Shimano Deore.
- Wheels not identified from the listing, so we scored them level with basic aluminium rather than guess.
- 2022 model year.
Your size
What Bike-Mailorder lists, and what it has today
Ssold out · €1,709.10
Msold out · €1,424
Lsold out · €1,709.10
XLsold out · €1,709.10
This brand publishes no centimetre equivalence we can verify, so the bike appears only when you pick a letter size. This shop prices each size separately.
Where to buy
Bike-Mailorder is the only one of the 22 shops we check that sells this bike.
Price so far
€1,424 at every one of our 4 checks since 16 Sept.
- Bike-Mailorder states an RRP of €1,899 (25% off). That is the shop's claim; we rank on today's price, never on the discount.
Every check
| Checked | Price | Availability |
|---|---|---|
| 16/09/2026, 19:27:04 | €1,424 | out of stock |
| 17/09/2026, 07:18:29 | €1,424 | out of stock |
| 18/09/2026, 07:19:22 | €1,424 | out of stock |
| 19/09/2026, 07:18:21 | €1,424 | out of stock |
How sure we are
We read 5 of 7 key facts off Bike-Mailorder's page; not stated: wheels, weight. Anything we could not read is scored below the cheapest option, so a gap never flatters a bike.
Read 07:18 today. The full audit trail shows the source text behind every fact. Report a mistake
Full specification as published by Bike-Mailorder
| Modelljahr | 2022 |
|---|---|
| Rahmen | Orbea Alma Carbon OMR, Boost 12x148, PF BB, Internal cable routing. |
| Gabel | RockShox Judy Silver TK Remote Solo Air 100 QR15x110 Boost |
| Remote lockout | Rock Shox PopLoc |
| Kurbelgarnitur | Shimano MT511 32t |
| Kette | Shimano M6100 |
| Kassette | Shimano CS-M6100 10-51t 12-Speed |
| Schaltwerk | Shimano XT M8100 SGS Shadow Plus |
| Schalthebel | Shimano Deore M6100 |
| Bremsen | Shimano MT201 Hydraulic Disc |
| Anzahl Gänge | 1x12 |
| Laufradgröße | 29 Zoll |
| Laufräder | Orbea OC1 25c Tubeless Ready |
| Reifen | Maxxis Ikon 2.20" FB 60 TPI Dual |
| Sattelstütze | OC2 forge head 27.2 Offset 0 |
| Sattel | Selle Italia Model X FecAlloy Rail 145x248mm |
| Steuersatz | FSA 1-1/8 - 1-1/2" Integrated |
| Vorbau | OC1 31.8mm interface -7º |
| Lenker | OC1 Flat 31.8mm 740mm |
| Disziplin | Bike, bike outlet, Bikes, Herren oder Unisex, Mountainbikes, MTB Hardtails, Spedition |
The shop's feature list
- Überall lassen sich Leistungsvorteile finden, kleine Verbesserungen für große Fahrräder, und ja, auch ein wenig Bessesenheit gehört dazu. Doch wie weit ist zu weit? Orbeas Ziele, ihre Konkurrenten und ihre kreative Einstellung treiben sie immer wieder zum Sieg. Und wer erstmal weiß, wie süß der Erfolg schmeckt, der will immer mehr. Der wird besessen davon, der Beste zu sein. Du spürst es in deinem Herzen, in deiner Lunge, in deinen Beinen - und du erkennst es an unseren Rädern. Nur wenn sie die kleinsten Details immer weiter perfektionieren und die Grenzen des scheinbar Machbaren hinter uns lassen, können sie ihre großen Ziele erreichen.
- Der Großteil der Verwindungskräfte und seitlichen Belastungen wird vom unteren Teil des Rahmens aufgenommen. Steuerrohr, Unterrohr und Kettenstreben widerstehen den Belastungen und bringen die Kraft effizient aufs Hinterrad. Je verwindungssteifer sich der Rahmen hier zeigt, desto mehr Power wird aus den Beinen direkt auf den Boden gebracht und desto unmittelbarer wirkt die Kraftübertragung.
- Orbea Monocoque X (OMX) Rahmen setzen auf eine exklusive Kombination hochmodularer und hochfester Carbonfasern. Prepreg-Carbonmatten werden per Laser geschnitten, um den Materialverbrauch und überlappende Bereiche zu minimieren. Zudem wird der Rahmen aufwendig vorgeformt, um die optimale Verdichtung mit so wenig Carbon wie möglich zu erreichen. Der Einsatz einer vollständig aus expandiertem Polystorol (EPS) bestehenden Form und Latex-Einlagen verhindert Falten und Hohlräume.
- So verfügt das neue Alma etwa über dünnere Sitzstreben. Dank reduziertem Querschnitt und Durchmesser bieten sie eine grazile Stütze für das Sitzrohr. Das Oberrohr hingegen ist vorne am Steuerrohr besonders robust, um die Verwindungssteifigkeit zu erhöhen. Nach hinten jedoch verjüngt sich das Oberrohr schnell, um Material und damit Gewicht zu sparen.
- Die durch das Carbon-Layup erzielten Dämpfungseigenschaften sowie das schmale Design von Oberrohr und Sitzstreben verleihen dem Alma ein dynamisches und doch laufruhiges Fahrverhalten, mit dem das Bike über rauen Untergrund nur so dahingleitet. Der Effekt ist dezent, aber doch spürbar. Am Ende eines harten Rennens kann genau solch ein Detail den Unterschied zwischen dem Platz auf dem Podium und dem Trostpreis ausmachen.
- Orbea Weltcup Geometrie
- Die jahrelange Entwicklung von Cross-Country-Bikes der Spitzenklasse hat zur Weltcup-Geometrie des Alma geführt. Die Sitzposition ist aggressiv, schnell und doch komfortabel. Im Vergleich zur Trail-Geometrie, die ein wenig Präzision zugunsten der Ausdauer opfert, ist die Cross-Country-Geometrie auf eine präzise Fahrweise und maximale Kraftübertragung ausgelegt.
- Mit dem einzigartigen Design von OC Lenkkopf, Spacer und Vorbau haben sie Orbeas Cross-Country-Familie einen völlig neuen, integrierten Look verpasst. Dazu gehört auch der optionale Halter für den Radcomputer, der per Adapter kompatibel zu allen gängigen Marken ist. Das Zusammenspiel der OC-Komponenten vollendet den High-End-Anspruch derer modernen Cross-Country-Bikes.
- Der Acros Blocklock 164º Steuersatz begrenzt den Ausschlag des Lenkers und verhindert so Schäden am Rahmen. In enger Zusammenarbeit mit Acros konnten sie die Bauhöhe minimieren und das System bestmöglich ins Cockpit derer Carbon-Almas integrieren.
- Ausstattung: Modelljahr: 2022 Rahmen: Orbea Alma Carbon OMR, Boost 12x148, PF BB, Internal cable routing. Gabel: RockShox Judy Silver TK Remote Solo Air 100 QR15x110 Boost Remote lockout: Rock Shox PopLoc Kurbelgarnitur: Shimano MT511 32t Kette: Shimano M6100 Kassette: Shimano CS-M6100 10-51t 12-Speed Schaltwerk: Shimano XT M8100 SGS Shadow Plus Schalthebel: Shimano Deore M6100 Bremsen: Shimano MT201 Hydraulic Disc Anzahl Gänge: 1x12 Laufradgröße: 29 Zoll Laufräder: Orbea OC1 25c Tubeless Ready Reifen: Maxxis Ikon 2.20" FB 60 TPI Dual Sattelstütze: OC2 forge head 27.2 Offset 0 Sattel: Selle Italia Model X FecAlloy Rail 145x248mm Steuersatz: FSA 1-1/8 - 1-1/2" Integrated Vorbau: OC1 31.8mm interface -7º Lenker: OC1 Flat 31.8mm 740mm
- * In seltenen Fällen liefern unsere Hersteller Fahrräder mit geänderten, aber gleichwertigen Komponenten.