Mountainbikes › Orbea › Alma
Im Vergleich, aktuell keine Empfehlung
Orbea ALMA M50 Anthracite Glitter 2022
€1.424bei Bike-MailorderUVP des Shops €1.899
Carbon · Shimano Deore 12-fach · hydraulische Scheibenbremsen
Bei Bike-Mailorder kaufenWo es steht
In keiner Größe auf Lager · Preis gelesen heute um 07:18 · seit der letzten Prüfung unverändert
Wo es steht
Günstiger als der Marktpreis für diese Ausstattung – aber in keiner Größe auf Lager, bei keinem Shop, der es führt. Deshalb ist es in seiner Preisklasse nicht unsere Empfehlung.
Unsere Empfehlung · €1.000 – €1.500
- Ghost Nirvana Tour Universal 2025 bei BikeExchange€1.019€405 günstiger, Antrieb X01 Eagle statt Deore, Laufräder Aluminium (einfach) statt nicht erkannt, Rahmen Aluminium statt Carbon.
Was Sie bekommen
- Rahmen
- Carbon Orbea Alma Carbon OMR, Boost 12x148, PF BB, Internal cable routing.
- Antrieb
- Shimano Deore, 12-fach (gemischt aufgebaut)
- Laufräder
- Modell nicht erkannt: Orbea OC1 25c Tubeless Ready
- Bremsen
- Hydraulische Scheibenbremse, 2 Kolben, Basisserie des Herstellers
- Gewicht
- vom Shop nicht angegeben: nicht in die Bewertung eingegangen
- Leistungsmesser
- Nein
- Federung
- Hardtail (nur Federgabel)
- Gabel
- RockShox Judy, Basisserie des Herstellers
- Laufradgröße
- 29"
- Reifen
- Maxxis Ikon 2.20" FB 60 TPI Dual
Die Kompromisse
- Gemischte Schaltgruppe – nicht jede Komponente ist Shimano Deore.
- Laufräder aus dem Angebot nicht erkennbar – wir haben sie gleich einfachem Aluminium bewertet, statt zu raten.
- Modelljahr 2022.
Ihre Größe
Was Bike-Mailorder listet – und was heute da ist
Sausverkauft · €1.709,10
Mausverkauft · €1.424
Lausverkauft · €1.709,10
XLausverkauft · €1.709,10
Diese Marke veröffentlicht keine überprüfbare Zentimeter-Entsprechung; das Rad erscheint deshalb nur, wenn Sie eine Buchstabengröße wählen. Dieser Shop bepreist jede Größe einzeln.
Wo kaufen
Bike-Mailorder ist der einzige der 22 von uns geprüften Shops, der dieses Rad verkauft.
Preis bisher
€1.424 bei jeder unserer 4 Prüfungen seit dem 16. September.
- Bike-Mailorder gibt eine UVP von €1.899 an (25 % Nachlass). Das ist die Angabe des Shops; wir bewerten den heutigen Preis, nie den Nachlass.
Jede Prüfung
| Geprüft | Preis | Verfügbarkeit |
|---|---|---|
| 16.9.2026, 19:27:04 | €1.424 | nicht auf Lager |
| 17.9.2026, 07:18:29 | €1.424 | nicht auf Lager |
| 18.9.2026, 07:19:22 | €1.424 | nicht auf Lager |
| 19.9.2026, 07:18:21 | €1.424 | nicht auf Lager |
Wie sicher wir sind
Wir haben 5 von 7 Kernangaben von der Seite von Bike-Mailorder gelesen; nicht angegeben: Laufräder, Gewicht. Was wir nicht lesen konnten, wird unter der günstigsten Möglichkeit bewertet – eine Lücke schmeichelt einem Rad also nie.
Gelesen heute um 07:18. Der vollständige Prüfpfad zeigt den Quelltext hinter jeder einzelnen Angabe. Fehler melden
Vollständige Ausstattung, wie von Bike-Mailorder veröffentlicht
| Modelljahr | 2022 |
|---|---|
| Rahmen | Orbea Alma Carbon OMR, Boost 12x148, PF BB, Internal cable routing. |
| Gabel | RockShox Judy Silver TK Remote Solo Air 100 QR15x110 Boost |
| Remote lockout | Rock Shox PopLoc |
| Kurbelgarnitur | Shimano MT511 32t |
| Kette | Shimano M6100 |
| Kassette | Shimano CS-M6100 10-51t 12-Speed |
| Schaltwerk | Shimano XT M8100 SGS Shadow Plus |
| Schalthebel | Shimano Deore M6100 |
| Bremsen | Shimano MT201 Hydraulic Disc |
| Anzahl Gänge | 1x12 |
| Laufradgröße | 29 Zoll |
| Laufräder | Orbea OC1 25c Tubeless Ready |
| Reifen | Maxxis Ikon 2.20" FB 60 TPI Dual |
| Sattelstütze | OC2 forge head 27.2 Offset 0 |
| Sattel | Selle Italia Model X FecAlloy Rail 145x248mm |
| Steuersatz | FSA 1-1/8 - 1-1/2" Integrated |
| Vorbau | OC1 31.8mm interface -7º |
| Lenker | OC1 Flat 31.8mm 740mm |
| Disziplin | Bike, bike outlet, Bikes, Herren oder Unisex, Mountainbikes, MTB Hardtails, Spedition |
Die Merkmalsliste des Shops
- Überall lassen sich Leistungsvorteile finden, kleine Verbesserungen für große Fahrräder, und ja, auch ein wenig Bessesenheit gehört dazu. Doch wie weit ist zu weit? Orbeas Ziele, ihre Konkurrenten und ihre kreative Einstellung treiben sie immer wieder zum Sieg. Und wer erstmal weiß, wie süß der Erfolg schmeckt, der will immer mehr. Der wird besessen davon, der Beste zu sein. Du spürst es in deinem Herzen, in deiner Lunge, in deinen Beinen - und du erkennst es an unseren Rädern. Nur wenn sie die kleinsten Details immer weiter perfektionieren und die Grenzen des scheinbar Machbaren hinter uns lassen, können sie ihre großen Ziele erreichen.
- Der Großteil der Verwindungskräfte und seitlichen Belastungen wird vom unteren Teil des Rahmens aufgenommen. Steuerrohr, Unterrohr und Kettenstreben widerstehen den Belastungen und bringen die Kraft effizient aufs Hinterrad. Je verwindungssteifer sich der Rahmen hier zeigt, desto mehr Power wird aus den Beinen direkt auf den Boden gebracht und desto unmittelbarer wirkt die Kraftübertragung.
- Orbea Monocoque X (OMX) Rahmen setzen auf eine exklusive Kombination hochmodularer und hochfester Carbonfasern. Prepreg-Carbonmatten werden per Laser geschnitten, um den Materialverbrauch und überlappende Bereiche zu minimieren. Zudem wird der Rahmen aufwendig vorgeformt, um die optimale Verdichtung mit so wenig Carbon wie möglich zu erreichen. Der Einsatz einer vollständig aus expandiertem Polystorol (EPS) bestehenden Form und Latex-Einlagen verhindert Falten und Hohlräume.
- So verfügt das neue Alma etwa über dünnere Sitzstreben. Dank reduziertem Querschnitt und Durchmesser bieten sie eine grazile Stütze für das Sitzrohr. Das Oberrohr hingegen ist vorne am Steuerrohr besonders robust, um die Verwindungssteifigkeit zu erhöhen. Nach hinten jedoch verjüngt sich das Oberrohr schnell, um Material und damit Gewicht zu sparen.
- Die durch das Carbon-Layup erzielten Dämpfungseigenschaften sowie das schmale Design von Oberrohr und Sitzstreben verleihen dem Alma ein dynamisches und doch laufruhiges Fahrverhalten, mit dem das Bike über rauen Untergrund nur so dahingleitet. Der Effekt ist dezent, aber doch spürbar. Am Ende eines harten Rennens kann genau solch ein Detail den Unterschied zwischen dem Platz auf dem Podium und dem Trostpreis ausmachen.
- Orbea Weltcup Geometrie
- Die jahrelange Entwicklung von Cross-Country-Bikes der Spitzenklasse hat zur Weltcup-Geometrie des Alma geführt. Die Sitzposition ist aggressiv, schnell und doch komfortabel. Im Vergleich zur Trail-Geometrie, die ein wenig Präzision zugunsten der Ausdauer opfert, ist die Cross-Country-Geometrie auf eine präzise Fahrweise und maximale Kraftübertragung ausgelegt.
- Mit dem einzigartigen Design von OC Lenkkopf, Spacer und Vorbau haben sie Orbeas Cross-Country-Familie einen völlig neuen, integrierten Look verpasst. Dazu gehört auch der optionale Halter für den Radcomputer, der per Adapter kompatibel zu allen gängigen Marken ist. Das Zusammenspiel der OC-Komponenten vollendet den High-End-Anspruch derer modernen Cross-Country-Bikes.
- Der Acros Blocklock 164º Steuersatz begrenzt den Ausschlag des Lenkers und verhindert so Schäden am Rahmen. In enger Zusammenarbeit mit Acros konnten sie die Bauhöhe minimieren und das System bestmöglich ins Cockpit derer Carbon-Almas integrieren.
- Ausstattung: Modelljahr: 2022 Rahmen: Orbea Alma Carbon OMR, Boost 12x148, PF BB, Internal cable routing. Gabel: RockShox Judy Silver TK Remote Solo Air 100 QR15x110 Boost Remote lockout: Rock Shox PopLoc Kurbelgarnitur: Shimano MT511 32t Kette: Shimano M6100 Kassette: Shimano CS-M6100 10-51t 12-Speed Schaltwerk: Shimano XT M8100 SGS Shadow Plus Schalthebel: Shimano Deore M6100 Bremsen: Shimano MT201 Hydraulic Disc Anzahl Gänge: 1x12 Laufradgröße: 29 Zoll Laufräder: Orbea OC1 25c Tubeless Ready Reifen: Maxxis Ikon 2.20" FB 60 TPI Dual Sattelstütze: OC2 forge head 27.2 Offset 0 Sattel: Selle Italia Model X FecAlloy Rail 145x248mm Steuersatz: FSA 1-1/8 - 1-1/2" Integrated Vorbau: OC1 31.8mm interface -7º Lenker: OC1 Flat 31.8mm 740mm
- * In seltenen Fällen liefern unsere Hersteller Fahrräder mit geänderten, aber gleichwertigen Komponenten.