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In our comparison, not currently a pick
Mondraker Foxy Carbon RR 2026
€5,759at Mount7shop's RRP €8,499
Carbon · SRAM X0 Eagle AXS Transmission 12-speed · hydraulic disc · 14.3 kg
In stock in L and XL · price read 07:59 today · €180 cheaper since the last check
Where it stands
Priced below the market rate for its equipment, but another bike in its price range is priced further below it in the sizes where both are in stock. That is the only reason it is not the pick.
Our pick · €5,000 and above
- Cube Stereo ONE44 C:68X SLT 2023 at BikeExchange€5,794.39EUR 35 more expensive, XX1 Eagle AXS instead of X0 Eagle AXS Transmission, good carbon rather than decent aluminium wheels, 12.2 kg vs 14.3 kg.
What you get
- Frame
- Carbon Foxy 29 Stealth Air Full Carbon, Zero Suspension System, Material: Carbon, Federweg: 150 mm, Geometrie: Forward Geometry, Hinterachse: 12 x 148 mm Boost, Innenl
- Drivetrain
- SRAM X0 Eagle AXS Transmission, 12-speed, electronic
- Wheels
- Aluminium, decent aluminium DT Swiss EX1700 Spline 29, Material: Aluminium geschweißt, Innenbreite: 30 mm, Speichen: 28, Tubeless Ready: Ja | DT 350, Achse: Boost 15 x
- Brakes
- Hydraulic disc, 4-piston, the maker's upper series
- Weight
- 14.3 kg as published
- Power meter
- No
- Suspension
- full suspension
- Fork
- Öhlins 36, the maker's top series, 160 mm travel
- Rear shock
- Öhlins TTX, the maker's top series
- Dropper post
- Yes
The compromises
- No power meter, which many bikes at this price include.
Your size
What Mount7 lists, and what it has today
Ssold out
Msold out
Lin stock
XLin stock
This brand publishes no centimetre equivalence we can verify, so the bike appears only when you pick a letter size.
Where to buy
Mount7 is the only one of the 22 shops we check that sells this bike.
Price so far
Between €5,759 and €5,939 across 5 checks since 16 Sept; now €5,759, its lowest we have seen.
- Currently at the lowest price we have seen for this listing.
- Mount7 states an RRP of €8,499 (32% off). That is the shop's claim; we rank on today's price, never on the discount.
Every check
| Checked | Price | Availability |
|---|---|---|
| 16/09/2026, 12:36:32 | €5,939 | in stock |
| 16/09/2026, 21:29:18 | €5,939 | in stock |
| 17/09/2026, 08:00:13 | €5,939 | in stock |
| 18/09/2026, 08:00:31 | €5,939 | in stock |
| 19/09/2026, 07:59:37 | €5,759 | in stock |
How sure we are
We read 7 of 7 key facts off Mount7's page. Anything we could not read is scored below the cheapest option, so a gap never flatters a bike.
Read 07:59 today. The full audit trail shows the source text behind every fact. Report a mistake
Full specification as published by Mount7
| Rahmen | Foxy 29 Stealth Air Full Carbon, Zero Suspension System, Material: Carbon, Federweg: 150 mm, Geometrie: Forward Geometry, Hinterachse: 12 x 148 mm Boost, Innenlager: 73 mm BSA, Besonderheiten: UDH, konisches Steuerrohr, 1x-Antriebsdesign, innen verlegte Leitungen, gedichtete Enduro „MAX“-Lager, Spritzschutz, ISCG 05, Rahmenschutz: Spezielle Schutzelemente, Obere Wippe: Carbon Monoblock |
|---|---|
| Rahmengrößen | S: 375 mm, M: 415 mm, L: 445 mm, XL: 500 mm |
| Gabel | Öhlins RXF 36 M.3 29, Federweg: 160 mm, Kartusche: TTX18 Twin Tube, Gabelschaft: konisch, Achse: 15 x 110 mm Boost, Offset: 44 mm, Einstellungen: High-Speed-Druckstufe (Hebel mit Climb Modus), Low-Speed-Druckstufe, Zugstufe, Luftvorspannung, Ramp-up-Kammer |
| Dämpfer | Öhlins TTX Air, Federweg: 150 mm, Maße: 205 x 65 mm, Einstellungen: High-Speed-Druckstufe (Hebel mit Climb Modus), Low-Speed-Druckstufe, Zugstufe, Luftvorspannung, Aufnahme: Trunnion oben, untere Buchsen 30 x 8 mm |
| Dämpfereinstellungen | Druckstufe: C10, Zugstufe: R35, Volumenspacer 12.000 (2xF+1D) |
| Lenker | ONOFF S9 1.0 Carbon, Material: Carbon, Breite: 800 mm, Erhöhung: 25 mm (L/XL: 38 mm), Backsweep: 8°, Upsweep: 5°, Durchmesser: 31,8 mm |
| Vorbau | ONOFF S9 30 mm 0°, Full CNC, Klemmung: 31,8 mm Lenkerdurchmesser |
| Griffe | ONOFF Desert Pro, CNC Lock-On, 135 mm (L/XL: dicker) |
| Sattel | Ergon Enduro SPS20 |
| Sattelstütze | Fox Transfer Factory Kashima, Durchmesser: 31,6 mm, Zugverlegung: intern, Federweg: verstellbar, Federweg S: 95-120 mm, Federweg M: 125-150 mm, Federweg L: 155-180 mm, Federweg XL: 185-210 mm |
| Steuersatz | Acros Custom IS52/ZS56, 1-1/8", 1,5" Steuerrohr, innen verlegte Leitungen, Verschlussstopfen ohne Blocklock |
| Schaltwerk | SRAM X0 Eagle AXS T-Type, Gänge: 12, Typ: Elektronisch |
| Schalthebel | SRAM Eagle AXS Pod, Gänge: 12-fach |
| Kurbel | SRAM X0 Eagle T-Type, Achse: DUB Boost, Kettenblatt: Direct Mount, Kurbellänge S/M: 165 mm, Kurbellänge L/XL: 170 mm, Kettenlinie: 55 mm |
| Kettenblatt | 32 Zähne, CNC-gefrästes Aluminium, T-Type |
| Innenlager | SRAM DUB BSA, Lager: Gedichtet, Breite: 73 mm (Wide) |
| Kette | SRAM X0 Eagle T-Type, Gänge: 12-fach, Verschluss: PowerLock |
| Kassette | SRAM XS-1295, Übersetzung: 10-52 Zähne, Typ: T-Type, 12-fach |
| Bremssystem | Hydraulische Scheibenbremse |
| Bremshebel | SRAM Maven Bronze, Technologie: SwingLink und Hebelgelenkbuchsen, Einstellung: werkzeuglose Griffweiteneinstellung |
| Bremse vorne | SRAM Maven Bronze, 4-Kolben, Kolben: 18 & 19,5 mm, Bremsscheibe: 200 mm IS 6-Loch Centerline, Bremsbeläge: Sintermetall mit Stahlträgerplatte |
| Bremse hinten | SRAM Maven Bronze, 4-Kolben, Kolben: 18 & 19,5 mm, Bremsscheibe: 200 mm IS 6-Loch Centerline, Bremsbeläge: Sintermetall mit Stahlträgerplatte |
| Felgen | DT Swiss EX1700 Spline 29, Material: Aluminium geschweißt, Innenbreite: 30 mm, Speichen: 28, Tubeless Ready: Ja |
| Speichen | DT Competition, Straight-Pull |
| Nabe vorne | DT 350, Achse: Boost 15 x 110 mm, Bremsscheibenaufnahme: IS 6-Loch |
| Nabe hinten | DT 350, Achse: Boost 12 x 148 mm, Freilauf: 36Z SL Ratchet-System, XD Freehub, Bremsscheibenaufnahme: IS 6-Loch |
| Vorderreifen | Maxxis Assegai, Größe: 29 x 2,5 WT, Gummimischung: 3C MaxxGrip, Karkasse: 60 TPI, Faltwulst, Tubeless Ready: Ja |
| Hinterreifen | Maxxis Minion DHR II, Größe: 29 x 2,4 WT, Gummimischung: 3C MaxxTerra, Pannenschutz: EXO+ Protection, Karkasse: 60 TPI, Faltwulst, Tubeless Ready: Ja |
| Gewicht | 14.3 kg |
| Farbe | Schwarz |
The shop's feature list
- Keine Linie bleibt unsicher—die Foxy Carbon RR - 2026 ist dein kompromissloses Werkzeug, wenn es darum geht, technische Abfahrten zu dominieren und trotzdem bergauf effizient zu klettern.<br><br>Du fühlst sofort, wie Tempo und Ausdauer zusammenfinden: Der vollständig aus Stealth Air Carbon gefertigte Rahmen mit Carbon Monoblock-Oberwippe macht das Rad erstaunlich leicht und steif, wodurch jede Pedalumdrehung direkt in Vortrieb umgesetzt wird. In Kombination mit dem elektronischen SRAM X0 Eagle AXS T-Type 12-fach-Antrieb und der 10-52er Kassette erlebst du blitzschnelle, präzise Gangwechsel ohne Reibungsverluste – das Ergebnis ist mehr Flow auf langen Anstiegen und punktgenaue Power beim Herausbeschleunigen aus Kurven.<br><br>Wenn es runtergeht, lässt dich die Foxy nie im Stich: 160 mm Öhlins RXF 36 vorne und 150 mm Öhlins TTX Air hinten verschmelzen zum Zero Suspension System und schlucken Schläge progressiv und kontrolliert. Die Forward Geometry verlagert dein Körpergewicht perfekt, sodass du in steilen, ruppigen Abschnitten sicher bleibst und trotzdem agil lenken kannst. Die 200 mm Scheiben der SRAM Maven Bronze-Bremsen geben dir jederzeit dosierbare, konstante Verzögerung – das Gefühl ist pure Souveränität, selbst auf langen, heißen Abfahrten.<br><br>Grip und Vertrauen kommen auf dem richtigen Material: die Kombination aus DT Swiss EX1700-Laufrädern und einem Maxxis-Assegai-/Minion-DHR-II-Setup liefert enormen Seitenhalt, präzises Rückmeldungsverhalten und ein tubeless-optimiertes Fahrgefühl. Das Cockpit aus ONOFF Carbon, die Fox Transfer Factory Sattelstütze und der Ergon-Sattel ergänzen das Paket zu einem durchdachten Gesamtwerkzeug, das für aggressives Enduro-Fahren gemacht ist.<br><br>Die Foxy Carbon RR - 2026 ist kein Kompromiss, sondern eine Ansage: für dich, der du steile Abfahrten mit Vollgas nimmst und trotzdem bergauf nicht zurückstecken willst. Hol dir dieses radikale Enduro-Statement und erlebe, wie Kontrolle, Komfort und Geschwindigkeit zu einem einzigen, berauschenden Fahrgefühl verschmelzen.