Mountainbikes › Mondraker › Foxy
Im Vergleich, aktuell keine Empfehlung
Mondraker Foxy Carbon RR 2026
Carbon · SRAM X0 Eagle AXS Transmission 12-fach · hydraulische Scheibenbremsen · 14,3 kg
Auf Lager in L und XL · Preis gelesen heute um 07:59 · seit der letzten Prüfung €180 günstiger
Wo es steht
Günstiger als der Marktpreis für diese Ausstattung – aber in den Größen, in denen beide auf Lager sind, liegt ein anderes Rad derselben Preisklasse noch deutlicher darunter. Nur deshalb ist es nicht die Empfehlung.
Unsere Empfehlung · €5.000 und mehr
- Cube Stereo ONE44 C:68X SLT 2023 bei BikeExchange€5.794,39€35 teurer, Antrieb XX1 Eagle AXS statt X0 Eagle AXS Transmission, Laufräder Carbon (hochwertig) statt Aluminium (solide), 12,2 kg statt 14,3 kg.
Was Sie bekommen
- Rahmen
- Carbon Foxy 29 Stealth Air Full Carbon, Zero Suspension System, Material: Carbon, Federweg: 150 mm, Geometrie: Forward Geometry, Hinterachse: 12 x 148 mm Boost, Innenl
- Antrieb
- SRAM X0 Eagle AXS Transmission, 12-fach, elektronisch
- Laufräder
- Aluminium, solide DT Swiss EX1700 Spline 29, Material: Aluminium geschweißt, Innenbreite: 30 mm, Speichen: 28, Tubeless Ready: Ja | DT 350, Achse: Boost 15 x
- Bremsen
- Hydraulische Scheibenbremse, 4 Kolben, obere Serie des Herstellers
- Gewicht
- 14,3 kg laut Angabe
- Leistungsmesser
- Nein
- Federung
- Fully (vollgefedert)
- Gabel
- Öhlins 36, Topserie des Herstellers, 160 mm Federweg
- Dämpfer
- Öhlins TTX, Topserie des Herstellers
- Absenkbare Sattelstütze
- Ja
Die Kompromisse
- Kein Leistungsmesser, den viele Räder in dieser Preisklasse mitbringen.
Ihre Größe
Was Mount7 listet – und was heute da ist
Diese Marke veröffentlicht keine überprüfbare Zentimeter-Entsprechung; das Rad erscheint deshalb nur, wenn Sie eine Buchstabengröße wählen.
Wo kaufen
Mount7 ist der einzige der 22 von uns geprüften Shops, der dieses Rad verkauft.
Preis bisher
Zwischen €5.759 und €5.939 bei 5 Prüfungen seit dem 16. September; jetzt €5.759 – der niedrigste Wert, den wir gesehen haben.
- Derzeit auf dem niedrigsten Preis, den wir für dieses Angebot gesehen haben.
- Mount7 gibt eine UVP von €8.499 an (32 % Nachlass). Das ist die Angabe des Shops; wir bewerten den heutigen Preis, nie den Nachlass.
Jede Prüfung
| Geprüft | Preis | Verfügbarkeit |
|---|---|---|
| 16.9.2026, 12:36:32 | €5.939 | auf Lager |
| 16.9.2026, 21:29:18 | €5.939 | auf Lager |
| 17.9.2026, 08:00:13 | €5.939 | auf Lager |
| 18.9.2026, 08:00:31 | €5.939 | auf Lager |
| 19.9.2026, 07:59:37 | €5.759 | auf Lager |
Wie sicher wir sind
Wir haben 7 von 7 Kernangaben von der Seite von Mount7 gelesen. Was wir nicht lesen konnten, wird unter der günstigsten Möglichkeit bewertet – eine Lücke schmeichelt einem Rad also nie.
Gelesen heute um 07:59. Der vollständige Prüfpfad zeigt den Quelltext hinter jeder einzelnen Angabe. Fehler melden
Vollständige Ausstattung, wie von Mount7 veröffentlicht
| Rahmen | Foxy 29 Stealth Air Full Carbon, Zero Suspension System, Material: Carbon, Federweg: 150 mm, Geometrie: Forward Geometry, Hinterachse: 12 x 148 mm Boost, Innenlager: 73 mm BSA, Besonderheiten: UDH, konisches Steuerrohr, 1x-Antriebsdesign, innen verlegte Leitungen, gedichtete Enduro „MAX“-Lager, Spritzschutz, ISCG 05, Rahmenschutz: Spezielle Schutzelemente, Obere Wippe: Carbon Monoblock |
|---|---|
| Rahmengrößen | S: 375 mm, M: 415 mm, L: 445 mm, XL: 500 mm |
| Gabel | Öhlins RXF 36 M.3 29, Federweg: 160 mm, Kartusche: TTX18 Twin Tube, Gabelschaft: konisch, Achse: 15 x 110 mm Boost, Offset: 44 mm, Einstellungen: High-Speed-Druckstufe (Hebel mit Climb Modus), Low-Speed-Druckstufe, Zugstufe, Luftvorspannung, Ramp-up-Kammer |
| Dämpfer | Öhlins TTX Air, Federweg: 150 mm, Maße: 205 x 65 mm, Einstellungen: High-Speed-Druckstufe (Hebel mit Climb Modus), Low-Speed-Druckstufe, Zugstufe, Luftvorspannung, Aufnahme: Trunnion oben, untere Buchsen 30 x 8 mm |
| Dämpfereinstellungen | Druckstufe: C10, Zugstufe: R35, Volumenspacer 12.000 (2xF+1D) |
| Lenker | ONOFF S9 1.0 Carbon, Material: Carbon, Breite: 800 mm, Erhöhung: 25 mm (L/XL: 38 mm), Backsweep: 8°, Upsweep: 5°, Durchmesser: 31,8 mm |
| Vorbau | ONOFF S9 30 mm 0°, Full CNC, Klemmung: 31,8 mm Lenkerdurchmesser |
| Griffe | ONOFF Desert Pro, CNC Lock-On, 135 mm (L/XL: dicker) |
| Sattel | Ergon Enduro SPS20 |
| Sattelstütze | Fox Transfer Factory Kashima, Durchmesser: 31,6 mm, Zugverlegung: intern, Federweg: verstellbar, Federweg S: 95-120 mm, Federweg M: 125-150 mm, Federweg L: 155-180 mm, Federweg XL: 185-210 mm |
| Steuersatz | Acros Custom IS52/ZS56, 1-1/8", 1,5" Steuerrohr, innen verlegte Leitungen, Verschlussstopfen ohne Blocklock |
| Schaltwerk | SRAM X0 Eagle AXS T-Type, Gänge: 12, Typ: Elektronisch |
| Schalthebel | SRAM Eagle AXS Pod, Gänge: 12-fach |
| Kurbel | SRAM X0 Eagle T-Type, Achse: DUB Boost, Kettenblatt: Direct Mount, Kurbellänge S/M: 165 mm, Kurbellänge L/XL: 170 mm, Kettenlinie: 55 mm |
| Kettenblatt | 32 Zähne, CNC-gefrästes Aluminium, T-Type |
| Innenlager | SRAM DUB BSA, Lager: Gedichtet, Breite: 73 mm (Wide) |
| Kette | SRAM X0 Eagle T-Type, Gänge: 12-fach, Verschluss: PowerLock |
| Kassette | SRAM XS-1295, Übersetzung: 10-52 Zähne, Typ: T-Type, 12-fach |
| Bremssystem | Hydraulische Scheibenbremse |
| Bremshebel | SRAM Maven Bronze, Technologie: SwingLink und Hebelgelenkbuchsen, Einstellung: werkzeuglose Griffweiteneinstellung |
| Bremse vorne | SRAM Maven Bronze, 4-Kolben, Kolben: 18 & 19,5 mm, Bremsscheibe: 200 mm IS 6-Loch Centerline, Bremsbeläge: Sintermetall mit Stahlträgerplatte |
| Bremse hinten | SRAM Maven Bronze, 4-Kolben, Kolben: 18 & 19,5 mm, Bremsscheibe: 200 mm IS 6-Loch Centerline, Bremsbeläge: Sintermetall mit Stahlträgerplatte |
| Felgen | DT Swiss EX1700 Spline 29, Material: Aluminium geschweißt, Innenbreite: 30 mm, Speichen: 28, Tubeless Ready: Ja |
| Speichen | DT Competition, Straight-Pull |
| Nabe vorne | DT 350, Achse: Boost 15 x 110 mm, Bremsscheibenaufnahme: IS 6-Loch |
| Nabe hinten | DT 350, Achse: Boost 12 x 148 mm, Freilauf: 36Z SL Ratchet-System, XD Freehub, Bremsscheibenaufnahme: IS 6-Loch |
| Vorderreifen | Maxxis Assegai, Größe: 29 x 2,5 WT, Gummimischung: 3C MaxxGrip, Karkasse: 60 TPI, Faltwulst, Tubeless Ready: Ja |
| Hinterreifen | Maxxis Minion DHR II, Größe: 29 x 2,4 WT, Gummimischung: 3C MaxxTerra, Pannenschutz: EXO+ Protection, Karkasse: 60 TPI, Faltwulst, Tubeless Ready: Ja |
| Gewicht | 14.3 kg |
| Farbe | Schwarz |
Die Merkmalsliste des Shops
- Keine Linie bleibt unsicher—die Foxy Carbon RR - 2026 ist dein kompromissloses Werkzeug, wenn es darum geht, technische Abfahrten zu dominieren und trotzdem bergauf effizient zu klettern.<br><br>Du fühlst sofort, wie Tempo und Ausdauer zusammenfinden: Der vollständig aus Stealth Air Carbon gefertigte Rahmen mit Carbon Monoblock-Oberwippe macht das Rad erstaunlich leicht und steif, wodurch jede Pedalumdrehung direkt in Vortrieb umgesetzt wird. In Kombination mit dem elektronischen SRAM X0 Eagle AXS T-Type 12-fach-Antrieb und der 10-52er Kassette erlebst du blitzschnelle, präzise Gangwechsel ohne Reibungsverluste – das Ergebnis ist mehr Flow auf langen Anstiegen und punktgenaue Power beim Herausbeschleunigen aus Kurven.<br><br>Wenn es runtergeht, lässt dich die Foxy nie im Stich: 160 mm Öhlins RXF 36 vorne und 150 mm Öhlins TTX Air hinten verschmelzen zum Zero Suspension System und schlucken Schläge progressiv und kontrolliert. Die Forward Geometry verlagert dein Körpergewicht perfekt, sodass du in steilen, ruppigen Abschnitten sicher bleibst und trotzdem agil lenken kannst. Die 200 mm Scheiben der SRAM Maven Bronze-Bremsen geben dir jederzeit dosierbare, konstante Verzögerung – das Gefühl ist pure Souveränität, selbst auf langen, heißen Abfahrten.<br><br>Grip und Vertrauen kommen auf dem richtigen Material: die Kombination aus DT Swiss EX1700-Laufrädern und einem Maxxis-Assegai-/Minion-DHR-II-Setup liefert enormen Seitenhalt, präzises Rückmeldungsverhalten und ein tubeless-optimiertes Fahrgefühl. Das Cockpit aus ONOFF Carbon, die Fox Transfer Factory Sattelstütze und der Ergon-Sattel ergänzen das Paket zu einem durchdachten Gesamtwerkzeug, das für aggressives Enduro-Fahren gemacht ist.<br><br>Die Foxy Carbon RR - 2026 ist kein Kompromiss, sondern eine Ansage: für dich, der du steile Abfahrten mit Vollgas nimmst und trotzdem bergauf nicht zurückstecken willst. Hol dir dieses radikale Enduro-Statement und erlebe, wie Kontrolle, Komfort und Geschwindigkeit zu einem einzigen, berauschenden Fahrgefühl verschmelzen.