Mountain bikes › Mondraker › Anark R
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Mondraker Anark R 2027
€3,999at Mount7
Aluminium · hydraulic disc · 17.8 kg
Not in stock in any size · price read 08:03 today · unchanged since the last check
Where it stands
Priced close to what German shops charge for this level of equipment, so it does not clear the margin we require before naming a pick.
Our pick · €3,500 – €4,000
- Cube AMS ONE11 C:68X TM 29 2026 at Multicycle€3,639EUR 360 cheaper, GX Eagle AXS Transmission instead of unidentified groupset, carbon rather than aluminium frame, 12.4 kg vs 17.8 kg.
What you get
- Frame
- Aluminium Anark 6061 Alloy Stealth Evo, Rahmenmaterial: Aluminium, Bauart: Full Suspension, Super-Enduro/Freeride, Hinterbau-System: Updated Zero Suspension System, einte
- Drivetrain
- not stated by the shop: scored as the cheapest groupset
- Wheels
- Aluminium WTB Sportterra Tough, Material: 6061 Welded Aluminium, Innenweite: 30 mm, Speichenanzahl: 28, Tubeless Ready: Ja | WTB Frequency Sport Boost
- Brakes
- Hydraulic disc, 4-piston, the maker's upper series
- Weight
- 17.8 kg as published
- Power meter
- No
- Suspension
- full suspension
- Fork
- RockShox ZEB, the maker's entry series, 180 mm travel
- Rear shock
- RockShox Vivid, the maker's upper series
- Dropper post
- Yes
The compromises
- Aluminium frame, at a price where carbon is common.
- 17.8 kg, on the heavy side for a mountain bike; the ranking's reference weight is 14.7 kg.
- No power meter, which many bikes at this price include.
Your size
What Mount7 lists, and what it has today
M/Lsold out
Ssold out
Lsold out
Msold out
XLsold out
This brand publishes no centimetre equivalence we can verify, so the bike appears only when you pick a letter size.
Where to buy
Mount7 is the only one of the 22 shops we check that sells this bike.
Price so far
€3,999 at every one of our 5 checks since 16 Sept.
Every check
| Checked | Price | Availability |
|---|---|---|
| 16/09/2026, 12:39:44 | €3,999 | out of stock |
| 16/09/2026, 21:34:05 | €3,999 | out of stock |
| 17/09/2026, 08:04:02 | €3,999 | out of stock |
| 18/09/2026, 08:04:17 | €3,999 | out of stock |
| 19/09/2026, 08:03:14 | €3,999 | out of stock |
How sure we are
We read 6 of 7 key facts off Mount7's page; not stated: groupset. Anything we could not read is scored below the cheapest option, so a gap never flatters a bike.
Read 08:03 today. The full audit trail shows the source text behind every fact. Report a mistake
Full specification as published by Mount7
| Rahmen | Anark 6061 Alloy Stealth Evo, Rahmenmaterial: Aluminium, Bauart: Full Suspension, Super-Enduro/Freeride, Hinterbau-System: Updated Zero Suspension System, einteiliger Monoblock-Umlenkhebel, Federweg hinten: 170 mm, Laufradkonzept: Mullet (29" vorne / 27,5" hinten), Hinterachse: Boost 12x148 mm, UDH, Steuerrohr: Tapered ZS56/ZS56, 1-1/8" – 1,5", Innenlagerstandard: 73 mm BSA, Antriebsdesign: Dedicated 1x Antrieb, Kettenführungsaufnahme: ISCG 05, Lager: Max-Capacity, gedichtete Industrielager, Zugführung: Innenverlegte Leitungen (inkl. Dropper Post), Geometrie-Anpassung: Flip-Chip an der unteren Dämpferaufnahme, Einsatzbereich: Bikepark, Freeride, Super-Enduro |
|---|---|
| Farbe | Superblack |
| Größenauswahl | S, M, ML, L, XL |
| Geometrie (Größe L) | Reach: 496 mm, Stack: 665 mm, Radstand: ca. 1310 mm |
| Gabel | RockShox ZEB Base Rush RC 29, Bauart: Luftfedergabel, Federweg: 180 mm, Laufradgröße: 29", Schaft: Tapered, Achse: Boost 15x110 mm, Offset: 44 mm, Einstellmöglichkeiten: Low-Speed-Compression, externe Zugstufe (Rebound), Luftvorspannung |
| Dämpfer | RockShox Vivid Coil Select+, Bauart: Stahlfeder-Dämpfer (Coil), Größe: 205 x 65 mm, Federweg am Hinterrad: 170 mm, Kompatibilität: Trunnion-Mount, Einstellmöglichkeiten: Rebound, Low-Speed-Compression, Anmerkung: Ausgelegt für intensiven Gravity-Einsatz |
| Schaltwerk | SRAM 70 Eagle, 12-fach, T-Type |
| Schalthebel | SRAM Trigger 70, 12s, T-Type Actuation |
| Gänge | 1x12 |
| Kurbel | SRAM 70 T-Type, Kurbelarmlängen: S/M/ML: 165 mm, L/XL: 170 mm, Kurbelstandard: Boost, DUB-Achse, Direct-Mount-Kettenblatt, Chainline 55 mm |
| Kassette | SRAM XS-1270, 12-fach, Abstufung: 10-52 Zähne |
| Kette | SRAM 70 T-Type, 12-fach Flattop, PowerLock |
| Schalttechnologie | SRAM Eagle Transmission T-Type |
| Bremstyp | Hydraulische Scheibenbremsen |
| Bremse vorne | SRAM Maven Base, 4-Kolben |
| Bremse hinten | SRAM Maven Base, 4-Kolben |
| Bremshebel | SRAM Maven Base, DirectLink, Hebellager-Buchsen, werkzeuglose Griffweiteneinstellung |
| Felgen | WTB Sportterra Tough, Material: 6061 Welded Aluminium, Innenweite: 30 mm, Speichenanzahl: 28, Tubeless Ready: Ja |
| Speichen | WTB Straight Gauge Speichen, schwarze Messing-Nippel, Locking |
| Nabe vorne | WTB Frequency Sport Boost 15x110 mm, CNC-gefrästes Aluminium, IS 6-Loch |
| Nabe hinten | WTB Frequency Sport Boost 12x148 mm, CNC-gefrästes Aluminium, IS 6-Loch, HG-Freilauf |
| Laufradkonfiguration | Mullet (29" vorne / 27,5" hinten) |
| Vorderreifen | Maxxis Assegai 29x2.5 WT, tubeless ready, 3C MaxxGrip Compound, DH-Casing, Faltreifen |
| Hinterreifen | Maxxis Minion DHR II 27.5x2.5 WT, tubeless ready, Gravity-Casing |
| Einsatz der Reifen | Gravity-orientierte Reifen mit maximalem Grip |
| Lenker | Onoff S6 1.0 7050 Alloy, Material: Aluminium (7050), Breite: ca. 780–800 mm |
| Vorbau | Onoff (kurzer Direct-Mount-/Freeride-Vorbau) |
| Griffe | Onoff Desert Pro, CNC Lock-On, 135 mm (größenabhängig dicker) |
| Sattel | Ergon Enduro SPS20 |
| Sattelstütze | X-Fusion Manic TA, Typ: Teleskop-Sattelstütze (Dropper Post), Durchmesser: 31,6 mm, Ansteuerung: Intern verlegt |
| Gewicht | ca. 17,8 kg (ohne Pedale, größenabhängig) |
| Bike Kategorie | Super-Enduro / Freeride / Bikepark |
| E-Bike | Nein |
| Zielgruppe | Ambitionierte Gravity-Fahrer:innen |
| Rahmenmaterial | Aluminium |
| Federweg hinten | 170 mm |
The shop's feature list
- <span>Mondraker Anark R - 2027 ist kein Kompromiss, sondern eine Ansage: ein puristischer Super-Enduro-Bolide, gebaut für Fahrer, die im Bikepark und auf ruppigen Freeride-Lines alles riskieren wollen.<br><br>Wenn Du mit vollem Speed ansetzt, spürst Du zuerst eins — absolute Souveränität. Der massive 6061 Alloy Stealth Evo-Rahmen mit Updated Zero Suspension System gibt Dir ein sattes, berechenbares Fahrverhalten; das Ergebnis ist Vertrauen in jedem Drop, jeder Landung und jeder Wurzelpassage. Das bedeutet für Dich: Du gehst aggressiver in die Situationen, weil das Bike die Konsequenzen schluckt.<br><br>Dein Vortrieb bleibt präzise und belastbar: die SRAM 70 Eagle T‑Type 12‑fach Schaltung mit XS‑1270 10–52 Kassette und DUB‑Kurbel liefert knackige, laststabile Schaltvorgänge selbst unter extremer Belastung. Übersetzt heißt das für Dich: mehr Fokus auf die Linie statt auf Technik‑Zoff, konstante Beschleunigung nach jedem Anlieger und souveräne Recovery nach einem missglückten Sprung.<br><br>Wenn das Terrain ruppig wird, zeigt das Anark R seine wahre Stärke. Die Kombination aus RockShox ZEB Base (180 mm) und dem Vivid Coil Select+-Dämpfer bietet die unvergleichliche Konsistenz einer Coil‑Performance: feinsinnig bei kleinen Schlägen, unerschütterlich bei großen Einschlägen. In der Praxis merkst Du das als gleichbleibend präzises Feedback, völlige Kontrolle bei Highspeed‑Traversen und entspannten Armen nach langen Runs.<br><br>Das Fahrgefühl komplettiert die Fahrwerksgeometrie: Forward Geometry, Mullet‑Setup (29" vorne, 27,5" hinten) und der einteilige Monoblock‑Umlenkhebel bringen Laufruhe bei Tempo und spielerische Wendigkeit in der Luft. Flip‑Chip‑Optionen erlauben Dir, das Bike auf Deine Vorlieben abzustimmen — flacher und stabiler für Mega‑Drops oder etwas agiler für Airtime und Tricks.<br><br>Wenn es ums Anhalten und Vertrauen geht, ist alles logisch aufgebaut: 4‑Kolben SRAM Maven Base-Bremsen packen kräftig und modulieren fein, während die WTB Sportterra 30 mm Felgen und die Maxxis Assegai/Minion DHR II-Kombination enormen Grip und Reißfestigkeit liefern. Für Dich heißt das: Du kannst spät bremsen, hart angasen und trotzdem punktgenau in die Kurve legen.<br><br>Kurz: Das Mondraker Anark R - 2027 ist der kompromisslose Partner für Rider, die im Bikepark und auf Freeride‑Lines keine halben Sachen machen. Du bekommst rohe Stabilität, verlässliche Technik und ein verspieltes Handling — damit Du aggressiver fährst, höher springst und nach dem Run noch Lust auf die nächste Line hast.</span>