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 · Germany

Mountain bikesSanta CruzV10 8

Santa Cruz V10 8 CC DH S RSV 2027

In our comparison, not currently a pick

Santa Cruz V10 8 CC DH S RSV 2027

€7,499at Mount7

Carbon · SRAM GX Eagle 7-speed · hydraulic disc · carbon wheels · 16.5 kg

Buy at Mount7Where it stands

Not in stock in any size · price read 08:02 today · unchanged since the last check · 2 shops compared

Where it stands

Priced close to what German shops charge for this level of equipment, so it does not clear the margin we require before naming a pick.

Our pick · €5,000 and above

What you get

Frame
Carbon Carbon CC MX, Federungssystem: VPP™ (Virtual Pivot Point), Federweg hinten: 208 mm, Laufradgröße: 29 Zoll vorne / 27.5 Zoll hinten (S/M/L), 29 Zoll (XL), Maxima
Drivetrain
SRAM GX Eagle, 7-speed
Wheels
Carbon, good carbon Reserve 30|HD AL 6069 | Industry Nine 1/1, Einbaubreite vorne: 20x110 Boost, Einbaubreite hinten: 157x12 mm, Speichenzahl: 32 Loch
Brakes
Hydraulic disc, the maker's upper series
Weight
16.5 kg as published
Power meter
No
Suspension
full suspension
Fork
RockShox BoXXer, the maker's entry series, 200 mm travel
Rear shock
RockShox Vivid, the maker's upper series

The compromises

Your size

What Mount7 lists, and what it has today

XLsold out
Msold out
Ssold out
Lsold out

This brand publishes no centimetre equivalence we can verify, so the bike appears only when you pick a letter size.

Where to buy

The same bike at 2 shops, matched on the same manufacturer barcode at every shop

Our pick is the cheapest shop that actually has your size, not the lowest headline price.

Price so far

€7,499 at every one of our 5 checks since 16 Sept.

€7,499
Every check
CheckedPriceAvailability
16/09/2026, 12:38:33€7,499out of stock
16/09/2026, 21:31:57€7,499out of stock
17/09/2026, 08:02:35€7,499out of stock
18/09/2026, 08:03:33€7,499out of stock
19/09/2026, 08:02:33€7,499out of stock

How sure we are

We read 7 of 7 key facts off Mount7's page. Anything we could not read is scored below the cheapest option, so a gap never flatters a bike.

Read 08:02 today. The full audit trail shows the source text behind every fact. Report a mistake

Full specification as published by Mount7
RahmenCarbon CC MX, Federungssystem: VPP™ (Virtual Pivot Point), Federweg hinten: 208 mm, Laufradgröße: 29 Zoll vorne / 27.5 Zoll hinten (S/M/L), 29 Zoll (XL), Maximale Reifenfreiheit: 2.5 Zoll, Einbaubreite hinten: 157x12 mm, Hintere Bremsaufnahme: 200 mm oder 220 mm PM, Sattelklemmung: 36.4 mm
GeometrieAnpassbare Downhill-Geometrie, Lenkwinkel: 63°, Reach: 412-428 mm (S), 447-463 mm (M), 467-483 mm (L), 492-508 mm (XL), Sattelrohr: 435 mm (S), 445 mm (M), 455 mm (L), 465 mm (XL), Steuerrohr: 100 mm (S), 110 mm (M), 115 mm (L), 120 mm (XL), Tretlagerhöhe: 356 mm
Gewichtca. 16.5 kg (Herstellerangabe)
FarbeGloss Liquid Blue | Gloss Kelp Green
GabelRockShox BoXXer Base, Federweg vorne: 200 mm, Gabel-Offset: 52 mm, Einbaubreite vorne: 20x110 Boost
DämpferRockShox Vivid Select+ Coil, Federweg hinten: 208 mm, Dämpfer-Einbaumaß: 250x75 mm, Dämpferhub: 75 mm, Empfohlener Sag: 30%
SchaltwerkSRAM GX DH, Gänge: 7
SchalthebelSRAM GX, 7-fach
KurbelSRAM Descendant DH, Kurbellänge: 165 mm, Kettenblatt: 36 Zähne, Kettenführung: E13 LG1+, Maximale Kettenblattgröße: 36 Zähne
TretlagerSRAM DUB 83 mm Threaded BB
KassetteSRAM PG720 DH, Übersetzung: 46/35/1
KetteSRAM PC1110
BremssystemSRAM Maven Bronze, Typ: Hydraulische Scheibenbremse, Max. Bremsscheibengröße: 220 mm
FelgenReserve 30|HD AL 6069
NabenIndustry Nine 1/1, Einbaubreite vorne: 20x110 Boost, Einbaubreite hinten: 157x12 mm, Speichenzahl: 32 Loch
VorderreifenMaxxis Assegai 29 Zoll x 2.5 Zoll, Mischung: 3C MaxxGrip, Karkasse: DH
HinterreifenMaxxis Minion DHR II 27.5 Zoll x 2.5 Zoll, Mischung: 3C MaxxGrip, Karkasse: DH
LenkerOneUp Aluminum Bar (Größe S: Burgtec RW Alloy DH Bar), Durchmesser: 35 mm (Größe S: 31.8 mm), Breite: 800 mm, Rise: 15 mm (Größe S), 35 mm (Größe M/L/XL), Material: Aluminium
VorbauOneUp Direct Mount Stem
GriffeBurgtec Bartender Pro Grip
SteuersatzCane Creek 50 IS41 Headset 1-1/8 Zoll, Besonderheit: Reach Adjust
SattelFizik Alpaca Gravita X5
SattelstützeRaceFace Chester, Durchmesser: 31.6 mm
Federweg hinten208 mm
Federweg vorne200 mm
The shop's feature list
  • Geschwindigkeit, die dich atemlos macht: dieses Rad verwandelt jede Linie in eine Bestzeit und lässt dich jeden Drop mit völligem Vertrauen angreifen.<br><br>Mit dem Santa Cruz V10 8 CC DH S RSV - 2027 in Deinen Händen fühlst Du sofort, dass hier jede Komponente nur ein Ziel kennt — Downhill dominieren. Dein Herz schlägt schneller, wenn die ersten Meter dich nach vorne reißen; das liegt an der direkten Kraftübertragung des Carbon CC-Rahmens und dem sauberen Antritt der SRAM Descendant DH-Kurbel. Die SRAM GX DH 7-Gang-Gruppe liefert robuste, zuverlässige Gänge, während der E13 LG1+-Chainguide jede Kettenbewegung zähmt — das Ergebnis ist pure Konzentration auf die Linie, statt auf Technikprobleme.<br><br>Wenn es ruppig wird, bleibt deine Spur unerschütterlich: Die Kombination aus RockShox BoXXer (200 mm) vorne und RockShox Vivid Select+ Coil (208 mm) hinten schluckt harte Landungen und kompensiert Fels- und Wurzelteppiche souverän. Die moderne Geometrie mit 63° Lenkwinkel und gemischten Laufrädern (29" vorne, 27.5" hinten) macht enge Kurven überraschend agil und gibt dir auf schnellen Geraden Stabilität. Reserve 30|HD-Felgen auf Industry Nine-Naben und die aggressiven Maxxis Assegai vorn und Minion DHR II hinten bieten Traktion, die Vertrauen aufbaut und dir erlaubt, Gas zu geben, wo andere bremsen.<br><br>Wenn Du die Bremse anlegst, ist das kein Zögern mehr: SRAM Maven Bronze-Bremsen bringen dich punktgenau zum Stehen, sodass Du auch in technischen Sektionen jederzeit attackieren kannst. Das Cockpit mit OneUp-Lenker und -Vorbau gibt Dir die Kontrolle, die Du für präzise Gewichtsverlagerung und agressive Linien brauchst.<br><br>Kurz: Das V10 ist keine Kompromisslösung, sondern eine Abfahrtswaffe — entworfen für ambitionierte Racer und jeden, der sein Limit finden und verschieben will. Schnall Dich an, nimm die Linie und erlebe, wie ein echtes Downhill-Bike Deine nächste Abfahrt in einen Meisterschaftslauf verwandelt.