Geprüft heute um 08:40 · 22 Shops · 6.027 Angebote · 197 Änderungen seit gestern
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 · Deutschland

MountainbikesSanta CruzV10 8

Santa Cruz V10 8 CC DH S RSV 2027

Im Vergleich, aktuell keine Empfehlung

Santa Cruz V10 8 CC DH S RSV 2027

€7.499bei Mount7

Carbon · SRAM GX Eagle 7-fach · hydraulische Scheibenbremsen · Carbon-Laufräder · 16,5 kg

Bei Mount7 kaufenWo es steht

In keiner Größe auf Lager · Preis gelesen heute um 08:02 · seit der letzten Prüfung unverändert · 2 Shops verglichen

Wo es steht

Preislich nah an dem, was deutsche Shops für dieses Ausstattungsniveau verlangen; damit erreicht es den Abstand nicht, den wir vor einer Empfehlung verlangen.

Unsere Empfehlung · €5.000 und mehr

Was Sie bekommen

Rahmen
Carbon Carbon CC MX, Federungssystem: VPP™ (Virtual Pivot Point), Federweg hinten: 208 mm, Laufradgröße: 29 Zoll vorne / 27.5 Zoll hinten (S/M/L), 29 Zoll (XL), Maxima
Antrieb
SRAM GX Eagle, 7-fach
Laufräder
Carbon, hochwertig Reserve 30|HD AL 6069 | Industry Nine 1/1, Einbaubreite vorne: 20x110 Boost, Einbaubreite hinten: 157x12 mm, Speichenzahl: 32 Loch
Bremsen
Hydraulische Scheibenbremse, obere Serie des Herstellers
Gewicht
16,5 kg laut Angabe
Leistungsmesser
Nein
Federung
Fully (vollgefedert)
Gabel
RockShox BoXXer, Einsteigerserie des Herstellers, 200 mm Federweg
Dämpfer
RockShox Vivid, obere Serie des Herstellers

Die Kompromisse

Ihre Größe

Was Mount7 listet – und was heute da ist

XLausverkauft
Mausverkauft
Sausverkauft
Lausverkauft

Diese Marke veröffentlicht keine überprüfbare Zentimeter-Entsprechung; das Rad erscheint deshalb nur, wenn Sie eine Buchstabengröße wählen.

Wo kaufen

Dasselbe Rad bei 2 Shops – abgeglichen über dieselbe Hersteller-Barcodenummer bei jedem Shop

Unsere Empfehlung ist der günstigste Shop, der Ihre Größe wirklich hat – nicht der niedrigste Schaufensterpreis.

Preis bisher

€7.499 bei jeder unserer 5 Prüfungen seit dem 16. September.

€7.499
Jede Prüfung
GeprüftPreisVerfügbarkeit
16.9.2026, 12:38:33€7.499nicht auf Lager
16.9.2026, 21:31:57€7.499nicht auf Lager
17.9.2026, 08:02:35€7.499nicht auf Lager
18.9.2026, 08:03:33€7.499nicht auf Lager
19.9.2026, 08:02:33€7.499nicht auf Lager

Wie sicher wir sind

Wir haben 7 von 7 Kernangaben von der Seite von Mount7 gelesen. Was wir nicht lesen konnten, wird unter der günstigsten Möglichkeit bewertet – eine Lücke schmeichelt einem Rad also nie.

Gelesen heute um 08:02. Der vollständige Prüfpfad zeigt den Quelltext hinter jeder einzelnen Angabe. Fehler melden

Vollständige Ausstattung, wie von Mount7 veröffentlicht
RahmenCarbon CC MX, Federungssystem: VPP™ (Virtual Pivot Point), Federweg hinten: 208 mm, Laufradgröße: 29 Zoll vorne / 27.5 Zoll hinten (S/M/L), 29 Zoll (XL), Maximale Reifenfreiheit: 2.5 Zoll, Einbaubreite hinten: 157x12 mm, Hintere Bremsaufnahme: 200 mm oder 220 mm PM, Sattelklemmung: 36.4 mm
GeometrieAnpassbare Downhill-Geometrie, Lenkwinkel: 63°, Reach: 412-428 mm (S), 447-463 mm (M), 467-483 mm (L), 492-508 mm (XL), Sattelrohr: 435 mm (S), 445 mm (M), 455 mm (L), 465 mm (XL), Steuerrohr: 100 mm (S), 110 mm (M), 115 mm (L), 120 mm (XL), Tretlagerhöhe: 356 mm
Gewichtca. 16.5 kg (Herstellerangabe)
FarbeGloss Liquid Blue | Gloss Kelp Green
GabelRockShox BoXXer Base, Federweg vorne: 200 mm, Gabel-Offset: 52 mm, Einbaubreite vorne: 20x110 Boost
DämpferRockShox Vivid Select+ Coil, Federweg hinten: 208 mm, Dämpfer-Einbaumaß: 250x75 mm, Dämpferhub: 75 mm, Empfohlener Sag: 30%
SchaltwerkSRAM GX DH, Gänge: 7
SchalthebelSRAM GX, 7-fach
KurbelSRAM Descendant DH, Kurbellänge: 165 mm, Kettenblatt: 36 Zähne, Kettenführung: E13 LG1+, Maximale Kettenblattgröße: 36 Zähne
TretlagerSRAM DUB 83 mm Threaded BB
KassetteSRAM PG720 DH, Übersetzung: 46/35/1
KetteSRAM PC1110
BremssystemSRAM Maven Bronze, Typ: Hydraulische Scheibenbremse, Max. Bremsscheibengröße: 220 mm
FelgenReserve 30|HD AL 6069
NabenIndustry Nine 1/1, Einbaubreite vorne: 20x110 Boost, Einbaubreite hinten: 157x12 mm, Speichenzahl: 32 Loch
VorderreifenMaxxis Assegai 29 Zoll x 2.5 Zoll, Mischung: 3C MaxxGrip, Karkasse: DH
HinterreifenMaxxis Minion DHR II 27.5 Zoll x 2.5 Zoll, Mischung: 3C MaxxGrip, Karkasse: DH
LenkerOneUp Aluminum Bar (Größe S: Burgtec RW Alloy DH Bar), Durchmesser: 35 mm (Größe S: 31.8 mm), Breite: 800 mm, Rise: 15 mm (Größe S), 35 mm (Größe M/L/XL), Material: Aluminium
VorbauOneUp Direct Mount Stem
GriffeBurgtec Bartender Pro Grip
SteuersatzCane Creek 50 IS41 Headset 1-1/8 Zoll, Besonderheit: Reach Adjust
SattelFizik Alpaca Gravita X5
SattelstützeRaceFace Chester, Durchmesser: 31.6 mm
Federweg hinten208 mm
Federweg vorne200 mm
Die Merkmalsliste des Shops
  • Geschwindigkeit, die dich atemlos macht: dieses Rad verwandelt jede Linie in eine Bestzeit und lässt dich jeden Drop mit völligem Vertrauen angreifen.<br><br>Mit dem Santa Cruz V10 8 CC DH S RSV - 2027 in Deinen Händen fühlst Du sofort, dass hier jede Komponente nur ein Ziel kennt — Downhill dominieren. Dein Herz schlägt schneller, wenn die ersten Meter dich nach vorne reißen; das liegt an der direkten Kraftübertragung des Carbon CC-Rahmens und dem sauberen Antritt der SRAM Descendant DH-Kurbel. Die SRAM GX DH 7-Gang-Gruppe liefert robuste, zuverlässige Gänge, während der E13 LG1+-Chainguide jede Kettenbewegung zähmt — das Ergebnis ist pure Konzentration auf die Linie, statt auf Technikprobleme.<br><br>Wenn es ruppig wird, bleibt deine Spur unerschütterlich: Die Kombination aus RockShox BoXXer (200 mm) vorne und RockShox Vivid Select+ Coil (208 mm) hinten schluckt harte Landungen und kompensiert Fels- und Wurzelteppiche souverän. Die moderne Geometrie mit 63° Lenkwinkel und gemischten Laufrädern (29" vorne, 27.5" hinten) macht enge Kurven überraschend agil und gibt dir auf schnellen Geraden Stabilität. Reserve 30|HD-Felgen auf Industry Nine-Naben und die aggressiven Maxxis Assegai vorn und Minion DHR II hinten bieten Traktion, die Vertrauen aufbaut und dir erlaubt, Gas zu geben, wo andere bremsen.<br><br>Wenn Du die Bremse anlegst, ist das kein Zögern mehr: SRAM Maven Bronze-Bremsen bringen dich punktgenau zum Stehen, sodass Du auch in technischen Sektionen jederzeit attackieren kannst. Das Cockpit mit OneUp-Lenker und -Vorbau gibt Dir die Kontrolle, die Du für präzise Gewichtsverlagerung und agressive Linien brauchst.<br><br>Kurz: Das V10 ist keine Kompromisslösung, sondern eine Abfahrtswaffe — entworfen für ambitionierte Racer und jeden, der sein Limit finden und verschieben will. Schnall Dich an, nimm die Linie und erlebe, wie ein echtes Downhill-Bike Deine nächste Abfahrt in einen Meisterschaftslauf verwandelt.