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Santa Cruz Megatower 2 CC X0 AXS-Kit 2025
Carbon · SRAM X0 Eagle AXS Transmission 12-speed · hydraulic disc · carbon wheels · 15.97 kg
Pre-order only: Lieferbar, Lieferzeit ca. 14-18 Werktage · price read 08:00 today · unchanged since the last check
Where it stands
Priced close to what German shops charge for this level of equipment, so it does not clear the margin we require before naming a pick.
Our pick · €5,000 and above
- Cube Stereo ONE44 C:68X SLT 2023 at BikeExchange€5,794.39EUR 3505 cheaper, XX1 Eagle AXS instead of X0 Eagle AXS Transmission, 12.2 kg vs 15.97 kg.
What you get
- Frame
- Carbon Carbon CC 29 Zoll VPP™, Rahmenmaterial: Carbon CC, Federweg hinten: 165 mm, Radgröße: 29 Zoll
- Drivetrain
- SRAM X0 Eagle AXS Transmission, 12-speed, electronic (mixed build)
- Wheels
- Carbon, good carbon Reserve 30|HD Carbon, Naben: Industry Nine 1/1, 28h, Centerlock
- Brakes
- Hydraulic disc, the maker's upper series
- Weight
- 15.97 kg as published
- Power meter
- No
- Suspension
- full suspension
- Fork
- FOX 38, the maker's top series, 170 mm travel
- Rear shock
- FOX Float X2, the maker's top series
- Dropper post
- Yes
The compromises
- Mixed groupset: not every component is SRAM X0 Eagle AXS Transmission.
- 15.97 kg, on the heavy side for a mountain bike; the ranking's reference weight is 14.7 kg.
- No power meter, which many bikes at this price include.
Your size
What Mount7 lists, and what it has today
This brand publishes no centimetre equivalence we can verify, so the bike appears only when you pick a letter size.
Where to buy
Mount7 is the only one of the 22 shops we check that sells this bike.
Price so far
€9,299 at every one of our 5 checks since 16 Sept.
Every check
| Checked | Price | Availability |
|---|---|---|
| 16/09/2026, 12:36:54 | €9,299 | out of stock |
| 16/09/2026, 21:29:49 | €9,299 | out of stock |
| 17/09/2026, 08:00:38 | €9,299 | out of stock |
| 18/09/2026, 08:01:27 | €9,299 | out of stock |
| 19/09/2026, 08:00:35 | €9,299 | out of stock |
How sure we are
We read 7 of 7 key facts off Mount7's page. Anything we could not read is scored below the cheapest option, so a gap never flatters a bike.
Read 08:00 today. The full audit trail shows the source text behind every fact. Report a mistake
Full specification as published by Mount7
| Rahmen | Carbon CC 29 Zoll VPP™, Rahmenmaterial: Carbon CC, Federweg hinten: 165 mm, Radgröße: 29 Zoll |
|---|---|
| Federgabel | FOX 38 Float Factory Elite, Federweg vorne: 170 mm, Dämpfung: Grip X2 |
| Dämpfer | Fox Float X2 Factory, Beschichtung: Kashima |
| Steuersatz | Cane Creek 40 IS Integrated Headset |
| Schaltwerk | SRAM X0 Eagle AXS T-Type, Gänge: 12-fach, Typ: Elektronisch |
| Schalthebel | SRAM AXS Pod Controller Rocker Paddle |
| Kassette | SRAM X0 Eagle T-Type, Übersetzung: 10-52 Zähne |
| Kurbel | SRAM GX Eagle DUB T-Type, Kettenblatt: 32 Zähne, Kettenführung: OneUp Bash Guide |
| Kette | SRAM X0 Eagle T-Type, Flattop, 12-fach |
| Tretlager | SRAM DUB 73mm MTB Wide BB |
| Bremssystem | SRAM Maven Silver Stealth, Typ: Hydraulische Scheibenbremse, Bremsscheibengröße vorne: 200 mm, Bremsscheibengröße hinten: 200 mm |
| Laufräder | Reserve 30|HD Carbon, Naben: Industry Nine 1/1, 28h, Centerlock |
| Vorderreifen | Maxxis Assegai, Dimension: 29 x 2,5 Zoll, Mischung & Karkasse: 3C MaxxGrip EXO+ |
| Hinterreifen | Maxxis Minion DHR II, Dimension: 29 x 2,4 Zoll, Mischung & Karkasse: 3C MaxxTerra Double Down |
| Lenker | Santa Cruz e35 Carbon Bar, Material: Carbon, Breite: 800 mm |
| Sattelstütze | OneUp Dropper Post, Typ: Absenkbare Sattelstütze, Durchmesser: 31,6 mm, Hub: 175 mm, Kabelführung: Intern |
| Vorbau | Burgtec Enduro MK3, 42 mm |
| Sattel | WTB Silverado Medium Fusion, CroMo SL |
| Griffe | Santa Cruz Bicycles House Grips |
| Extras | SRAM eTap Powerpack 1 Battery & Charger |
| Farbe | Gloss Crimson, Matte Black |
| Gewicht | ca. 15,97 kg, Herstellerangabe: Größe L |
| Rahmenmaterial | Carbon CC |
| Federweg hinten | 165 mm |
| Federweg vorne | 170 mm |
The shop's feature list
- Ob abschüssige Abfahrten, matschige Waldwege oder rumpelige, wurzeldurchwachsene Trails: Das Megatower 2 CC X0 AXS-Kit - 2025 ist als Enduro für genau diese Strecken gebaut. Sein Rahmen besteht aus Carbon CC, der höherwertigen der beiden Santa-Cruz-Carbonqualitäten — steifer bei gleichem Gewicht, was sich vor allem dort auszahlt, wo Du eine Linie gegen den Untergrund durchsetzen musst.<br>Hinten arbeiten 165 Millimeter Federweg am VPP-Hinterbau. Die zwei gegenläufig drehenden Kurzlenker trennen Antrieb und Federung sauberer, als ein Eingelenker es könnte: Der Hinterbau bleibt beim Pedalieren sensibel, statt bei jedem Tritt zu wippen, und wird gegen Ende des Federwegs progressiv, sodass harte Landungen abgefangen statt durchgeschlagen werden. Vorn übernimmt eine FOX 38 Float Factory Elite mit 170 Millimetern und Grip-X2-Dämpfung — die 38 Millimeter starken Standrohre sind der Grund, warum diese Gabel in ruppigen Schrägpassagen nicht verwindet. Der Fox Float X2 Factory am Heck trägt eine Kashima-Beschichtung, die das Losbrechmoment senkt und den Dämpfer schon auf kleine Schläge ansprechen lässt.<br>Geschaltet wird kabellos. Die SRAM X0 Eagle AXS T-Type ist eine elektronische Zwölffach-Schaltung ohne einen einzigen Schaltzug, und was nicht verbaut ist, kann weder verschmutzen noch ausleiern oder brechen: Die Schaltpräzision bleibt über eine ganze Saison dieselbe. T-Type heißt außerdem, dass das Schaltwerk direkt mit dem Rahmen verschraubt ist statt an einem Schaltauge zu hängen — robuster gegen Einschläge, und Gangwechsel funktionieren unter voller Last, also genau dann, wenn eine Steilrampe früher zum Absteigen gezwungen hat. Die Kassette mit 10 bis 52 Zähnen deckt vom Wandersteig bis zum flachen Verbindungsstück alles ab, bedient über die AXS-Pod-Wippe am Lenker.<br>Verzögert wird von einer SRAM Maven Silver, der kräftigsten Scheibenbremse in SRAMs Mountainbike-Programm, mit 200-Millimeter-Scheiben an beiden Rädern. Auf langen, steilen Abfahrten ist selten die maximale Bremskraft das Problem, sondern ob sie konstant bleibt — dafür sorgen die großen Scheiben, die die Wärme wegschaffen. Darunter rollen Reserve 30 HD Carbonlaufräder auf Industry-Nine-1/1-Naben, wobei HD für die verstärkte Enduro-Ausführung steht. Vorn sitzt ein Maxxis Assegai in 2,5 Zoll mit weicher 3C-MaxxGrip-Mischung, hinten ein Minion DHR II in 2,4 Zoll mit härterem MaxxTerra und Double-Down-Karkasse. Diese Aufteilung ist Absicht: Vorn entscheidet Haftung über das Vertrauen in die Kurve, hinten zählen Pannensicherheit und Rollwiderstand.<br>Am Cockpit sitzt ein 800 Millimeter breiter Santa-Cruz-e35-Carbonlenker auf einem kurzen 42-Millimeter-Vorbau von Burgtec — viel Hebel für präzise Lenkbefehle, wenig Vorbaulänge für ein wendiges Vorderrad. Die OneUp-Sattelstütze fährt 175 Millimeter weit aus dem Weg und ist intern verlegt. Komplett wiegt das Megatower rund 15,97 Kilogramm in Größe L.