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In our comparison, not currently a pick
Trek Fuel MX 9 XT Di2 2027
€5,949at Mount7
Aluminium · Shimano XT Di2 12-speed
Not in stock in any size · price read 08:03 today · unchanged since the last check
Where it stands
Priced close to what German shops charge for this level of equipment, so it does not clear the margin we require before naming a pick.
Our pick · €5,000 and above
- Cube Stereo ONE44 C:68X SLT 2023 at BikeExchange€5,794.39EUR 155 cheaper, XX1 Eagle AXS instead of XT Di2, good carbon rather than unidentified wheels, carbon rather than aluminium frame.
What you get
- Frame
- Aluminium Alpha NEXT Platinum Aluminium, Rahmenmaterial: Aluminium, Eigenschaften: Integriertes Staufach, ZS Steuersatz, verstellbares Hebelverhältnis, geführte interne Z
- Drivetrain
- Shimano XT Di2, 12-speed, electronic
- Wheels
- model not recognised: Bontrager Line Comp 30, Durchmesser Zoll: 27.5"
- Brakes
- not stated by the shop: not scored
- Weight
- not stated by the shop: not scored
- Power meter
- No
- Suspension
- full suspension
- Fork
- FOX 36, the maker's top series, 160 mm travel
- Rear shock
- FOX Float X, the maker's top series
- Dropper post
- Yes
- Wheel size
- mullet (29" front, 27.5" rear)
- Tyres
- Maxxis Assegai / Minion DHR II, Tubeless-Ready, 3C, EXO+ Karkasse, faltbarer Wulstkern
The compromises
- Wheels not identified from the listing, so we scored them level with basic aluminium rather than guess.
- Aluminium frame, at a price where carbon is common.
- No power meter, which many bikes at this price include.
Your size
What Mount7 lists, and what it has today
Lsold out
Ssold out
XLsold out
Msold out
This brand publishes no centimetre equivalence we can verify, so the bike appears only when you pick a letter size.
Where to buy
Mount7 is the only one of the 22 shops we check that sells this bike.
Price so far
€5,949 at every one of our 5 checks since 16 Sept.
Every check
| Checked | Price | Availability |
|---|---|---|
| 16/09/2026, 12:40:00 | €5,949 | out of stock |
| 16/09/2026, 21:34:34 | €5,949 | out of stock |
| 17/09/2026, 08:04:21 | €5,949 | out of stock |
| 18/09/2026, 08:04:30 | €5,949 | out of stock |
| 19/09/2026, 08:03:30 | €5,949 | out of stock |
How sure we are
We read 4 of 7 key facts off Mount7's page; not stated: wheels, brakes, weight. Anything we could not read is scored below the cheapest option, so a gap never flatters a bike.
Read 08:03 today. The full audit trail shows the source text behind every fact. Report a mistake
Full specification as published by Mount7
| Rahmen | Alpha NEXT Platinum Aluminium, Rahmenmaterial: Aluminium, Eigenschaften: Integriertes Staufach, ZS Steuersatz, verstellbares Hebelverhältnis, geführte interne Zug- und Leitungsverlegung, austauschbarer Aluminiumumlenkhebel, austauschbare untere Dämpferaufnahme, Unterrohrschutz, Shuttle-Protektor, BSA 73, ISCG 05, ABP, UDH, Boost148, Farbe: Lithium Grey / Trek Black Splatter | Matte Juniper/Blue Sage Splatter | Matte Sedona Red/Pennyflake Splatter |
|---|---|
| Gabel | FOX Factory 36, Federweg: 160 mm, Dämpfung: GRIP X2 Dämpfung, Feder: Float EVOL Luftfeder, Achse: 15 mm Kabolt X Achse, Einbaumaß: Boost110, Vorlauf: 44 mm Vorlauf |
| Dämpfer | FOX Factory Float X, Abmessungen: 205 x 60 mm |
| Schaltwerk | Shimano XT M8250, langer Käfig |
| Kassette | Shimano XT M8200, 10-51 Z., 12fach |
| Kette | Shimano XT M8100, 12fach |
| Kurbel | Shimano XT M8200, 30 Z., 55 mm Kettenlinie, 170 mm Kurbelarmlänge // Shimano XT M8200, 30 Z., 55 mm Kettenlinie, 165 mm Kurbelarmlänge |
| Tretlager | Shimano BB-MT501, BSA-Gewinde |
| Laufräder | Bontrager Line Comp 30, Durchmesser Zoll: 27.5" |
| Reifen | Maxxis Assegai / Minion DHR II, Tubeless-Ready, 3C, EXO+ Karkasse, faltbarer Wulstkern |
| Lenker | Race Face Turbine, Aluminium, 35 mm, 40 mm Rise, 780 mm Breite |
| Griffe | Trek Line Elite, Schraubklemmung |
| Sattel | Verse Short Comp, Stahlstreben, 145 mm Breite |
| Sattelstütze | Bontrager Line Dropper, MaxFlow, interne Zugführung, 34,9 mm |
| Rahmenmaterial | Aluminium |
The shop's feature list
- Manche Bikes fahren Trails. Dieses hier verschlingt sie. Das Trek Fuel MX 9 XT Di2 ist ein MTB-Fully, das keine halben Sachen kennt – ein Enduro-Charakter im Trailbike-Gewand, gebaut für alle, die Abfahrten nicht überstehen, sondern zelebrieren wollen.<br><br>Der Antritt beginnt im Kopf, die Umsetzung übernimmt die Shimano XT Di2. Das Schaltwerk XT M8250 mit langem Käfig legt Gänge mit einer Präzision ein, die keine Diskussion zulässt – kein Verreißen, kein Zögern, nur ein sauberer, elektronischer Klick, während Du im Steilstück am Limit trittst. Die 10-51 Zähne der XT M8200 Kassette geben Dir dabei die volle Bandbreite: ganz unten den Rettungsanker für endlose Rampen, ganz oben den Gang, in dem Du auf dem Forstweg richtig Druck machst. Kurbel, Kette und Tretlager stammen konsequent aus derselben XT-Familie, und das Alpha NEXT Platinum Aluminium Rahmen mit seinem verstellbaren Hebelverhältnis lässt Dich entscheiden, wie progressiv Dein Hinterbau arbeiten soll. Im integrierten Staufach verschwindet dabei alles, was sonst im Rucksack scheppert – Du fährst leicht und aufgeräumt.<br><br>Und dann kippt der Trail nach unten. Vorne arbeitet die FOX Factory 36 mit Float EVOL Luftfeder und GRIP X2 Dämpfung über 160 mm Federweg, hinten hält der FOX Factory Float X im 205 x 60 mm Format das Heck satt am Boden. Was Du davon merkst: Der Untergrund verliert seinen Schrecken. Wurzeln werden zu Texturen, Bremswellen zu einem fernen Rauschen. Das Mullet-Setup spielt seine Stärken genau hier aus – der 29 x 2.50 Maxxis Assegai in MaxxGrip-Mischung krallt sich vorne in jede Bremskurve, während der 27,5er Minion DHR II hinten das Bike verspielt und wendig hält. Die EXO+ Karkasse gibt Dir dabei die Ruhe, auch mal die härtere Linie zu nehmen. Der 780 mm breite Race Face Turbine Lenker mit 40 mm Rise stellt Dich in die perfekte Angriffsposition, und die Bontrager Line Dropper mit bis zu 200 mm Hub bringt den Sattel per Knopfdruck aus dem Weg – Platz für alles, was Du dem Bike zumuten willst.<br><br>Das Fuel MX 9 XT Di2 ist kein Kompromiss, sondern eine klare Ansage: robuster Aluminiumrahmen, Fahrwerk der Oberklasse, elektronische Schaltpräzision und ein Laufradkonzept, das Laufruhe und Verspieltheit in derselben Sekunde liefert. Steig auf, kipp den Lenker in den ersten Anlieger – und Du wirst nicht mehr aufhören wollen.