Road bikes › Cannondale › SuperSix
In our comparison, not currently a pick
Cannondale SuperSix Evo Hi-Mod 1, copper ore
€5,799at BIKER-BOARDER
Carbon · Shimano Dura-Ace Di2 12-speed · hydraulic disc · carbon wheels · power meter
Buy at BIKER-BOARDERWhere it stands
In stock in 48 cm · price read 08:25 today · unchanged since the last check
Where it stands
Priced below the market rate for its equipment, but another bike in its price range is priced further below it in the sizes where both are in stock. That is the only reason it is not the pick.
Our pick · €5,000 and above
- Cube Litening AIR C:68X SLT 2026 at CUBE Göttingen€5,449EUR 350 cheaper, same Dura-Ace Di2 drivetrain, good carbon rather than entry-level carbon wheels.
What you get
- Frame
- Carbon SuperSix Evo Hi-Mod Carbon, Integrated Cable Routing w/ Switchplate, 12x142 mm Syntace Thru-Axle, BSA 68 mm Threaded BB, Flat Mount Disc, Integrated Seat Binder
- Drivetrain
- Shimano Dura-Ace Di2, 12-speed, electronic
- Wheels
- Carbon, entry-level carbon HollowGram R-SL 50, Carbon, 20-Loch VR, 24-Loch HR, 50 mm Tiefe, 21 mm Innenbreite, Tubeless Ready | HollowGram, Sealed Bearing, 12x100 mm C
- Brakes
- Hydraulic disc
- Weight
- not stated by the shop: not scored
- Power meter
- Yes
- Tyres
- Vittoria Corsa Pro, 700x28c, Tubeless Ready
Compromises
Nothing stands out against the price in what the shop publishes.
Your size
What BIKER-BOARDER lists, and what it has today
48 cmin stock
51 cmstock not stated
54 cmstock not stated
56 cmstock not stated
58 cmstock not stated
61 cmstock not stated
Where to buy
BIKER-BOARDER is the only one of the 22 shops we check that sells this bike.
Price so far
€5,799 at every one of our 15 checks since 7 Sept.
Every check
| Checked | Price | Availability |
|---|---|---|
| 07/09/2026, 08:34:26 | €5,799 | in stock |
| 08/09/2026, 08:02:36 | €5,799 | in stock |
| 09/09/2026, 11:26:27 | €5,799 | in stock |
| 10/09/2026, 08:01:13 | €5,799 | in stock |
| 11/09/2026, 08:02:14 | €5,799 | in stock |
| 12/09/2026, 08:05:57 | €5,799 | in stock |
| 13/09/2026, 07:58:24 | €5,799 | in stock |
| 14/09/2026, 07:58:37 | €5,799 | limited |
| 15/09/2026, 08:00:58 | €5,799 | limited |
| 16/09/2026, 08:00:33 | €5,799 | limited |
| 16/09/2026, 12:12:25 | €5,799 | limited |
| 16/09/2026, 21:52:53 | €5,799 | limited |
| 17/09/2026, 08:35:41 | €5,799 | limited |
| 18/09/2026, 08:25:19 | €5,799 | limited |
| 19/09/2026, 08:25:15 | €5,799 | limited |
How sure we are
We read 6 of 7 key facts off BIKER-BOARDER's page; not stated: weight. Anything we could not read is scored below the cheapest option, so a gap never flatters a bike.
Read 08:25 today. The full audit trail shows the source text behind every fact. Report a mistake
Full specification as published by BIKER-BOARDER
| Bike Einsatzzweck | Performance |
|---|---|
| Rahmen | SuperSix Evo Hi-Mod Carbon, Integrated Cable Routing w/ Switchplate, 12x142 mm Syntace Thru-Axle, BSA 68 mm Threaded BB, Flat Mount Disc, Integrated Seat Binder, Smartsense Compatible |
| Rahmenmaterial | Carbon |
| Gabel | SuperSix Evo Hi-Mod Carbon, Integrated Crown Race, 12x100 mm Syntace Thru-Axle, Flat Mount Disc, Internal Routing, 1 1/8 auf 1 1/4 Zoll Delta Steerer, 55 mm Offset (44-54 cm), 45 mm Offset (56-61 cm) |
| Steuersatz | Integrated, 1 1/8 auf 1 1/4 Zoll |
| Lenker-/Vorbaueinheit | Cannondale SystemBar R-One – Low Drag, Full Carbon Integrated Bar/Stem, Internal Routing |
| Lenkerband | Fizik Tempo Bondcush Soft, 3 mm |
| Bremsen | Shimano Dura-Ace R9270, 160/140 mm CL900 Rotor |
| Bremsentyp | hydr. Scheibenbremse |
| Umwerfer | Shimano Dura-Ace Di2 R9250 |
| Schaltwerk | Shimano Dura-Ace Di2 R9250 |
| Schalt-/Bremshebel | Shimano Dura-Ace Di2 R9270, Wireless, 2x12-fach |
| Schaltart | elektronisch |
| Kassette | Shimano Dura-Ace R9200, 11-30 Z., 12-fach |
| Kette | Shimano Dura-Ace, 12-fach |
| Kurbelsatz | Shimano Dura-Ace R9200, 52/36, 4iiii Precision 3+ Pro Power Meter, |
| Kettenblätter | 52/36 |
| Schaltung/Antrieb | Kettenschaltung |
| Antrieb | 2x |
| Gänge | 24 |
| Innenlager | Shimano BSA 68 |
| Pedale | nicht enthalten |
| Felgen | HollowGram R-SL 50, Carbon, 20-Loch VR, 24-Loch HR, 50 mm Tiefe, 21 mm Innenbreite, Tubeless Ready |
| Nabe vorn | HollowGram, Sealed Bearing, 12x100 mm Centerlock |
| Nabe hinten | HollowGram, 12x142 mm, Centerlock mit DT Swiss 240 Innenleben |
| Speichen | DT Swiss Aerolite, Straight Pull |
| Laufradgröße | 700C |
| Reifen | Vittoria Corsa Pro, 700x28c, Tubeless Ready |
| Reifenfreiheit (mm / Zoll) | 30 |
| Sattel | Prologo Dimension TiRox NDR |
| Sattelstützenklemme | integrierte Sattelstützenklemme |
| Sattelstütze | Cannondale C1 Aero 40 Carbon, 0 mm Offset (44-48 cm), 20 mm Offset (51-61 cm) |
| Extras | Cannondale Gripper Aero Bottles & ReGrip Aero Cages, Tubeless Valves, Shimano EC300 charging connector |
| Artikelnummern | 48 cm | SKU: 3145137, EAN: 0196870276048, MPN: C11125U1048 51 cm | SKU: 3145138, EAN: 0196870276055, MPN: C11125U1051 54 cm | SKU: 3145139, EAN: 0196870276062, MPN: C11125U1054 56 cm | SKU: 3145140, EAN: 0196870276079, MPN: C11125U1056 58 cm | SKU: 3145141, EAN: 0196870276086, MPN: C11125U1058 61 cm | SKU: 3145142, EAN: 0196870276093, MPN: C11125U1061 |
| 48 cm | SKU | 3145137, EAN: 0196870276048, MPN: C11125U1048 |
| 51 cm | SKU | 3145138, EAN: 0196870276055, MPN: C11125U1051 |
| 54 cm | SKU | 3145139, EAN: 0196870276062, MPN: C11125U1054 |
| 56 cm | SKU | 3145140, EAN: 0196870276079, MPN: C11125U1056 |
| 58 cm | SKU | 3145141, EAN: 0196870276086, MPN: C11125U1058 |
| 61 cm | SKU | 3145142, EAN: 0196870276093, MPN: C11125U1061 |
The shop's feature list
- Serien-Info SuperSix Evo: Ein Allrounder-Rennrad für Anstiege & Abfahrten sowie alles dazwischen. Die vierte Generation des SuperSix Evo ist vollkommen neu. Dabei hängt sie die Konkurrenz mal wieder um Längen ab – mit einer beispiellosen Mischung aus allem, was wir von einem Highend-Rennrad erwarten. Mit anderen Worten: Eine Legende lebt neu auf.
- SuperSix Evo: Ein Allrounder-Rennrad für Anstiege & Abfahrten sowie alles dazwischen. Die vierte Generation des SuperSix Evo ist vollkommen neu. Dabei hängt sie die Konkurrenz mal wieder um Längen ab – mit einer beispiellosen Mischung aus allem, was wir von einem Highend-Rennrad erwarten. Mit anderen Worten: Eine Legende lebt neu auf.
- Faster Everywhere Das SuperSix Evo macht alle Erwartungen zunichte. So leicht, so schnell und so aerodynamisch, dass es sich jeder Logik entzieht. Dies ist eine Maschine, die dich überall schneller macht. Geschwindigkeit hat sich weiterentwickelt.
- Das SuperSix Evo macht alle Erwartungen zunichte. So leicht, so schnell und so aerodynamisch, dass es sich jeder Logik entzieht. Dies ist eine Maschine, die dich überall schneller macht. Geschwindigkeit hat sich weiterentwickelt.
- Das, wofür es gemacht ist Ausreißer, KOMs, Podiumsplätze und PRs
- Ausreißer, KOMs, Podiumsplätze und PRs
- Geometrie Erstklassiges Handling: Das SuperSix Evo vereint Agilität mit Komfort und maximalem Vortrieb. Die optimierte, neutrale Renngeometrie und die ausgefeilte Konstruktion sorgen für ein so intuitives und kontrollierbares Fahrverhalten, dass du bedenkenlos bis ans Limit gehen kannst – und zwar während des ganzen Rennens.
- Erstklassiges Handling: Das SuperSix Evo vereint Agilität mit Komfort und maximalem Vortrieb. Die optimierte, neutrale Renngeometrie und die ausgefeilte Konstruktion sorgen für ein so intuitives und kontrollierbares Fahrverhalten, dass du bedenkenlos bis ans Limit gehen kannst – und zwar während des ganzen Rennens.
- Superleichte Hi-Mod Carbon-Konstruktion – unglaublich leicht und reaktionsfreudig
- Delta Gabelschaft: Die völlig neue Konstruktion des Delta Gabelschafts ermöglicht eine nahtlose integrierte Verlegung der Züge vom Cockpit in den Rahmen, während die Stirnfläche des Steuerrohrs reduziert wird, um den Luftwiderstand zu verringern. Windschnittig, robust, leicht.
- Geschraubtes Tretlager: Einfacher ist besser. Das SuperSix Evo nutzt den geschraubten BSA-Innenlagerstandard – einfach und zuverlässig.
- Flat Mount Bremsaufnahme