Road bikes › Ridley › Grifn
In our comparison, not currently a pick
Ridley Grifn 105 DI2 2x12 red / 2026
€2,889at Liquid-Lifeshop's RRP €3,399
Shimano 105 Di2 12-speed · hydraulic disc
Buy at Liquid-LifeWhere it stands
In stock in L, M, S and XS · price read 06:42 today · unchanged since the last check · 2 shops compared
Where it stands
Priced close to what German shops charge for this level of equipment, so it does not clear the margin we require before naming a pick.
Our pick · €2,500 – €3,000
- Cube Agree C:62 Pro 2026 at BikeExchange€2,804.15EUR 85 cheaper, Ultegra Di2 instead of 105 Di2, entry-level carbon rather than basic aluminium wheels, carbon rather than unknown frame, includes a power meter.
What you get
- Frame
- not stated by the shop: scored below aluminium
- Drivetrain
- Shimano 105 Di2, 12-speed, electronic
- Wheels
- Aluminium, basic aluminium DT Swiss E1800 Spline, Tubeless Ready, 30 mm Deep, 22 mm Internal Width
- Brakes
- Hydraulic disc
- Weight
- not stated by the shop: not scored
- Power meter
- No
- Tyres
- Vittoria Zaffiro Pro , 700x32c , Foldable
The compromises
- Basic aluminium wheels.
Your size
What Liquid-Life lists, and what it has today
XXSsold out · €2,889
Lin stock · €2,889
Min stock · €2,889
Sin stock · €2,889
XLsold out · €3,399
XSin stock · €2,889
This brand publishes no centimetre equivalence we can verify, so the bike appears only when you pick a letter size. This shop prices each size separately.
Where to buy
The same bike at 2 shops, matched on brand, model, drivetrain and model year
- Liquid-Life· this listingcheapest in stock€2,889in stock: L, M, S and XSopen
- BikeExchange€3,999in stock: XXSopen
Our pick is the cheapest shop that actually has your size, not the lowest headline price.
Price so far
€2,889 at every one of our 20 checks since 4 Sept.
- Liquid-Life states an RRP of €3,399 (15% off). That is the shop's claim; we rank on today's price, never on the discount.
Every check
| Checked | Price | Availability |
|---|---|---|
| 04/09/2026, 21:04:36 | €2,889 | in stock |
| 05/09/2026, 06:29:33 | €2,889 | in stock |
| 05/09/2026, 12:58:16 | €2,889 | in stock |
| 06/09/2026, 06:32:23 | €2,889 | in stock |
| 07/09/2026, 06:43:36 | €2,889 | in stock |
| 08/09/2026, 06:42:28 | €2,889 | in stock |
| 09/09/2026, 06:42:48 | €2,889 | in stock |
| 09/09/2026, 10:53:20 | €2,889 | in stock |
| 10/09/2026, 06:34:01 | €2,889 | in stock |
| 11/09/2026, 06:33:40 | €2,889 | in stock |
| 12/09/2026, 06:42:49 | €2,889 | in stock |
| 13/09/2026, 06:35:42 | €2,889 | in stock |
| 14/09/2026, 06:33:55 | €2,889 | in stock |
| 15/09/2026, 06:36:18 | €2,889 | in stock |
| 16/09/2026, 06:34:57 | €2,889 | in stock |
| 16/09/2026, 11:36:16 | €2,889 | in stock |
| 16/09/2026, 18:13:38 | €2,889 | in stock |
| 17/09/2026, 06:45:30 | €2,889 | in stock |
| 18/09/2026, 06:42:58 | €2,889 | in stock |
| 19/09/2026, 06:42:50 | €2,889 | in stock |
How sure we are
We read 5 of 7 key facts off Liquid-Life's page; not stated: frame material, weight. Anything we could not read is scored below the cheapest option, so a gap never flatters a bike.
Read 06:42 today. The full audit trail shows the source text behind every fact. Report a mistake
Full specification as published by Liquid-Life
| Rahmen | Grifn 7E7/Size M/GRC26D4s |
|---|---|
| Gabel | 4ZA AllRoad 7E7/GRC26D4s |
| Reifen | Vittoria Zaffiro Pro , 700x32c , Foldable |
| Schaltwerk | Shimano 105 DI2 , 2x12s |
| Kurbel | Shimano 105 , 172,5 , 50/34 |
| Kassette | Shimano 105, 12s , 11-34 |
| Lenker | Deda Superzero Alloy Gravel , 420mm (cc shifters) - 50mm (cc drops) , 16° flared , Drop 120mm , Reach 75mm |
| Vorbau | Deda Super Box // 110 mm // Polish On Black |
| Sattel | Selle San Marco Shortfit 2.0 |
| Sattelstütze | Forza Cirrus , Carbon-Alloy , 10mm Offset , 350mm , 27,2mm |
| Pedale | nicht im Lieferumfang enthalten |
| Disziplin | Rennrad |
The shop's feature list
- Ridley Grifn 105 DI2 2x12 red / metallic silver 2026 | Rennrad
- Vorhang auf für das Grifn – das Allroad-Bike, das von glattem Asphalt bis hin zu unbefestigten Straßen auf jedem Terrain schnell und stark ist. Das Modell wurde speziell für Fahrer entwickelt, deren Bike vor allem eines können soll: alles.
- Das Grifn ist für toughe und lange Ausfahrten gemacht, auf denen neue Strecken erkundet und sagenhafte Erinnerungen gesammelt werden. Diesem Bike ist kein Weg zu weit. Bei der Entwicklung des Grifn kombinierte Ridley den Speed eines reinrassigen Rennrads mit dem Komfort eines Gravel-Bikes.
- Mit seinem 990 Gramm schweren Rahmen (unlackiert, Größe M) ist das Grifn ein schnelles und bequemes Rennrad, das bei einer maximalen Reifenfreiheit von 38 mm auch für Ausfahrten abseits der Straße bereit ist. Es gibt sogar die Möglichkeit, mit einem 1-fach-Antrieb 40-mm-Reifen zu fahren oder Schutzbleche und dynamobetriebene Lampen zu montieren und das Grifn für sämtliche Zwecke nutzbar zu machen: So eignet es sich neben dem Fahren auf Asphalt und Schotter auch zum Pendeln und für Langstreckenfahrten.
- Mit dem Grifn ist der Fahrer nicht mehr auf ein bestimmtes Terrain festgelegt. Das Bike ist perfekt für alle, die sich nicht zwischen Straße und Schotter entscheiden möchten. Wer auf der Suche nach einem Gravel-Bike ist und damit auch mal malerische Rennradstrecken erkunden möchte, oder aber mit dem Rennrad auch nach Belieben auf Schotterstrecken ausweichen können will, findet im Grifn sein perfektes Bike. Mit dem Grifn bricht Ridley mit der N+1-Regel im Radsport.
- Der Name bezieht sich auf „Griffin“, die englische Übersetzung für den mythischen Greif – ein Tier mit dem Körper eines Löwen und dem Kopf und den Flügeln eines Adlers. Das sagenumwobene Mischwesen symbolisiert die Herrschaft über zwei Welten: Himmel und Erde. Mit Asphalt und Schotter beherrscht dank seiner Vielseitigkeit auch Ridleys Grifn zwei unterschiedliche Elemente. Mit dem Grifn stehen dem Fahrer nicht nur die schnellsten Rennradstrecken, sondern auch die schönsten Gravel-Touren offen.
- Damit man mit dem Grifn jede Richtung einschlagen kann, ist das Rad für den Aufbau sowohl als Rennrad wie auch als Gravel-Bike geeignet und kann vollständig an die Wünsche des Fahrers angepasst werden. So ist das Grifn nicht nur für Rennrad- und Gravel-Ausfahrten ideal, sondern macht sich auch als perfektes Pendler- und Langstreckenfahrrad.
- Ein komplett neues Fahrraddesign bringt neue Formen und eine neue Geometrie mit sich. Die Geometrie des Grifn ist sowohl für Asphalt als auch für Schotter geeignet und wurde gemäß Ridleys KOG-Prinzip (Kanzo Optimized Geometry) entwickelt. Das bedeutet, dass die Geometrie optimal abgestimmt wird, um das beste Handling für die Fahrbedingungen zu erzielen, auf die das Bike ausgerichtet ist. Dies spiegelt sich in einigen Eckdaten der Geometrie, wie etwa dem Lenkwinkel und der Tretlagerabsenkung, wider.
- Das Ergebnis ist ein schnelles, reaktionsfreudiges und dennoch stabiles und ausgewogenes Allroad-Bike. Das Grifn ist ein straßentaugliches Gravel-Bike, das ausreichend Komfort für lange Ausfahrten auf unwegsamem Terrain bietet, aber auch aggressiv genug für einen Gran Fondo ist. So wird es zum perfekten Begleiter auf der Langstrecke.
- Seine Eigenschaften, seine Geometrie und die Möglichkeit, sowohl einen 1-fach als auch einen 2-fach Antrieb zu fahren, machen das Grifn zu einem äußerst vielseitigen Fahrrad, das unendliche Einsatzmöglichkeiten bietet. Kurzum: Mit dem Grifn stellt Ridley die N+1-Regel im Radsport konsequent in Frage.