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Dartmoor Trailbike Thunderbird Superenduro Evo Alu 29'' Matt Graphite/Black
€2.399bei Bike-MailorderUVP des Shops €2.849
Aluminium · Microshift Microshift 10-fach · 16,5 kg
Bei Bike-Mailorder kaufenWo es steht
In keiner Größe auf Lager · Preis gelesen heute um 07:09 · seit der letzten Prüfung unverändert
Wo es steht
Preislich nah an dem, was deutsche Shops für dieses Ausstattungsniveau verlangen; damit erreicht es den Abstand nicht, den wir vor einer Empfehlung verlangen.
Unsere Empfehlung · €2.000 – €2.500
- Radon SKEEN TRAIL 10.0 bei Bike-Discount€2.499€100 teurer, Antrieb GX Eagle statt Microshift, Laufräder Aluminium (solide) statt nicht erkannt, Rahmen Carbon statt Aluminium, 13,3 kg statt 16,5 kg.
Was Sie bekommen
- Rahmen
- Aluminium matt Graphite/Black, AL 6061-T6, travel 170mm
- Antrieb
- Microshift Microshift, 10-fach
- Laufräder
- Modell nicht erkannt: Dartmoor Thunder 29", 32H, F/V, tubeless ready | Dartmoor Reel Boost 110x15mm, 32H | Dartmoor Reel Boost 148x12mm, 32H
- Bremsen
- 4 Kolben
- Gewicht
- 16,5 kg laut Angabe
- Leistungsmesser
- Nein
- Federung
- Fully (vollgefedert)
- Gabel
- X-Fusion 36, 170 mm Federweg
- Dämpfer
- X-Fusion
- Absenkbare Sattelstütze
- Ja
- Laufradgröße
- 29"
- Reifen
- Vittoria Mazza 29x2.6, Foldable, Trail anthracite-black, G2.0
Die Kompromisse
- Laufräder aus dem Angebot nicht erkennbar – wir haben sie gleich einfachem Aluminium bewertet, statt zu raten.
- Aluminiumrahmen, in einer Preisklasse, in der Carbon üblich ist.
- 16,5 kg – für Mountainbikes vergleichsweise schwer; der Referenzwert der Bewertung liegt bei 14,7 kg.
Ihre Größe
Was Bike-Mailorder listet – und was heute da ist
Sausverkauft
Mausverkauft
Lausverkauft
Diese Marke veröffentlicht keine überprüfbare Zentimeter-Entsprechung; das Rad erscheint deshalb nur, wenn Sie eine Buchstabengröße wählen.
Wo kaufen
Bike-Mailorder ist der einzige der 22 von uns geprüften Shops, der dieses Rad verkauft.
Preis bisher
€2.399 bei jeder unserer 4 Prüfungen seit dem 16. September.
- Bike-Mailorder gibt eine UVP von €2.849 an (16 % Nachlass). Das ist die Angabe des Shops; wir bewerten den heutigen Preis, nie den Nachlass.
Jede Prüfung
| Geprüft | Preis | Verfügbarkeit |
|---|---|---|
| 16.9.2026, 19:25:17 | €2.399 | nicht auf Lager |
| 17.9.2026, 07:12:34 | €2.399 | nicht auf Lager |
| 18.9.2026, 07:17:36 | €2.399 | nicht auf Lager |
| 19.9.2026, 07:09:10 | €2.399 | nicht auf Lager |
Wie sicher wir sind
Wir haben 5 von 7 Kernangaben von der Seite von Bike-Mailorder gelesen; nicht angegeben: Laufräder, Bremsen. Was wir nicht lesen konnten, wird unter der günstigsten Möglichkeit bewertet – eine Lücke schmeichelt einem Rad also nie.
Gelesen heute um 07:09. Der vollständige Prüfpfad zeigt den Quelltext hinter jeder einzelnen Angabe. Fehler melden
Vollständige Ausstattung, wie von Bike-Mailorder veröffentlicht
| FRAME | matt Graphite/Black, AL 6061-T6, travel 170mm |
|---|---|
| FRAME SIZE | Small, Medium, Large |
| FORK | X-Fusion Trace 36 RC 29", Boost, travel 170mm, axle 15mm, tapered |
| SHOCK | X-Fusion H3C RCP, 205x65mm, Trunnion, coil 400 (S) / 450 (M) / 500 (L) |
| SHOCK HARDWARE | 22.2x8mm |
| HEADSETS | Dartmoor Storm OEM |
| DERAILLEUR | Microshift AdventX RD-M6205GM (with clutch) 1x10 |
| SHIFTER | Microshift AdventX SL-M9605-R, 10-speed |
| BRAKES | Shimano M420, 4-piston brakes, rotors front 203mm/rear 180mm |
| CRANKSET | Shimano Deore FC-5100 |
| CHAINRING | Direct mount 30T |
| CASSETTE | Microshift CS-H104, 11-48T |
| CHAIN | KMC X10 |
| PEDALS | Dartmoor Stream OEM |
| RIMS | Dartmoor Thunder 29", 32H, F/V, tubeless ready |
| FRONT HUB | Dartmoor Reel Boost 110x15mm, 32H |
| REAR HUB | Dartmoor Reel Boost 148x12mm, 32H |
| TIRES | Vittoria Mazza 29x2.6, Foldable, Trail anthracite-black, G2.0 |
| HANDLEBAR | Race Face Atlas 785mm, Ø31.8mm, rise 1.5" |
| STEM | Dartmoor Beetle, Ø31.8mm |
| GRIPS | Dartmoor Maze |
| SADDLE | Dartmoor Leaf Pro |
| SEATPOST | X-Fusion Manic 170mm (L) / 150mm (M, S), Ø30.9mm |
| WEIGHT | 16.5kg (w/o pedals) |
| COLOR | matt Graphite/Black |
| Reach | 435 (S) 460 (M) 485 (L) |
| Stack | 640 (S) 640 (M) 640 (L) |
| ST | 430 (S) 450 (M) 470 (L) |
| eTT | 590 (S) 615 (M) 640 (L) |
| CS | 435 (S) 435 (M) 435 (L) |
| HT | 110 (S) 110 (M) 110 (L) |
| HT angle | 64 (S) 64 (M) 64 (L) |
| eST angle | 76 (S) 76 (M) 76 (L) |
| BB drop | 25 (S) 25 (M) 25 (L) |
| WB | 1219 (S) 1244 (M) 1269 (L) |
| standover | 806 (S) 806 (M) 806 (L) |
| wheel size | 29 (S) 29 (M) 29 (L) |
| hub size | 148x12 (S) 148x12 (M) 148x12 (L) |
| headset type | IS42/IS60 (S) IS42/IS60 (M) IS42/IS60 (L) |
| BB type | BSA/Euro73 (S) BSA/Euro73 (M) BSA/Euro73 (L) |
| post diam. | 30.9 (S) 30.9 (M) 30.9 (L) |
| clamp diam. | 34.9 (S) 34.9 (M) 34.9 (L) |
| brake mount | PM 180 mm (S) PM 180 mm (M) PM 180 mm (L) |
| max rotor size | 203 (S) 203 (M) 203 (L) |
| Disziplin | Bike, Bikes, Enduro Bikes, Herren oder Unisex, Mountainbikes, MTB Fullys, Spedition |
Die Merkmalsliste des Shops
- DESCRIPTION Sometimes the trails are more than you expected? Sometimes you feel your bike won't handle that? Sometimes you feel it’s too much? Not with our new Thunderbird Superenduro Evo complete bike. Super solid aluminum frame equipped with X-Fusion H3C RCP coil shock and 170mm travel X-Fusion Trace fork will help you to face your fears.
- THUNDERBIRD SUPERENDURO - GENERAL INFO
- Super-enduro. It says it all. With this aluminum beast, you are ready to huck whatever you want on the track. 170mm of travel in the back and up to 190mm in the front ensure enough room for errors and party laps. Simple Horst link design built around proven four-bar suspension is balanced for pedal efficiency and braking to shred factor. It is not a do-it-all marketing scheme bike. We like our bikes to be as progressive and stiff as possible, ready to jump over roots rather than be glued to them. 29-inch wheels with 148x12mm Boost hubs are already an overkill to ride over rough terrain. Our Enduro Team rider uses Thunderbird Superenduro both for Downhill and EWS races during a season. Not a UCI fan? Want to be really bad? Put a double crown on it and ride like it's 2010's freeride golden age again! For keeping the frame trouble-free, all pivot points are working on the stiff axles mounted on the sealed Max type bearings. The progressive suspension design is perfect for both types of shocks: spring shocks and large volume air shocks. The construction reduces also the negative impact of braking on the suspension operation. If you look for some more tech talk - the head tube is ready
- * In seltenen Fällen liefern unsere Hersteller Fahrräder mit geänderten, aber gleichwertigen Komponenten.