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Im Vergleich, aktuell keine Empfehlung
Mondraker SPE Chrono Silver/Black
€1.349bei Liquid-Life
Aluminium · SRAM SX Eagle 12-fach · 12,9 kg
Bei Liquid-Life kaufenWo es steht
In keiner Größe auf Lager · Preis gelesen heute um 07:47 · seit der letzten Prüfung unverändert
Wo es steht
Preislich nah an dem, was deutsche Shops für dieses Ausstattungsniveau verlangen; damit erreicht es den Abstand nicht, den wir vor einer Empfehlung verlangen.
Unsere Empfehlung · €1.000 – €1.500
- Ghost Nirvana Tour Universal 2025 bei BikeExchange€1.019€330 günstiger, Antrieb X01 Eagle statt SX Eagle, Laufräder Aluminium (einfach) statt nicht erkannt, 14,3 kg statt 12,9 kg.
Was Sie bekommen
- Rahmen
- Aluminium Chrono 29 6061 Xtralite Alloy konifiziert, XC Forward Geometry, 73 mm BSA Tretlager, konisches Steuerrohr, HHG interne Kabelführung, Boost 12 x 148 mm Hinterrad
- Antrieb
- SRAM SX Eagle, 12-fach
- Laufräder
- Modell nicht erkannt: MDK-XP1 29 TLR, 25 mm Innenbreite, Tubeless Ready, 32 Speichen | Formula DC20LW, 9 x 100 mm, Konuskugellager, IS 6 Schrauben / Formula MST14
- Bremsen
- Einsteigerserie des Herstellers
- Gewicht
- 12,9 kg laut Angabe
- Leistungsmesser
- Nein
- Federung
- Hardtail (nur Federgabel)
- Gabel
- X-Fusion 32, 100 mm Federweg
- Reifen
- VR: Maxxis Ikon 29x2.20, 60TPI, Drahtreifen, Maxxis Ikon 29x2.20, 60TPI, Drahtreifen | HR: Maxxis Ikon 29x2.20, 60TPI, Drahtreifen, Maxxis Ikon 29x2.20, 60TPI,
Die Kompromisse
- Laufräder aus dem Angebot nicht erkennbar – wir haben sie gleich einfachem Aluminium bewertet, statt zu raten.
Ihre Größe
Was Liquid-Life listet – und was heute da ist
Mausverkauft
Diese Marke veröffentlicht keine überprüfbare Zentimeter-Entsprechung; das Rad erscheint deshalb nur, wenn Sie eine Buchstabengröße wählen.
Wo kaufen
Liquid-Life ist der einzige der 22 von uns geprüften Shops, der dieses Rad verkauft.
Preis bisher
€1.349 bei jeder unserer 17 Prüfungen seit dem 5. September.
Jede Prüfung
| Geprüft | Preis | Verfügbarkeit |
|---|---|---|
| 5.9.2026, 13:53:19 | €1.349 | nicht auf Lager |
| 6.9.2026, 07:34:30 | €1.349 | nicht auf Lager |
| 7.9.2026, 07:48:11 | €1.349 | nicht auf Lager |
| 8.9.2026, 07:48:04 | €1.349 | nicht auf Lager |
| 9.9.2026, 11:16:10 | €1.349 | nicht auf Lager |
| 10.9.2026, 07:47:12 | €1.349 | nicht auf Lager |
| 11.9.2026, 07:46:09 | €1.349 | nicht auf Lager |
| 12.9.2026, 07:52:01 | €1.349 | nicht auf Lager |
| 13.9.2026, 07:43:53 | €1.349 | nicht auf Lager |
| 14.9.2026, 07:42:37 | €1.349 | nicht auf Lager |
| 15.9.2026, 07:45:46 | €1.349 | nicht auf Lager |
| 16.9.2026, 07:39:30 | €1.349 | nicht auf Lager |
| 16.9.2026, 11:58:37 | €1.349 | nicht auf Lager |
| 16.9.2026, 19:45:06 | €1.349 | nicht auf Lager |
| 17.9.2026, 08:13:51 | €1.349 | nicht auf Lager |
| 18.9.2026, 07:46:57 | €1.349 | nicht auf Lager |
| 19.9.2026, 07:47:21 | €1.349 | nicht auf Lager |
Wie sicher wir sind
Wir haben 5 von 7 Kernangaben von der Seite von Liquid-Life gelesen; nicht angegeben: Laufräder, Bremsen. Was wir nicht lesen konnten, wird unter der günstigsten Möglichkeit bewertet – eine Lücke schmeichelt einem Rad also nie.
Gelesen heute um 07:47. Der vollständige Prüfpfad zeigt den Quelltext hinter jeder einzelnen Angabe. Fehler melden
Vollständige Ausstattung, wie von Liquid-Life veröffentlicht
| Rahmen | Chrono 29 6061 Xtralite Alloy konifiziert, XC Forward Geometry, 73 mm BSA Tretlager, konisches Steuerrohr, HHG interne Kabelführung, Boost 12 x 148 mm Hinterradachse |
|---|---|
| Steuersatz | Onoff Saturn konisch für 1-1/8" bis 1-1/2" Steuerrohr, ACB gedichtete Lager, oben 41x30,2x7x45ºx45º, unten 51,9x40x8x45ºx45º |
| Gabel | X-Fusion RC32 29 Gabel, 100 mm, Luftfeder, konisches Gabelschaftrohr, Boost 15 x 110 mm Achse, 32 mm Aluminium-Standrohre, Versatz 51 mm. Einstellungen: 2-Positionen-Fernkompression (öffnen/sperren), Rückprall, Luftvorspannung. X-Fusion RC |
| Felge | MDK-XP1 29 TLR, 25 mm Innenbreite, Tubeless Ready, 32 Speichen |
| Naben | Formula DC20LW, 9 x 100 mm, Konuskugellager, IS 6 Schrauben / Formula MST148S-4SB, Boost 12 x 148 mm, abgedichtete Lager, IS 6 Schrauben, MS-Freilauf |
| Reifen | VR: Maxxis Ikon 29x2.20, 60TPI, Drahtreifen, Maxxis Ikon 29x2.20, 60TPI, Drahtreifen | HR: Maxxis Ikon 29x2.20, 60TPI, Drahtreifen, Maxxis Ikon 29x2.20, 60TPI, Drahtreifen |
| Schaltwerk | Sram Trigger SX Eagle, 12s, X-Actuation 1:1 |
| Schalthebel | Sram Level TL, Direct Link-Betätigung, Griffweiteneinstellung per Werkzeug, Hebelschwenkbuchsen |
| Kette | Sram SX Eagle, 12s, Powerlock |
| Kurbel | Sram SX Eagle, Boost, DUB-Achse, Direct Mount-Kettenblatt, Größe S: 170 mm, Größe M/L/XL: 175 mm |
| Kassette | Sram PG-1210, 11-50T, 12s |
| Bremsen | Sram Level TL, 2-teiliger Bremssattel, Centerline 160 mm IS 6-Schrauben einteiliger Rotor, organischer Bremsbelag mit Stahlrücken / Sram Level TL, 2-teiliger Bremssattel, Centerline 160 mm IS 6-Schrauben einteiliger Rotor, organischer Bremsbelag mit Stahlrücken |
| Lenker | Onoff Sulfur 0.2, doppelt konifizierte 6061-Legierung, Anstieg: 4,8 mm, Breite: 740 mm, 9º Backsweep, 0º Upsweep, 31,8 mm Barbore |
| Sattelstütze | Onoff Sulfur 0-R, 6061 T6 Legierung, 3D geschmiedet, Durchmesser 27,2mm, Länge 400mm |
| Gewicht in kg | 12.9 |
| Disziplin | Hardtail |
Die Merkmalsliste des Shops
- Mondraker SPE Chrono Silver/Black
- Moderner 1x12-Antrieb
- Der im Rennsport und bei Hobbyfahrern bewährte Antrieb mit nur einem Kettenblatt vorn und zwölf Gängen hinten bietet die volle Bandbreite, die du brauchst. Es ersetzt vollständig das ältere System mit zwei oder drei Kettenblättern vorne. Darüber hinaus bringt es eine Reihe weiterer Vorteile mit sich, wie beispielsweise einfache Bedienung, geringes Gewicht und vorbildliche Zuverlässigkeit.
- Eine von Mondraker entwickelte Lösung, eine Geometrie, die ein einzigartiges Fahrerlebnis und eine bessere Leistung als herkömmliche Mountainbikes bietet. Die Forward Geometry von Mondraker hat sich als Maßstab für moderne High-End-Mountainbikes erwiesen und ist eine unserer grundlegendsten und einzigartigsten Technologien.
- Die Grundfunktionen sind eine größere Reichweite. Ein längeres Oberrahmenrohr, ergänzt durch einen 30-mm-FG-Vorbau, sorgt für eine perfekt ausbalancierte, auf jede Disziplin abgestimmte Position auf dem Fahrrad. Dabei geht es immer darum, den Fahrspaß so groß wie möglich zu gestalten und die Leistungsfähigkeit des Bikes optimal auszuschöpfen. Eines der Hauptmerkmale der letzten Saisons ist die Verkürzung des Federgabel-Offsets, was das ursprüngliche Forward-Geometry-Konzept perfekt ergänzt.
- Die Vorteile liegen auf der Hand: verbesserte Fahrstabilität bei hohen Geschwindigkeiten, bessere Kontrolle über das Vorderrad und eine schnelle Erhöhung der Vorderreifenhaftung. Ausführliche Tests bestätigten eine deutliche Verbesserung der Fahrqualität, die das Vertrauen des Fahrers stärkt und zu mehr Spaß und Leistung führt.
- Die wichtigsten und wesentlichen Vorteile des Forward Geometry-Konzepts sind nach wie vor eine erhöhte Sicherheit und ein höheres Vertrauen beim Befahren steiler und schwieriger Abschnitte, selbst bei sehr hoher Geschwindigkeit, eine präzisere und einfachere Kontrolle des Fahrrads beim Bergauffahren und mehr Stabilität auf technischen Trails – insgesamt eine bessere Kontrolle des Fahrers über sein Fahrrad.
- Erhöhte Sicherheit auf wirklich steilen Abschnitten - Anpassungen unserer Geometrieverhältnisse an der Vorderseite des Fahrrads ermöglichen eine bessere Kontrolle und Stabilität auf technisch anspruchsvollen steilen Abschnitten - wodurch verhindert wird, dass der Fahrer über den Lenker fällt und er sich noch mehr leisten kann. Mehr Sicherheit bei hohen Geschwindigkeiten – ein längerer Radstand erhöht die Stabilität des Fahrrads auf jedem Gelände.Präzise Lenkung – kombiniert mit unserem eigenen spezifischen FG30-Vorbau bietet es eine absolut präzise und sichere Radkontrolle unter allen Bedingungen.Mehr Vertrauen beim Klettern - dank unserer Geometrie ist das Vorderrad festgenagelt und hebt bei steilen Anstiegen nicht ab, was das Erklimmen selbst sehr steiler Trails erleichtert.
- Stabilität in technisch schwierigen Abschnitten – die nach vorn gerichtete Geometrie verbessert die Gewichtsverteilung zwischen den Vorder- und Hinterrädern, was zu mehr Stabilität in technischem und wirklich schwierigem Gelände und insgesamt zu einer besseren Kontrolle des Fahrers über sein Motorrad führt.
- Die Stealth-Legierungstechnologie umfasst alle Prozesse, die mit der Herstellung des Fahrradrahmens selbst verbunden sind, vom Industriedesign über die spezifische Produktion jedes einzelnen Rohrs bis hin zur Berechnung selbst der kleinsten Details.
- Jedes Rahmenrohr wird sorgfältig konstruiert, um die erforderlichen Eigenschaften zu erfüllen und gleichzeitig das geringstmögliche Gesamtgewicht zu erreichen. Darüber hinaus wird diese Technologie jedes Jahr kontinuierlich weiterentwickelt und die Rahmen werden optimiert, um jedem Fahrer das bestmögliche Fahrerlebnis zu bieten.
- Fortschrittliches Industriedesign.