Mountainbikes › Transition › TR11 Alloy
Im Vergleich, aktuell keine Empfehlung
Transition TR11 Alloy GX 2026
€6.699bei Mount7
Aluminium · SRAM GX Eagle 7-fach · hydraulische Scheibenbremsen
In keiner Größe auf Lager · Preis gelesen heute um 08:04 · seit der letzten Prüfung unverändert
Wo es steht
Preislich nah an dem, was deutsche Shops für dieses Ausstattungsniveau verlangen; damit erreicht es den Abstand nicht, den wir vor einer Empfehlung verlangen.
Unsere Empfehlung · €5.000 und mehr
- Cube Stereo ONE44 C:68X SLT 2023 bei BikeExchange€5.794,39€905 günstiger, Antrieb XX1 Eagle AXS statt GX Eagle, Laufräder Carbon (hochwertig) statt Aluminium (nicht erkannt), Rahmen Carbon statt Aluminium.
Was Sie bekommen
- Rahmen
- Aluminium TR11 Alloy 211mm, Rahmenmaterial: Aluminium
- Antrieb
- SRAM GX Eagle, 7-fach
- Laufräder
- Aluminium E*Thirteen Grappler Sidekick Flux Downhill Wheels, Felgenmaterial: Aluminium | E*Thirteen Sidekick Anti Kickback Hub | E*Thirteen Sidekick A
- Bremsen
- Hydraulische Scheibenbremse
- Gewicht
- vom Shop nicht angegeben: nicht in die Bewertung eingegangen
- Leistungsmesser
- Nein
- Federung
- Fully (vollgefedert)
- Gabel
- RockShox Boxxer, Topserie des Herstellers, 200 mm Federweg
- Dämpfer
- RockShox Vivid, Topserie des Herstellers
Die Kompromisse
- 7-fach-Antrieb – weniger Gänge als bei den üblichen 11- und 12-fach-Gruppen.
- Mechanische Schaltung, in einer Preisklasse, in der elektronische Gruppen üblich sind.
- Aluminiumrahmen, in einer Preisklasse, in der Carbon üblich ist.
- Kein Leistungsmesser, den viele Räder in dieser Preisklasse mitbringen.
Ihre Größe
Was Mount7 listet – und was heute da ist
Lausverkauft
XLausverkauft
Sausverkauft
Mausverkauft
Diese Marke veröffentlicht keine überprüfbare Zentimeter-Entsprechung; das Rad erscheint deshalb nur, wenn Sie eine Buchstabengröße wählen.
Wo kaufen
Mount7 ist der einzige der 22 von uns geprüften Shops, der dieses Rad verkauft.
Preis bisher
€6.699 bei jeder unserer 5 Prüfungen seit dem 16. September.
Jede Prüfung
| Geprüft | Preis | Verfügbarkeit |
|---|---|---|
| 16.9.2026, 12:40:25 | €6.699 | nicht auf Lager |
| 16.9.2026, 21:35:04 | €6.699 | nicht auf Lager |
| 17.9.2026, 08:04:52 | €6.699 | nicht auf Lager |
| 18.9.2026, 08:05:20 | €6.699 | nicht auf Lager |
| 19.9.2026, 08:04:22 | €6.699 | nicht auf Lager |
Wie sicher wir sind
Wir haben 6 von 7 Kernangaben von der Seite von Mount7 gelesen; nicht angegeben: Gewicht. Was wir nicht lesen konnten, wird unter der günstigsten Möglichkeit bewertet – eine Lücke schmeichelt einem Rad also nie.
Gelesen heute um 08:04. Der vollständige Prüfpfad zeigt den Quelltext hinter jeder einzelnen Angabe. Fehler melden
Vollständige Ausstattung, wie von Mount7 veröffentlicht
| Rahmen | TR11 Alloy 211mm, Rahmenmaterial: Aluminium |
|---|---|
| Gabel | RockShox Boxxer Ultimate, Federweg vorne: 200mm |
| Dämpfer | RockShox Vivid Ultimate DH (225x75mm), Federweg hinten: 211mm |
| Steuersatz | TR11 Reach Adjust |
| Schaltwerk | SRAM GX DH Medium Cage, Gänge: 7 |
| Schalthebel | SRAM GX DH 7sp |
| Kurbel | SRAM Descendent DH DUB, Kettenblatt: 34 Zähne, Kurbelarmlänge: 165mm |
| Kassette | SRAM PG 720, Übersetzung: 11-25 |
| Kette | SRAM PC 1130, Kettenführung: E*Thirteen Vario Chainguide - Enduro |
| Bremsen | TRP EVO Pro, Bremssystem: Hydraulische Scheibenbremse, Bremsscheibengröße vorne: 203mm, Bremsscheibengröße hinten: 203mm |
| Felgen | E*Thirteen Grappler Sidekick Flux Downhill Wheels, Felgenmaterial: Aluminium |
| Vorderreifen | Maxxis Highroller III 3C MaxxGrip DH |
| Hinterreifen | Maxxis Highroller III 3C MaxxGrip DH |
| Vorderradnabe | E*Thirteen Sidekick Anti Kickback Hub |
| Hinterradnabe | E*Thirteen Sidekick Anti Kickback Hub |
| Speichen | Sapim D-light / Brass |
| Lenker | Burgtec Ride High, Breite/Rise: SM (780x20mm) / MD (780x30mm) / LG (800x30mm) / XL (800x38mm) |
| Griffe | ODI Longneck V2.1 Lock On |
| Sattel | Burgtec The Cloud MK2 |
| Sattelstütze | Trans-X SP66, Durchmesser: 31.6mm |
| Extras | SRAM Boxxer Fender, Tubeless Valves & Sealant |
| Farbe | Moonstone | Nightshade |
| Rahmenmaterial | Aluminium |
| Federweg vorne | 200mm |
| Federweg hinten | 211mm |
Die Merkmalsliste des Shops
- Es gibt Strecken, die verzeihen keinen einzigen Fehler – und genau dort fühlt sich das Transition TR11 Alloy GX zuhause. Dieses MTB-Fully ist kein Alleskönner, es ist ein Spezialist: gebaut für die steilste Linie, die härteste Bremszone und den letzten Meter zwischen Dir und der Ziellinie.<br><br>Wenn das Starttor sich öffnet, zählt jeder Antritt. Die SRAM GX DH Schaltung mit ihrer straff gestuften 7-fach-Kassette (11-25) lässt Dich blitzschnell den richtigen Gang finden – ohne Suchen, ohne Zögern. Die SRAM Descendent DH DUB Kurbel mit kurzen 165mm Armen und 34er Kettenblatt bringt Deine Kraft direkt auf den Boden, während die E*Thirteen Vario Kettenführung die Kette selbst im brutalsten Geläuf da hält, wo sie hingehört. Der robuste TR11 Alloy Aluminiumrahmen steckt dabei alles weg, was der Bikepark und die Rennstrecke Dir entgegenwerfen.<br><br>Und dann kommt der Moment, in dem das Gelände wirklich losgeht. Die RockShox Boxxer Ultimate mit 200mm Federweg und der RockShox Vivid Ultimate DH Dämpfer mit satten 211mm am Heck schlucken Schläge, die andere Bikes aus der Bahn werfen würden. Du bleibst ruhig, das Rad bleibt ruhig – und Deine Linie bleibt Deine Linie. Die Maxxis Highroller III 3C MaxxGrip DH Reifen krallen sich in losen Schotter und nassen Fels, während die TRP EVO Pro Bremsen mit 203mm-Scheiben vorn wie hinten Dir jederzeit die volle Kontrolle zurückgeben. Die E*Thirteen Grappler Sidekick Flux Downhill Laufräder mit Anti-Kickback-Naben sorgen dafür, dass jeder Impuls direkt ankommt. Und über den TR11 Reach Adjust Steuersatz stimmst Du die Geometrie exakt auf Deinen Fahrstil und Deine Lieblingsstrecke ab.<br><br>Der breite Burgtec Ride High Lenker gibt Dir die Hebelwirkung für aggressive Manöver, die ODI Longneck V2.1 Griffe halten Deine Hände auch nach der zwanzigsten Abfahrt sicher an Ort und Stelle. Das Transition TR11 Alloy GX 2026 ist ein Werkzeug für Fahrer, die nicht überleben, sondern angreifen wollen. Wenn Du bereit bist, Deine Grenzen neu zu definieren – dieses Bike ist es längst.