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Ridley E-ASTR Apex XPLR AXS 2026
€7,199at Fahrrad XXL
TQ-HPR40 · 40 Nm · 290 Wh
Buy at Fahrrad XXLWhere it stands
In stock in M and S · price read 09:30 today · unchanged since the last check
Where it stands
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What you get
- Kind
- e-road or e-gravel bike as Fahrrad XXL shelves it
- Motor
- TQ-HPR40 TQ HPR 40 Mittelmotor 250 Watt, 40Nm | TQ
- Torque
- 40 Nm as the shop states
- Battery
- 290 Wh, integrated in the frame
- Class
- Pedelec up to 25 km/h
- Frame
- Carbon E-Astr 7E9/size XS/EAS26D2s
- Drivetrain
- SRAM Apex XPLR AXS, 12-speed, electronic
- Wheels
- Aluminium, basic aluminium DT Swiss G1800 Spline, TA 12x100mm, Tubeless Ready, 25mm Deep, 24mmm Internal Width | DT Swiss G1800 Spline, TA 12x142mm, Tubeless Ready, 25
- Brakes
- Hydraulic disc
- Weight
- not stated by the shop
- Power meter
- No
- Wheel size
- 28"
- Tyres
- Vittoria Terreno T50, 700x50c, TLR, Black-Black
The compromises
- Basic aluminium wheels.
- No power meter, which many bikes at this price include.
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This brand publishes no centimetre equivalence we can verify, so the bike appears only when you pick a letter size.
Where to buy
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Price so far
€7,199 at every one of our 3 checks since 25 Sept.
Every check
| Checked | Price | Availability |
|---|---|---|
| 25/09/2026, 12:45:16 | €7,199 | limited |
| 25/09/2026, 22:19:03 | €7,199 | in stock |
| 26/09/2026, 09:30:01 | €7,199 | in stock |
How sure we are
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Full specification as published by Fahrrad XXL
| Motor | TQ HPR 40 Mittelmotor 250 Watt, 40Nm |
|---|---|
| Motorposition | Mittelmotor |
| Akku | TQ - integriert, Lithium-Ionen, 290 Wh |
| Kassette | Sram XPLR PG-1231 12-fach, 11-44 Zähne |
| Schaltung | 12-Gang Kettenschaltung |
| Schaltwerk | Sram Apex XPLR AXS, 12-fach |
| Kurbelgarnitur | Praxis Type-5, 42-Zähne, 172mm Kurbelarmlänge |
| Bremsen vorne | Sram, Flat Mount, hydraulische Scheibenbremse |
| Bremsen hinten | Sram, Flat Mount, hydraulische Scheibenbremse |
| Gabel | E-Astr 7E9/EAS26D2s |
| Rahmen | E-Astr 7E9/size XS/EAS26D2s |
| Rahmenform | Diamant |
| Lenker | Deda Superzero Alloy Gravel, 400mm (cc shifters) - 48mm (cc drops), 16° flared, Drop 120mm, Reach 75mm |
| Sattel | Selle San Marco Shortfit 2.0 |
| Vorbau | Deda Super Box, 90 mm, Polish On Black |
| Sattelstütze | Forza Aero, 6mm Offset, 350mm |
| Reifen (vorne) | Vittoria Terreno T50, 700x50c, TLR, Black-Black |
| Laufrad vorn | DT Swiss G1800 Spline, TA 12x100mm, Tubeless Ready, 25mm Deep, 24mmm Internal Width |
| Reifen (hinten) | Vittoria Terreno T50, 700x50c, TLR, Black-Black |
| Laufrad hinten | DT Swiss G1800 Spline, TA 12x142mm, Tubeless Ready, 25mm Deep, 24mm Internal Width |
| Höchstgeschwindigkeit | 25 |
| Maßeinheit | km/h |
| Beleuchtung | ohne Beleuchtung |
| E-Bike Motor Hersteller | TQ |
| E-Bike Zulassungspflichtig | Nein |
| Farbe | Beige |
| Federung | Mit Starrgabel |
| Gänge | 12 - Gänge |
| Geschlecht | Herren |
| Marke | Ridley |
| Radgröße | 28 Zoll |
| Rahmenmaterial | Carbon |
| Saison | 2026 |
| Schaltart | Kettenschaltung |
The shop's feature list
- Das Ridley E-ASTR Apex XPLR AXS im Überblick Das Ridley E-ASTR Apex XPLR AXS ist ideal für Fahrer, die auf abwechslungsreichen Strecken mit gemischtem Untergrund unterwegs sind und dabei Wert auf ein leichtes, wendiges E-Gravel-Bike legen. Für ambitionierte Allroad- und Bikepacking-Einsätze ist dieses Modell gut geeignet, während es für reine Pendelstrecken auf sehr glatten Wegen weniger im Fokus steht. Das E-Gravel-Bike von Ridley verfügt über 28-Zoll-Laufräder, einen TQ HPR 40 Mittelmotor mit 40 Nm Drehmoment und eine integrierte TQ Lithium-Ionen Batterie mit 290 Wh Kapazität. Es positioniert sich in der Mittelklasse und besitzt einen Carbonrahmen in Diamantform. Die Highlights des Ridley E-ASTR Apex XPLR AXS Diese Ausstattung macht das Ridley E-ASTR Apex XPLR AXS besonders vielseitig und leistungsfähig: Motor und Akku: TQ HPR 40 Mittelmotor mit 250 Watt und 40 Nm Drehmoment, kombiniert mit einem integrierten TQ Lithium-Ionen Akku mit 290 Wh, sorgt für eine effiziente Unterstützung bis 25 km/h. Schaltgruppe: Sram Apex XPLR AXS, 12-fach Schaltwerk mit 12-Gang Kettenschaltung, ermöglicht präzise und zuverlässige Gangwechsel. Bremsen: Hydraulische Scheibenbremsen von Sram mit Flat Mount an Vorder- und Hinterrad bieten starke und kontrollierte Verzögerung. Rahmen: Carbonrahmen in Diamantform sorgt für Stabilität und geringes Gewicht bei hoher Steifigkeit. Wie schwer ist das Ridley E-ASTR Apex XPLR AXS? Das genaue Gesamtgewicht wird im Datenblatt nicht angegeben. Das Gewicht wird maßgeblich durch den Carbonrahmen, den TQ HPR 40 Mittelmotor und den integrierten Akku bestimmt. Welche Reifenbreite passt ins Ridley E-ASTR Apex XPLR AXS? Das Ridley E-ASTR Apex XPLR AXS ist mit Vittoria Terreno T50 Reifen in der Größe 700x50c ausgestattet. Diese Reifenbreite ist optimal für gemischte Untergründe und bietet gute Traktion und Komfort. Für welche Einsatzbereiche ist das Ridley E-ASTR Apex XPLR AXS geeignet? Das Ridley E-ASTR Apex XPLR AXS eignet sich besonders für Allroad- und Bikepacking-Touren mit wechselnden Untergründen. Es ist auf 28-Zoll-Laufräder und einen kraftvollen Mittelmotor ausgelegt, was es ideal für längere Strecken mit gemischtem Terrain macht.